福特金牛座

指導(dǎo)價(jià)：23.48-29.98萬(wàn)

金牛座自上市以來(lái)，就以大氣和低調(diào)成為年輕白領(lǐng)們青睞的對(duì)象。外觀方面，金牛座前臉采用福特家族標(biāo)志性的倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。五條鍍鉻格柵飾條，與現(xiàn)代感的前大燈融為一體，輔助行駛燈由鍍鉻圈裝飾，與下端全幅進(jìn)氣口互相映襯，彰顯品位不凡。19寸鍍鉻多輻輪圈釋放氣吞萬(wàn)象的強(qiáng)大氣場(chǎng)，成就您馭大千世界的非凡格局;搭配ContiSportContact輪胎內(nèi)外兼修，兼具優(yōu)異的靜音舒適性能和卓越的操控性能，更顯尊貴本色。

內(nèi)飾采用真皮包覆，座椅與地毯的用料觸感極佳，珠光裝飾效果更營(yíng)造出豪華感。其選材遵循福特全球材料戰(zhàn)略，精選所在級(jí)別的最好用料，并提供2種內(nèi)飾顏色象牙白和雅墨黑供消費(fèi)者選擇，營(yíng)造車內(nèi)精致、舒適的氛圍，同時(shí)也使車內(nèi)品質(zhì)得到大幅提升。儀表盤典型的水平設(shè)計(jì)風(fēng)格如同一幅簡(jiǎn)潔的定制油畫，人機(jī)交互處于中心位置，簡(jiǎn)便而直觀，凸顯奢華駕馭體驗(yàn)。四輔多功能方向盤，與換擋撥片搭配，賦予新時(shí)代精英實(shí)時(shí)掌控的快感。

駕駛過(guò)和了解過(guò)金牛座的人都知道，近5米的的車身長(zhǎng)度，近3米的軸距，打造寬敞VIP坐席，帶來(lái)尊崇商務(wù)氣度，無(wú)論是車上小憩還是長(zhǎng)途跋涉，都不會(huì)感到疲累和不適。此外，座椅舒適性也無(wú)可挑剔，柔軟且皮質(zhì)細(xì)膩，另外還帶有座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，配置相當(dāng)豐富。

作為福特在中國(guó)市場(chǎng)首次采用可電動(dòng)調(diào)節(jié)的后排座椅的車型，福特金牛座的后排座椅同時(shí)還提供腰部支撐可調(diào)以及按摩功能，還有加熱/通風(fēng)功能。后排中央座椅靠背可折疊充當(dāng)扶手，讓后排乘客可以通過(guò)上面的按鈕調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅功能以及車載媒體，輕松操控各項(xiàng)設(shè)備，盡享舒適自由的旅程。

動(dòng)力方面， 福特金牛座搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩240Nm/1750-4500rpm;后者最大功率180kW(245Ps)/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm。搭載同級(jí)獨(dú)有的E-Shifter電子旋鈕式換擋器，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力的完美平衡，為商務(wù)精英打造絕佳的綠色出行體驗(yàn)。

大眾帕薩特

指導(dǎo)價(jià)：18.99-30.39萬(wàn)

作為大眾品牌的傳奇車型，帕薩特的一舉一動(dòng)都開(kāi)時(shí)代之先，褪下商務(wù)外衣，展露年輕內(nèi)心。全新一代帕薩特采用大眾集團(tuán)最新的“流動(dòng)韻律”設(shè)計(jì)理念，再次蛻變煥新而來(lái)。

全新一代帕薩特前臉造型煥然一新，犀利、硬朗的平臺(tái)特征線條設(shè)計(jì)，勾勒出極具立體感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。內(nèi)飾，車內(nèi)配置的9.2英寸全玻璃無(wú)框?qū)Ш矫姘�，采用了大眾品牌最新Glass-design全玻璃設(shè)計(jì)，為車內(nèi)空間增添了科技感。此外，多功能10.25英寸彩色TFT數(shù)字儀表盤也是亮點(diǎn)之一，其分辨率更清晰的同時(shí)還擁有經(jīng)典、大舞臺(tái)、特殊這三種顯示模式，人性化十足。

由于軸距加長(zhǎng)68mm，新車相較上一代車型會(huì)有更佳表現(xiàn)。前后排X WoKs頭枕也是創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，并支持4向可調(diào)，不僅大大提升了舒適度，在乘客遇到危險(xiǎn)時(shí)具有更加安全的頸部保護(hù)。此外，后排頭枕側(cè)部還可沿水平方向36°翻折，同樣是很新穎且高端的設(shè)計(jì)，讓乘客真正享受身心放松的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新一代帕薩特在動(dòng)力總成上有了提升，采用了德國(guó)大眾最新的第三代EA888 2.0TB-Z渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及米勒循環(huán)技術(shù)，獲得137w的更高功率與320Nm的峰值扭矩。此外，變速箱也切換DQ381，綜合油耗能為單車帶來(lái)6.3 L/百公里左右的油耗。

別克新君越

指導(dǎo)價(jià)：22.98-30.98萬(wàn)

別克新君威的外形大氣穩(wěn)重且不失張揚(yáng)，依舊保持老款車型的直瀑式前格柵、犀利的鷹眼大燈等設(shè)計(jì)，但更多的鍍鉻裝飾和寬大的車身，使其看起來(lái)更像是高一級(jí)別的豪華中大型車。

內(nèi)飾方面，360度環(huán)繞一體式座艙已經(jīng)成為上海通用旗下車型的標(biāo)志性風(fēng)格，中控臺(tái)也采用類似懸浮式設(shè)計(jì)，導(dǎo)航屏幕及各項(xiàng)功能都有序分布其中，君越采用同級(jí)別罕見(jiàn)的全液晶儀表盤，充分體現(xiàn)了別克這款旗艦車型的科技感。

由于車身長(zhǎng)度和軸距方面的優(yōu)勢(shì)，新君越在乘坐方面的表現(xiàn)絕不含糊，前后排的空間均很充裕，甚至后排可以蹺起二郎腿。

新君越在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)上有些差強(qiáng)人意，雖然儲(chǔ)物空間很多，但面積均不大，只能放些小的的物品，但讓人欣慰的是在手套箱、中央扶手箱等地方，均使用了絨布內(nèi)襯，防止手機(jī)等物品被劃傷。

動(dòng)力方面，新君越有2.4L、3.0L以及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其2.0T渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)187kW，最大扭矩350Nm。

新君越的懸掛依舊是這個(gè)級(jí)別中常用的前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，這套懸掛在調(diào)校上非常明顯地偏向于舒適性，在激烈駕駛時(shí)，前懸對(duì)于車身的支撐顯得有些力不從心，不過(guò)在高速行駛時(shí)由于車身重達(dá)1.8噸，所以駕駛感覺(jué)非常的沉穩(wěn)，而且偏向舒適的調(diào)教也使得懸掛能夠充分過(guò)濾路面細(xì)小的震動(dòng)。