身為全球第一汽車消費大國的中國顯然也在同步這種年輕化的改變，這幾款在海外表現(xiàn)亮眼的潮流化SUV都無一例外地出現(xiàn)在了中國，很多已經(jīng)公布了中國區(qū)的售價。

不得不說，北京現(xiàn)代在這次新車型的“軍備競賽”中搶到了先機，率先在中國發(fā)布ENCINO昂希諾，成為第一個在中國發(fā)售高性能SUV的品牌。而一個好的開始往往就是成功的一半。

也許你會產生這樣的問題，這種全球興起的潮流化高性能SUV到底有多流行?不要著急，現(xiàn)在就和大家分享。

首先來看幾款熱門車型的全球銷量數(shù)據(jù)：

現(xiàn)代KONA在全球的銷量非常穩(wěn)定，截止到今年5月，歐洲市場累計銷售24,521輛，韓國市場累計銷售18,202輛，美國3-5月累計銷量10,953輛。而豐田C-HR也同樣很火，在美國，2018年的月均銷量在4000多輛。

通過這組數(shù)據(jù)不難窺見，這類專為年輕人打造的潮流化高性能SUV在正在迅速占領全球各大汽車消費市場，并且，隨著購車人群年齡的進一步下探，這類車型未來的火爆程度可能會超出我們的預期。觸覺靈敏的各大車企自然已經(jīng)捕捉到這一點，并開始快馬加鞭地布局這個新藍海市場，尋找屬于自己的機遇和增長空間。

精準洞察全球消費趨勢的變化并迅速同步到中國市場，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾的確已經(jīng)成功了一半。當然，想要殺出重圍，最重要的還得“打鐵自身硬”。

北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾自身產品競爭力足夠強大。設計前衛(wèi)、大膽，同時不缺乏運動化和科技化的塑造。

相信見過ENCINO昂希諾的童鞋都會印象深刻，年輕個性，富有潮流感的設計非常符合年輕人的口味。為了與其它千篇一律的車型區(qū)分開，設計師還特別增加了深色越野套件和分體式LED大燈等個性鮮明的設計元素。

和朋友在一起，難免會炫耀自己的車，最直接的方式就是一腳地板油，走起。ENCINO昂希諾搭載了1.6T高功率發(fā)動機和7DCT變速器，在加速性能上很有優(yōu)勢，7.8秒破百的成績很難讓它找到同級對手。

身為90后，我深知擁有個性潮流的設計和動力強勁的發(fā)動機還不夠。這臺車還得有科技感，畢竟這是一個移動智能終端的時代。

當你坐進ENCINO昂希諾車內，會感受到一系列本地化的智能升級優(yōu)化。與百度合作開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能實現(xiàn)在線百度導航、對話型語音識別和豐富的資訊娛樂功能，讓智能科技更好地服務年輕人的生活。

當然，除了北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾，廣汽豐田C-HR、一汽豐田奕澤IZOA、以及馬上要上市的一汽大眾探歌等同類產品都是很有競爭力的。

作為汽車廠商來說，想在年輕化SUV這個新藍海中爭取一席之地，肯定會想盡各種辦法來提升產品力，未來誰能在這個日趨激烈的細分市場比拼中勝出，誰也說不準。作為消費者，我們也很歡迎這種良性競爭。不過，ENCINO昂希諾已經(jīng)搶占先機，而自身高顏值、高性能、高科技的過硬實力也令對手無法小覷，接下來的市場表現(xiàn)會非常值得期待。