19款新英朗在現(xiàn)有車型的基礎上對車機進行了升級,而在外觀上則沒有什么變化,依舊采用了飛翼式的進氣格柵,銀色的鍍鉻裝飾條一直延伸到了大燈組里面,有一種飛揚的感覺。車頭大燈的造型具有很高的識別度,配備LED日間行車燈,讓日間行車更有安全性。同時,尾燈也采用了與頭燈相似的設計,首尾呼應的同時,使得整車的視覺效果得到一定的提升。

19款新英朗頂配車型的內飾為棕色,和黑色的中控面板相互映襯,給人一種更加高級的感覺。對比同級別中全黑的設計,新英朗的內飾更顯年輕化。另外,中控部分安裝了7英寸的液晶大屏,分辨率和觸控反應速度都不錯。

在此次升級上,別克對安吉星APP的遠程操作系統(tǒng)進行了升級,可以讓車主直接在APP上查看車輛的胎壓、油箱余量等信息。此外,車主還可以通過安吉星APP使用遠程啟動功能,在夏天或者冬天的時候將車輛提前啟動,調節(jié)好車內空調的溫度和風量,對出行的便利性和舒適性有很大的提升。另外,車載系統(tǒng)中的網(wǎng)易云音樂、考拉FM、高德導航等也都有了相應的升級,可實現(xiàn)個人賬號在車機上的交互登錄。比如你是網(wǎng)易云音樂的會員,你就可以直接在車機上登錄網(wǎng)易云音樂的個人賬號,這樣手機上的會員權益在車上也可以使用。同時,考慮到用戶的上網(wǎng)需求,別克還為車主們提供了每年24G的車載應用流量,并且終身免費享用。

在懸掛方面,別克新英朗采用了前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛,這樣的配置在同級別同價位的車型中絕對是屈指可數(shù)的。

別克19款新英朗依舊搭載的是1.3T/1.0T這兩款三缸發(fā)動機,其中1.3T三缸發(fā)動機的最大馬力163匹,最大扭矩230牛米,超越了很多1.8L甚至是2.0L的四缸發(fā)動機。別克這兩款三缸發(fā)動機均采用單缸最優(yōu)的設計理念,為避免單個氣缸內的排量大于0.5L或小于0.33L而導致熱效率降低,別克應用了單缸雙噴射等多項高新技術,將這款三缸發(fā)動機的單缸排量控制在了0.33L~0.5L的最優(yōu)范圍內,從而讓每個氣缸內的燃油都可以得到充分的燃燒,既保證燃油經(jīng)濟性,又能提供充足的動力。與1.3T三缸發(fā)動機匹配的是一臺6AT變速箱,變速箱采用鋁制殼體,在換擋整體的平順性上提高不少。在試駕過程中,新英朗的油耗表現(xiàn)很是出色,每百公里僅需5.8L。

新一代的三缸發(fā)動機今非昔比,換裝Ecotec系列發(fā)動機的別克新英朗憑借著出色的性能表現(xiàn)和合理的定價獲得了眾多消費者的青睞與認可,11月月銷破3萬的成績就是最好的證明。如今,升級后的別克新英朗更加智能化、科技化,對于年輕消費者來說,新英朗是一個不錯的選擇。