智匯八方，博采眾長。智博會(huì)就像一場“寶貝開會(huì)”，讓我們看到了未來生活場景的更多可能。“為經(jīng)濟(jì)賦能，為生活添彩”，發(fā)展智能化的最終目的，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)的最終目標(biāo)是給老百姓創(chuàng)造高品質(zhì)生活。而“智商”爆表的逸動(dòng)EV460究竟能否做到呢？

近來，一線城市房租暴漲已成為北漂、滬漂等大城市追夢年輕人的心頭之痛。忽如一夜冬風(fēng)來，消費(fèi)降級(jí)在眼前！在熬過了隱形貧困、發(fā)量堪憂的佛系90后們又悄然開始了新一輪的“喪”。

再也不敢打車了，還是老老實(shí)實(shí)擠地鐵，人均50+的飯局不約了，意大利面不吃了，改泡面吧。在消費(fèi)降級(jí)的大主題面前，用餐品質(zhì)要降級(jí)，通勤品質(zhì)要降級(jí)，社交品質(zhì)也要降級(jí)……真的都要降級(jí)？不用怕，今天推薦品質(zhì)出行省錢利器——逸動(dòng)EV460,讓正處于“顯形貧困”的北漂族不用千軍萬馬擠公交、地鐵，在預(yù)算內(nèi)輕松hold住品質(zhì)出行！

據(jù)百度數(shù)據(jù)顯示，北京的上班平均距離為19.2公里，平均單程用時(shí)52分鐘。這段平均里程的上班距離，需要花費(fèi)多少打車費(fèi)呢？根據(jù)2017年《北京市出租汽車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)》3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。里程超過15公里時(shí)，超過部分每公里收3.5元。來計(jì)算一下平均里程下的北漂一天通勤費(fèi)：出租車20公里里程的總花費(fèi)為：13+2.3*12+3.5*5+1=59元人民幣，往返就是118軟妹幣。

而同樣的距離，開逸動(dòng)EV460上下班，耗電花費(fèi)是多少？答案是僅需2元！逸動(dòng)EV460已憑借智慧的能量管理策略、領(lǐng)先的熱管理技術(shù)、優(yōu)秀的傳統(tǒng)系統(tǒng)效率等先進(jìn)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)的里程表現(xiàn)，使逸動(dòng)EV460整車NEDC能耗達(dá)到了13kWh/100km，60km/h等速工況能耗更是低至10kWh/100km。以0.5元每度電計(jì)算，每公里最低使用成本只需5分錢，按20公里的里程計(jì)算，往返僅需2塊錢，也就兩根棒棒糖的錢!

逸動(dòng)EV460不僅能省錢，還能特別省時(shí)間。逸動(dòng)EV460匹配了高效的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)和智能充電策略。快充體驗(yàn)上， 45分鐘即可完成80%的充電。換言之，一頓飯的時(shí)間充個(gè)電，逸動(dòng)EV460的電量就夠支撐在上海到杭州走個(gè)來回。

不過有的消費(fèi)者要說了，耗電和快充還不是最重要的，對新能源汽車來說，續(xù)航里程才是真金白銀的較量。逸動(dòng)EV的國標(biāo)NEDC測試工況續(xù)駛里程達(dá)到了430km，而在模擬用戶實(shí)際駕駛中，續(xù)航道路里程更驚喜達(dá)到460km。在等速60km/h工況，里程達(dá)到550km，已躋身新能源車型續(xù)航里程“一哥”行列。

智能，創(chuàng)造無限可能。回顧智博會(huì)亮點(diǎn)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)智能化時(shí)代，魚和熊掌可以兼享。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展大的大潮下，長安汽車布局深遠(yuǎn)，現(xiàn)已成為中國汽車行業(yè)智能化發(fā)展的領(lǐng)航品牌。而逸動(dòng)EV460更以綠色、智能的雙重屬性為大家展示了出行生活的更多精彩。