就在前陣子舉辦的大眾集團SUV之夜上，一向在SUV領域動作遲緩的一汽-大眾終于亮相了首款SUV T-ROC，新車有著十分年輕化的外觀設計，并且軸距相比海外版加長了85mm，達到了2680mm，這也讓新車直接從小型SUV升級至緊湊級SUV級別。在本次一汽-大眾新車發(fā)布會上，官方正式宣布T-ROC正式命名為“探歌”，并且公布了新車的內飾，那么接下來咱就一起看看探歌的內飾表現(xiàn)如何？

新車外觀設計回顧。

小結：

一汽-大眾 探歌的外觀設計十分新潮，激進的線條設計讓新車看上去十分年輕化，并且還提供雙色車身可選。此外經過國產加長以后，探歌的軸距達到了2680mm，讓新車直接跨入緊湊級SUV級別，符合更多消費者的需求。

內飾：造型設計年輕、時尚，配置夠豐富。

小結：

一汽-大眾 探歌的內飾延續(xù)了海外版年輕化的設計風格，并且保留了彩色內飾，讓新車看上去更加年輕化。此外，探歌的配置表現(xiàn)也比較搶眼，像全液晶儀表、多功能方向盤、8英寸中控臺液晶屏、前排座椅電動調節(jié)/加熱、方向盤加熱等配置都有配備，如果能夠合理下放到各個車型中就更好了。空間輕松滿足家用/動力表現(xiàn)符合預期。

小結：

經過國產加長后，探歌的車內空間已經完全能夠與主流合資緊湊級SUV比肩，無論乘坐空間還是儲物空間都比較充裕。另外在動力方面，新車采用1.4T發(fā)動機也算在意料之中，但值得一提的是換裝了DQ381濕式雙離合器變速箱，相比同為橫置平臺的DQ380，不僅增加了對四驅系統(tǒng)的支持，各項性能指標也大幅改進。

全文總結：

從一汽-大眾 探歌各方面的實際表現(xiàn)來看，新車在國內合資緊湊級SUV陣營無疑有著很強的競爭力，年輕化的設計、諸多高科技配置、寬敞的空間和表現(xiàn)出色的動力系統(tǒng)，可以說探歌在產品力上交出了滿意的答卷，不過在現(xiàn)如今競爭激烈的緊湊級SUV市場，要想真的獲得好的銷量，除了品牌因素以外，新車未來的價格也非常重要。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 李乾鑫）