縱觀中國市場，盡管SUV車型數不勝數，但綜合評斷核心實力、市場表現等綜合因素后，不難發現，車市“金棕櫚獎”仍然非哈弗品牌莫屬。在市場表現方面，2019年4月，哈弗品牌持續熱銷，總銷量高達58,444輛。其中，哈弗H6實現累計71個月SUV銷量第一，繼續領跑中國SUV市場。

在核心實力方面，哈弗品牌更是遙遙領先，旗下哈弗H6素有“國民神車”美譽；而旗艦級車型哈弗H9更是集成品牌前沿技術于一身，實力強悍，簡單而言，如果說哈弗品牌能夠包攬車市“金棕櫚獎”，那么哈弗H9絕對是“男一號”的有力競爭者。

“純爺們”代言人 將硬漢演繹到極致

想成為男一號，必須具備高顏值似乎是既定的標準，但是哈弗認為高顏值并非一定是小鮮肉那樣的吹彈可破，而是要有自身的氣質，而“硬漢”就是哈弗H9的核心氣質。哈弗H9就是車市的“硬漢”，它的整體設計堪稱硬派越野車當中的模板，魁梧的身材，大尺寸的鍍鉻中網和挺拔的車身線條在目前同級別車型當中非常流行，兩側霧燈框型面非常的飽滿有力，將陽剛之美體現的淋漓精致。

坐進車內，明顯能感受到哈弗在細節上的用心。大多數的硬派SUV，噪音控制和內飾做工都只能用寒酸來形容，而哈弗H9則采用了大面積的真皮內飾和仿木紋的飾板相搭配，顯得莊重內斂。中控臺采用了智能屏+實體按鍵的組合，顯示屏搭載了語音識別和智能控制等功能，排列規整的實體按鍵則可以保證駕駛員盲操作時的準確性。此外其大7座布局能夠滿足多種出行模式。

實力派“演技” 這個爺們不簡單

除了自身的氣質與顏值之外，實力派“演技”同樣是男一號的必備標簽之一，這和哈弗H9強大的路況應變能力和高拓展性顯得相得益彰。哈弗H9采用了非承載式車身結構，抗扭性非常好。原廠搭載的固鉑Discoverer HT胎主打舒適、靜音但也一定程度上兼顧了沙土路況下的抓地力，提升了車輛的綜合素質。

前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式非獨立懸架的組合經過全新調校，對車輛在日常行駛時的細小震動也能很好的過濾，此外新款哈弗H9在越野車常見的痛點——NVH上也針對性的進行了優化，即便是在100KM以上的高速情況下車內的噪音也抑制的非常到位。

在面對復雜多變的越野路況時，作為“實力派”選手，哈弗H9應付起來同樣駕輕就熟。它配備了博格華納雙速TOD智能四驅系統，能夠提供包括包含了沙地、雪地、泥地等多種路況模式，在不同地形模式下實現對扭矩的智能分配，在后橋哈弗H9還有搭載了伊頓電子限滑差速器；在越野出行時，一旦出現有車輪打滑的情況時差速器會對打滑車輪制動，實現輕松脫困。

金獎加身 率登行業“光榮榜”

除了要有顏值和演技之外，想坐穩男一號的位置，沒有一點行業影響力怎么行，哈弗H9的高品質在影響力上同樣不容小覷。首先其采用了業界知名的采埃孚8HP系列8AT變速箱，這在自主品牌當中是開創先河之舉，此外其自主研發的2.0T柴油發動機還曾獲得過“中國心”年度十佳發動機的稱號。正是因為其出色的產品力，今年初在《2019中國汽車保值率報告中》哈弗H9勇奪冠軍；此外今年3月，109臺新哈弗H9成功交付武警邊防總隊，成為第一批自主國防用車。

不僅是在國內市場屢獲贊譽，哈弗H9在海外市場同樣深受歡迎，在去年哈弗H9分別獲得了來自保加利亞、柬埔寨和孟加拉國的政府訂單。在南非舉行的第十次金磚國家領導人峰會上，哈弗H9更是作為指定用車之一大放異彩。而在大洋洲的澳大利亞市場，哈弗H9則連續兩年入圍 “年度四驅車型”，成為首款獲此殊榮的中國汽車品牌。正如實力派影星攬獲小金人、金棕櫚等大獎一般，哈弗H9在國內外市場同樣備受好評，率登行業“光榮榜”，可謂星光熠熠。

從默默無聞到成為SUV市場的領頭羊，甚至走出國門在國際重要會議上擔當指定用車，哈弗的成長有目共睹。如果汽車行業也有“金棕櫚獎”哈弗品牌將憑借其過硬的產品質量成為有力的競爭者，而作為細分市場標桿的哈弗H9，有著優秀的細節設計、強大的越野能力和實實在在的市場口碑，無論是在“顏值”、“演技”還是“榮譽”等方面的實力都讓人心服口服；如此強悍的綜合實力使得哈弗H9成為自主品牌硬派越野車中當之無愧的“男一號”，可謂實至名歸。