一時(shí)間，針對(duì)“天價(jià)停車(chē)費(fèi)”的爭(zhēng)議之聲四起。有網(wǎng)友戲稱(chēng)：“再停久一點(diǎn)，這車(chē)就不是自己的了!”輿論重壓之下，北京西站最終將每天停車(chē)封頂價(jià)設(shè)定為360元。然而，有專(zhuān)家表示，僅靠封頂?shù)姆绞街荒苤笜?biāo)，只有從城市層面對(duì)停車(chē)行業(yè)進(jìn)行智慧平臺(tái)化升級(jí)管理才是治理停車(chē)難的根本。

(媒體報(bào)道北京西站“天價(jià)停車(chē)費(fèi)”)

據(jù)了解，根據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》，北京目前大部分停車(chē)場(chǎng)實(shí)行的是“企業(yè)自主定價(jià)”機(jī)制。不少市民反映，近年來(lái)北京多區(qū)域停車(chē)費(fèi)普漲，停車(chē)費(fèi)越來(lái)越貴，出行停車(chē)成本越來(lái)越高，已是不可避免的趨勢(shì)。

面對(duì)停車(chē)費(fèi)普漲，車(chē)主們倍感焦心，而各類(lèi)智慧停車(chē)應(yīng)用，就在此時(shí)凸顯出無(wú)可取代的優(yōu)勢(shì)。

目前，市面上規(guī)模最大的一款智慧停車(chē)應(yīng)用“ETCP停車(chē)App”，為車(chē)主提供智能查找附近停車(chē)場(chǎng)、在線支付停車(chē)費(fèi)等服務(wù)。車(chē)主出行時(shí)使用ETCP停車(chē)App，即可獲知目的地附近多家停車(chē)場(chǎng)信息，包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、地理位置、支付方式、車(chē)位數(shù)量、閑忙狀態(tài)等。這樣一來(lái)，不僅解決了車(chē)位難找的問(wèn)題，車(chē)主還可以“價(jià)比三家”，制定更實(shí)惠的停車(chē)方案。此外，ETCP停車(chē)App經(jīng)常派發(fā)各類(lèi)停車(chē)券，車(chē)主領(lǐng)取后就能抵扣停車(chē)費(fèi)，進(jìn)一步減少停車(chē)成本。

不僅于此，停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方也可以通過(guò)智慧停車(chē)解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)更智能化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理。依然以ETCP為例，其通過(guò)涵蓋車(chē)牌識(shí)別、電子支付、智能尋車(chē)等在內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理綜合解決方案，能夠顯著提高停車(chē)場(chǎng)通行效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，通過(guò)打通停車(chē)場(chǎng)信息與車(chē)主停車(chē)需求，ETCP智慧停車(chē)解決方案還幫助停車(chē)場(chǎng)提高車(chē)位資源的綜合利用率，實(shí)現(xiàn)增收的效果。

(ETCP智慧停車(chē)硬件系統(tǒng))

值得一提的是，ETCP智慧停車(chē)解決方案還包含一套先進(jìn)的動(dòng)態(tài)費(fèi)率系統(tǒng)，幫助停車(chē)場(chǎng)實(shí)施更靈活的收費(fèi)策略。在火車(chē)站或商場(chǎng)這類(lèi)車(chē)流量大的區(qū)域，往往停車(chē)資源較為緊張。為避免車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間占用停車(chē)資源，部分停車(chē)場(chǎng)通過(guò)提高價(jià)格的手段來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)主的停車(chē)行為，這也是此次北京西站停車(chē)場(chǎng)“天價(jià)停車(chē)費(fèi)”之所以出現(xiàn)的一個(gè)重要原因。ETCP的動(dòng)態(tài)費(fèi)率系統(tǒng)，可以支持停車(chē)場(chǎng)根據(jù)不同時(shí)段供需狀況設(shè)置動(dòng)態(tài)費(fèi)率，靈活調(diào)節(jié)停車(chē)價(jià)格，避免了“一刀切”式地設(shè)置高價(jià)，引發(fā)車(chē)主不滿。

實(shí)際上，智慧停車(chē)的價(jià)值還不止于此。依托于海量停車(chē)大數(shù)據(jù)，ETCP城市級(jí)智慧停車(chē)解決方案已經(jīng)能夠深入賦能智慧城市的各個(gè)模塊，如城市規(guī)劃、公共交通、公共安全、共享經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展等，讓城市更聰明、更人性化。有專(zhuān)家表示，未來(lái)只有從城市層面對(duì)停車(chē)行業(yè)進(jìn)行智慧平臺(tái)化升級(jí)管理才是治理停車(chē)難的根本。

得益于以ETCP為代表的智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展，近年來(lái)，智慧停車(chē)行業(yè)越來(lái)越受到政府重視，不管是中央還是地方，都在加大對(duì)智慧停車(chē)行業(yè)的支持力度。多個(gè)城市將智慧停車(chē)納入城市規(guī)劃，甚至組建城市級(jí)的智慧停車(chē)平臺(tái)。根據(jù)中國(guó)停車(chē)網(wǎng)市場(chǎng)研究中心發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2017年12月，全國(guó)已有48個(gè)地級(jí)以上城市上線城市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)，占全國(guó)地級(jí)以上城市總量的16.2%。