根據(jù)側(cè)窗輪廓我們不難看出，實拍車型為標軸版奔馳E級；中網(wǎng)采用了立標版車型的設計，并未采用現(xiàn)款標軸版車型所配備的運動型前臉。此外，LED頭燈組以及18英寸合金輪圈均有配備。
內(nèi)飾方面，實拍車型沿用了現(xiàn)款標軸版車型的設計，但由于手動變速器占據(jù)了一定空間，新車的娛樂交互系統(tǒng)控制區(qū)域進行了微調(diào)；據(jù)悉，新車配備了一款6速手動變速器。
動力方面，預計新車將繼續(xù)搭載一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛米，傳動系統(tǒng)匹配一款6速手動變速器。
電動車無疑是近幾年全球以及中國市場最具話題性的熱點，而諸多造車新勢力也和傳統(tǒng)造車企業(yè)一起展開了對電動車性能、設計、理念的競爭。
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