決勝萬里 車轍丈量世界

志在遠方，便只顧風雨兼程。2004年7月18日，“途銳360°環(huán)球之旅”在阿拉斯加正式啟動。共10位環(huán)球探險家、媒體記者及專業(yè)教練，駕駛著5輛途銳TDI柴油版，以穿越五洲為目標，踏上耗時數月、總長77,000多公里的冒險征途，盡攬自然奇觀與人文勝景，將人類跋涉的足跡遍布地球上的每片陸地。

車隊從阿拉斯加出發(fā)后，沿洛磯山脈南下，到達下加利福尼亞州，隨后一路向南直入南美洲腹地。沿著撕裂亞馬遜熱帶雨林的超級公路“TransAmazonica”，探險者們一路穿越，與途銳共同領略了雄偉的安第斯山脈和 “世界最干燥地方”的阿塔卡馬沙漠，最終抵達巴塔哥尼亞和火地島。此后，車隊輾轉悉尼并于此開啟環(huán)球之旅的又一階段，隊伍自東向西深入大洋洲腹地，一路感受著從海洋性氣候到沙漠氣候的變遷，直達澳大利亞西部。環(huán)球之旅的亞洲路線同樣引人矚目，穿過蒙古與中國，經傳奇的絲綢之路與綿延的喜馬拉雅山脈，到達印度加德滿都，將東方的奇幻魅力與光景盡收眼底。在最后一個階段中，途銳穿過東非與中非的荒野，從榮耀之地達喀爾回到命名之地——撒哈拉沙漠，帶著在數月征途中愈挫愈勇的意志與不畏闖蕩的初心，一路北上回到大眾汽車總部所在地沃爾夫斯堡，為此次環(huán)球之旅畫上了圓滿的句號。

看盡山海 闖蕩志在四方

雷納·澤特羅（Rainer Zietlow），著名的德國賽車手，酷愛改裝汽車與環(huán)球旅行的他于2004年創(chuàng)立Challenge 4，從此在一次次挑戰(zhàn)中與途銳結下不解之緣，這一人車組合也成為勇敢、執(zhí)著、堅毅的代名詞。在2005年駕駛途銳成功登頂世界最高活火山奧霍斯·德爾薩拉多峰后，2012年，雷納·澤特羅（Rainer Zietlow）攜手彼時上市不到一年的第二代途銳再度出征，僅用時17天18小時49分鐘便完成了從澳大利亞墨爾本到俄羅斯圣彼得堡的遠征挑戰(zhàn)。

途銳17天完成墨爾本至圣彼得堡的遠征挑戰(zhàn)

此次挑戰(zhàn)途經東帝汶、中國、奧地利等九個國家，全長23,000公里，為此，他們更換大尺寸輪胎，并將油箱擴容，面對多變的路況以及惡劣的天氣情況，憑借豐富的經驗、不懈的堅持以及途銳一如既往的極佳性能，車隊一路披荊斬棘，并僅用5天時間完成印度尼西亞這一“千島之國”，創(chuàng)下新的記錄。更值得一提的是，此次旅程還心系環(huán)保：由大眾汽車澳大利亞公司與環(huán)保公益組織共同合作，每駛出一公里的歷程，通過Challenge 4組織捐出10歐分用以環(huán)保事業(yè)，抵消行程中的碳排放。

漫漫前路 極境處現真章

世界有多大？身后留下的車轍足以丈量。遠征的意志有多堅定？唯極境處方現真實本領。1984年，有一行人從歐洲最北端驅車前往非洲最南端，以28天的耗時創(chuàng)下了世界紀錄，多年來這一事跡被廣為傳頌，同時亦成為一項難以翻越的巔峰。2014年，雷納·澤特羅（Rainer Zietlow）與途銳再次懷揣著夢想毅然出征——穿越歐非大陸，從歐洲北極圈到非洲最南邊的厄加勒斯角，完成從高寒到酷熱，從繁蕪城市到塵沙荒原的挑戰(zhàn)。17,000多公里，21天，歷經冰天雪地，也見證繁花似錦，途銳與雷納·澤特羅（Rainer Zietlow）成功完成挑戰(zhàn)，并一舉打破塵封了30年的世界記錄。

