廣汽研究院作為首家獨(dú)立參展的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，攜自動駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)、iSPACE概念車等多項(xiàng)前瞻科技亮相，展示“智匯·新出行時(shí)代”對未來車生活的構(gòu)想。

首家參展汽車研究院，聚焦技術(shù)、產(chǎn)品與未來

近幾年來，CES Asia已在亞洲形成一種獨(dú)特的展會文化，今年匯聚了20大類別500多家先鋒企業(yè)展示最具突破性的尖端技術(shù)，包括自動駕駛、人工智能、智慧城市、機(jī)器人技術(shù)等，并擁有歷屆規(guī)模最大的汽車技術(shù)展區(qū)，成為了汽車行業(yè)展示“黑科技”的重要平臺。

作為世界500強(qiáng)廣汽集團(tuán)的研發(fā)體系樞紐，廣汽研究院此次參展，旨在面向未來，以全球化視野、前瞻性眼光洞察行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)以用戶體驗(yàn)為中心的正向產(chǎn)品開發(fā)體系和2510技術(shù)創(chuàng)新路線圖建設(shè)，為用戶提供美好的出行體驗(yàn)。

CES Asia 2018廣汽研究院展臺

廣汽研究院展臺吸引不少行業(yè)專家關(guān)注

本次展會，廣汽研究院展臺位于新國際博覽中心N4館4330，通過立體燈箱與地面光帶光影互動，營造研發(fā)氣質(zhì)與科技氛圍。

展臺搭建了智能網(wǎng)聯(lián)展區(qū)和概念車展區(qū)。懸掛于智能網(wǎng)聯(lián)展區(qū)上方的環(huán)繞形立體燈箱，寓意全球的科技生態(tài)系統(tǒng)日新月異，廣汽積極擁抱汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)業(yè)變革。該展區(qū)主要展示廣汽自動駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)等創(chuàng)新成果。

展臺中央黑色豎條的間隔板，如同信息流將視覺串聯(lián)到概念車展區(qū)，寓意眾多前沿科技匯集到汽車這一智能移動終端。該展區(qū)展出智聯(lián)電動概念車iSPACE，并配有LED大屏幕，全方位展示廣汽對未來智慧出行的暢想。

廣汽研究院CES Asia首秀第一天，受到國內(nèi)外汽車行業(yè)專家、供應(yīng)商、專業(yè)觀眾和媒體的強(qiáng)烈關(guān)注，現(xiàn)場一度排起長隊(duì)體驗(yàn)廣汽“黑科技”。工程師現(xiàn)場就廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，與現(xiàn)場觀眾進(jìn)行深度交流。

廣汽研究院設(shè)計(jì)中心主任助理盧卓宇接受媒體專訪

更聰明、更懂你，智聯(lián)化提升出行體驗(yàn)

第四次工業(yè)革命的到來，極大地推動了人類出行產(chǎn)業(yè)的變革。人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)正在顛覆汽車產(chǎn)業(yè)格局，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為行業(yè)趨勢。

為占領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車制高點(diǎn)，廣汽研究院在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行了全面規(guī)劃和布局，形成了豐富的技術(shù)積累。

本次展會，廣汽研究院展出的第二代無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ，已具備全天候全路況自主行駛能力，可通過數(shù)字?jǐn)z像頭360°探測汽車周圍80米、前方150-200米的路況；結(jié)合深度學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，祺跡WitStar Ⅱ還能預(yù)警可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，避免摩擦或碰撞，確保行人和周圍車輛安全。

廣汽無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ
 

不少專業(yè)觀眾和媒體排隊(duì)體驗(yàn)廣汽“黑科技”

廣汽工程師與媒體交流

目前，廣汽研究院擁有先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，并致力于搭載至量產(chǎn)車型，提升用戶的出行體驗(yàn)。L3級別自動駕駛汽車將于2020年推出，重點(diǎn)解決高速路行駛、擁堵跟車、自動泊車等典型用車場景。

此次展出的網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)，能夠感知用戶需求，自主進(jìn)行語義分析，并擴(kuò)展到汽車應(yīng)用領(lǐng)域，迅速做出執(zhí)行動作。該系統(tǒng)擁有30多項(xiàng)免喚醒功能，用戶可通過自然交流，實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)航、空調(diào)、座椅、窗、燈、雨刮等的語音控制。例如，當(dāng)用戶說出“好熱啊”，汽車便能迅速打開空調(diào)。

此外，基于“騰訊我的車”小程序，用戶還能發(fā)起集結(jié)出行功能，實(shí)現(xiàn)與同伴實(shí)時(shí)位置共享。

傳祺車型搭載的出行伴侶“廣小祺”

值得一提的是，搭載廣汽智聯(lián)化最新成果的全新“祺云概念智慧SUV”傳祺GS4，將于6月16日上市，為用戶呈現(xiàn)“智慧騰訊車聯(lián)、智能遠(yuǎn)程助手、虛擬專人領(lǐng)航、超能語音副駕”四大核心價(jià)值，提供更高效、更智能的出行服務(wù)。

“去汽車化”設(shè)計(jì)，打造人車交互移動智能終端

廣汽研究院將“情感化”定義為汽車的重要特質(zhì)之一。未來汽車不再是冷冰冰的出行工具，而是兼具娛樂、社交等屬性的移動智能終端。此次參展的iSPACE概念車，即是以用戶需求為導(dǎo)向，“去汽車化”地重新定義未來出行工具。

iSPACE從用戶的情感需求出發(fā)，將車視為可移動的人居空間，開創(chuàng)性地提出“car stops, life starts（有限車空間，無限車生活）”的用車理念，實(shí)現(xiàn)汽車屬性的顛覆變革。

 

iSPACE概念車的居家模式

同時(shí)，iSPACE還實(shí)現(xiàn)了人與車、車與車間的交互體驗(yàn)。駕駛模式下，車載AI可以根據(jù)車主的狀態(tài)（興奮或者疲勞）變換不同的表情，播放不同的音樂及告知車主當(dāng)前車況和路況信息。其前臉搭配對話框式的信息撥通系統(tǒng)和情感化的車燈互動表情，車尾搭載社交互動系統(tǒng)，創(chuàng)造了更直接、更豐富的社交新體驗(yàn)。

隨著智能互聯(lián)時(shí)代的到來，人、車、社會，三者的關(guān)系將會顛覆重構(gòu)。為了迎接產(chǎn)業(yè)變革，廣汽研究院以“電動化、智聯(lián)化、輕量化、情感化”為重點(diǎn)突破口，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，致力于讓汽車從交通工具向“理解人、幫助人、解放人”的伙伴發(fā)展；同時(shí)，基于自主研發(fā)，廣汽與騰訊、科大訊飛、高德等科技公司深度合作，共同打造匯集領(lǐng)先科技的智能移動終端。

洞察用戶需求，掌握行業(yè)趨勢，CES Asia不僅是科技行業(yè)的盛會，更是“預(yù)見”未來的平臺。對于廣汽研究院而言，這是充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。技術(shù)改變生活，誰能抓住時(shí)代脈搏、勇于創(chuàng)新，誰就能登上行業(yè)變革巨浪中的方舟。廣汽研究院將不斷開拓創(chuàng)新，致力于打造“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)”的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為人類創(chuàng)造更美好的移動生活體驗(yàn)。