全新一代君越是別克首款采用品牌全新設(shè)計語言的量產(chǎn)車型，據(jù)企業(yè)內(nèi)部人士介紹，新君越的車身尺寸進(jìn)行了革命性的改變，風(fēng)阻系數(shù)降至0.29，同時軸距相比老款加長100mm達(dá)到了2905mm，首次跨入到了中大型車行列。

包曄表示，全新君越將實現(xiàn)垂直切換，同時未來別克產(chǎn)品的動力總成也將全面實現(xiàn)渦輪增壓化，此次全新君越配備了兩套動力總成：20T車型搭載了1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，百公里綜合油耗6.2L。28T車型搭載了2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用雙流道渦輪增壓器設(shè)計，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速7.4秒，百公里綜合油耗7.6L。

全新君越車身高強(qiáng)度剛的使用比例達(dá)到75%，其中超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，而通過車身構(gòu)架優(yōu)化及輕量化材料的使用，全新君越相比老款車型實現(xiàn)了整車減重200公斤。

對于君威君越的差異化定位問題時，包曄認(rèn)為，如今別克的產(chǎn)品線正在由過去的產(chǎn)品區(qū)隔逐步向價格區(qū)隔過渡，也就是說每一款別克產(chǎn)品都會有它相對獨(dú)立的價格區(qū)間段和對應(yīng)的消費(fèi)人群，這也是自去年成功實現(xiàn)百萬輛目標(biāo)之后，別克品牌進(jìn)入品牌提升期的重要表現(xiàn)。據(jù)包曄透露，接下來別克品牌還將針對中國市場推出更多的全新車型。