途銳 21天穿越歐非大陸

按下車輛啟動鍵，擁有強大抓地力的途銳載著隊員們開啟了從挪威到斯堪的納維亞的冰雪之旅，途徑誕生之地布拉迪斯拉發(fā)，抵達土耳其邊界并順利度過博斯普魯斯海峽。隨后，一段“飛天遁地”的奇幻旅程正式開啟，一架Antonov74飛機載著途銳和隊員們落地埃及，伴隨著43攝氏度的高溫熱浪，途銳邁開步伐，堅定地向東非大陸進發(fā)。經歷了崎嶇不平的路面、伊林加復雜泥濘的路況以及連續(xù)多日的顛簸旅途，隊員們驚奇地發(fā)現，途銳的引擎居然還可以保持良好的工作狀態(tài)。經過調整與休息，隊伍再次啟程，而前方便是贊比亞與津巴布韋，此時距離終點還有4000公里。歷經21天16小時36分的跋涉與周折，隊伍順利抵達非洲大陸的最南端厄加勒斯角，以無畏的勇氣與堅韌的意志，成功改寫了歷史。

途銳 6天完成俄羅斯馬加丹到達葡萄牙里斯本的遠征之旅

俄羅斯馬加丹與葡萄牙里斯本是歐亞大陸上最為偏遠的兩座城市，連接兩座城市的路線總長約1.5萬公里。2016年，雷納·澤特羅（Rainer Zietlow）與途銳再次攜手制造驚喜：以6天9小時的歷史性戰(zhàn)績橫跨歐亞大陸。此次，團隊人員為途銳裝配了更穩(wěn)固的懸架系統、更大的輪胎、防滾架、尺寸加大的前大燈以及額外附加的油箱，總續(xù)航里程達到3.000公里，其他零部件均為標準配置。行程前幾天，俄羅斯東部的嚴寒氣候讓隊員飽經考驗，但他們很快適應了在途銳較為寬敞的車內空間中就寢，成功地從烏拉爾山脈進入歐洲境內。在號稱“骨頭之路”的Kolyma高速公路上，他們經歷了25個小時泥濘道路的折磨。最終，團隊僅用時6天9小時駛完全程，刷新了橫跨歐亞大陸最短用時的世界紀錄。

“勇”無止境 途銳再啟征途

在途銳面前，世界上沒有不可逾越的障礙，只有未曾抵達的遠方，正是其出類拔萃的動力表現與全路況性能，為一次次遠征打下了堅實的基礎。第三代途銳亦全面承襲前代硬核實力，同時以更加先進智能的科技助力駕乘者再啟征途。

途銳 新一代四輪獨立自適應空氣懸掛

2.0 TSI直列4缸渦輪增壓汽油機在保證迅捷動力輸出的同時，又能保證最好的燃油經濟性。3.0 TSI V型6缸渦輪增壓汽油機擁有340馬力的超高輸出功率及450牛·米的峰值扭矩，并在5.9秒間完成百公里加速，最高時速直指250千米/小時。此外，車輛配備4MOTION?恒時四驅系統，能夠自動將動力按需分配到前后軸，保證車輛充足的牽引力與抓地力，無論冰面、崎嶇或泥濘，均能機敏應對。同時，更有新一代四輪獨立自適應空氣懸掛系統與多達10種駕駛模式實力加持，讓車輛輕松兼顧公路與越野需求，輕松征戰(zhàn)多種復雜路況。更值得一提的是，現款途銳配備"Vienna"/"Savona"真皮座椅，同時，前排配備座椅通風、加熱和18向電動調節(jié)功能，在此基礎上，頂配車型銳智版的前排座椅還擁有8種模式的氣動按摩功能，更進一步呵護駕乘者的頸肩腰，緩解長途駕駛的疲憊，為遠征與探險者貼心助力，打造以人為主、至臻舒享的駕乘體驗。

途銳 4MOTION恒時四驅系統

17年前，第一代途銳耀世降生；今天，全球已有100多萬輛途銳以堅實的鋼鐵身軀與滾滾車輪辟出一方天地，助力挑戰(zhàn)者跨越一座又一座人生高峰，凌越人生中一個又一個萬里。無畏挑戰(zhàn)，笑傲征途，陸地猛擎途銳，期待你的征服。