上汽大眾ID.6X升級(jí)款新增銀河藍(lán)車色和更具輕奢主義的內(nèi)飾包。極智長(zhǎng)續(xù)航版及以上車型版本提供碳晶黑套件+酷黑浪潮內(nèi)飾選裝，將車輛的運(yùn)動(dòng)屬性直接拉滿。高配車型還有21吋雙色星馳輪轂加持。從設(shè)計(jì)層面來說，上汽大眾電動(dòng)車顯然更容易打動(dòng)那些糾結(jié)于特斯拉Model Y和ID.6X哪個(gè)更好的小伙伴，畢竟這本就不是Model Y的強(qiáng)項(xiàng)。
特斯拉Modely和ID.6X哪個(gè)好，誰才是移動(dòng)的家呢？相信去過上海車展的人都會(huì)毫不猶豫地選擇上汽大眾純電ID.6X。同行好友表示，即使特斯拉Model Y出現(xiàn)在車展上，也無法與上汽大眾ID.6X相比。至少在以下三個(gè)方面，特斯拉Model Y追不上上汽大眾ID.6X。
首先在空間表現(xiàn)方面，盡管特斯拉Model Y被稱為同級(jí)別產(chǎn)品中的空間魔術(shù)師，并且許多車主曬出了自己在野外睡在車?yán)锏恼掌c軸距長(zhǎng)達(dá)2,965mm的上汽大眾ID.6X相比，特斯拉Model Y的空間表現(xiàn)相形見絀。特斯拉Model Y的空間雖然不小，但僅僅是標(biāo)準(zhǔn)間，而ID.6X的駕乘空間可以說是大床房。此外，ID.6X還提供6/7座可選項(xiàng)。因此，在空間方面，上汽大眾ID.6X比特斯拉Model Y更實(shí)用。
第二個(gè)方面是性價(jià)比，這也是很多人放棄特斯拉Model Y的主要原因之一。特斯拉Model Y雖然不斷降價(jià)，但仍然比上汽大眾純電ID.6X貴得多。對(duì)于許多普通消費(fèi)者來說，購買門檻較低的上汽大眾ID.6X更值得考慮。值得一提的是，不選裝的特斯拉Model Y配置，都比不過入門級(jí)的上汽大眾ID.6X的配置。
第三個(gè)方面是駕乘體驗(yàn)。關(guān)注過特斯拉Model Y和ID.6X哪個(gè)好的人都知道，前者的能量回收拖拽感足以讓后排乘客輕松暈車。這對(duì)于許多容易暈車的人來說是個(gè)問題。相比之下，擁有B擋/D擋設(shè)計(jì)的上汽大眾ID.6X更加貼心。
值得一提的是，D擋模式下的上汽大眾ID.6X完全復(fù)刻了燃油車的駕駛感受，沒有拖拽感，松開電門就像燃油車一樣。這在上海車展上也是非常少見的。此外，上汽大眾ID.6X還具有特斯拉Model Y無法比擬的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，例如車身姿態(tài)的保持、后排舒適性和靜謐性等。
關(guān)于此次上海車展特斯拉未亮相的原因，網(wǎng)上眾說紛紜。有網(wǎng)友稱他們擔(dān)心車主會(huì)因?yàn)橹暗慕祪r(jià)問題“鬧事”，也有人擔(dān)心大家會(huì)對(duì)特斯拉的剎車問題提出質(zhì)疑。這些問題說明，在口碑層面，上汽大眾ID.6X顯然擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。因此，如果你還在糾結(jié)特斯拉Model Y和上汽大眾ID.6X哪個(gè)好，這里建議考慮大眾電動(dòng)車ID.6X。
