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穩(wěn)穩(wěn)的很安心 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉安全解析

2018-07-18 15:33:17 來(lái)源: 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽:
高配的車(chē)比不過(guò)一輛安全性好的車(chē)。據(jù)調(diào)查顯示,我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人,雖然我國(guó)汽車(chē)保有量不到全世界的2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%。這些數(shù)字絕不是聳人聽(tīng)聞,而是可能發(fā)生在我們身邊的現(xiàn)實(shí)。因此,選擇一部隨時(shí)能保障我們?nèi)松戆踩能?chē)是十分必要的。

現(xiàn)代我們對(duì)于車(chē)子給我們帶來(lái)的安全需求越來(lái)越多重化,主動(dòng)與被動(dòng)安全配置兼具的車(chē)輛必然也會(huì)成為我們的選擇重點(diǎn),這當(dāng)中的佼佼者眾多,比如,最近群眾呼聲很高的,獲C-NCAP“五星碰撞”和C-ECAP中國(guó)生態(tài)汽車(chē)“白金牌”的東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款。

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款在安全保障和人性科技方面精益求精,全系升級(jí)全新一代7英寸彩色多媒體觸屏系統(tǒng),豪華版及以上車(chē)型增配了電動(dòng)天窗、STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、間接式胎壓監(jiān)測(cè),旗艦型車(chē)型在此基礎(chǔ)上增配了IDVR 智能行車(chē)監(jiān)視系統(tǒng),使得C4世嘉的主被動(dòng)安全360度無(wú)死角。同時(shí),在節(jié)能環(huán)保方面,C4世嘉2018款適配了STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。解決了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音與震動(dòng)的煩惱,提高行駛舒適性,節(jié)油多達(dá)15%。

為全方位保障人身安全,C4世嘉采用的太空艙式高強(qiáng)度吸能車(chē)身,全系標(biāo)配博世第九代電子穩(wěn)定系統(tǒng)、SAFEYE盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、0坡感智能坡道輔助。胎壓監(jiān)測(cè)等功能的配備使得該車(chē)在主被動(dòng)安全系統(tǒng)上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。此外,C4世嘉2018款搭載的“IDVR行車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)”,其包含的行車(chē)記錄儀、車(chē)道偏離警示以及跟車(chē)距離預(yù)警三大功能,連女司機(jī)都能大膽安心地上路。

在配置對(duì)比中,C4世嘉 1.6LCVVT自動(dòng)豪華型相較售價(jià)為12.69萬(wàn)元的別克英朗15N自動(dòng)精英型,在價(jià)格上就要優(yōu)惠7100元,而配置相較于英朗不減反增,例如倒車(chē)視頻影像、全系升級(jí)全新一代7英寸彩色多媒體觸屏系統(tǒng)等多種配置,無(wú)論是在安全性上還是科技性上,都大幅超越了對(duì)手。而相對(duì)于兩款售價(jià)差距更大的車(chē)型——朗逸 1.6L自動(dòng)舒適型與新寶來(lái)1.6L自動(dòng)舒適性,C4世嘉1.6LCVVT自動(dòng)豪華型的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款,可以說(shuō)是一款綜合實(shí)力強(qiáng)的家轎。新增了實(shí)用富有科技感的配置,實(shí)力瞬間暴增,同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品中,真的很難再找到一款能在性?xún)r(jià)比,尤其是安全性上與之相抗衡的車(chē)型。

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