根據馬斯克的說法，該員工在特斯拉的生產系統(tǒng)下用虛假用戶名直接進行了更改，并向第三方發(fā)布了大量高度敏感的數據。他的動機是升職被拒絕，但可能還有更多原因，所以調查將在本周繼續(xù)深入。“如你所知，有很多勢力希望特斯拉死亡，”馬斯克警告員工，有很多石油和天然氣行業(yè)以及華爾街投機者在對特斯拉股票進行投機操作。

在另一封電子郵件中，馬斯克透露，Model 3的生產受到了火災的影響。郵件中寫道：“昨晚有另一個很難解釋的奇怪事件，有一場小規(guī)模起火，因而車間不得不停產幾小時。馬斯克再一次暗示這是破壞行為。這可能是一個巧合，但是：“只有偏執(zhí)狂才能生存”。員工應該關注“不符合我們公司最佳利益”的一切事情。
與此同時，特斯拉在量產第一款低價電動汽車Model 3的過程中依然遇到問題。馬斯克的公司已經落后原計劃半年，現在希望在6月底之前能夠達到每周5000輛的產能。

上周五，馬斯克對已經取得的進展表示祝賀，但呼吁要“徹底改善”。大約兩周前，馬斯克在股東大會上對實現這一目標持樂觀態(tài)度，并給出了每周約3500輛Model 3的生能。