從2013年到2018年，五年時(shí)間，王師傅的老駿鈴可謂是給他立下汗馬功勞。常年跑濟(jì)寧到青島路線，偶爾也拉散貨，但是基本沒停過，當(dāng)談到之前的那部卡車的時(shí)候，不論是車子的質(zhì)量還是售前售后的服務(wù)，王師傅總是贊不絕口。

隨著時(shí)間及人脈的積累，王福國的業(yè)務(wù)也是越來越多，但是他也發(fā)現(xiàn)客戶的需求向中卡轉(zhuǎn)變，尤其是省內(nèi)中長途路線，所以他也準(zhǔn)備換大車。今年年初，他就在各大卡車市場中物色新的伙伴，同時(shí)也在網(wǎng)上開始咨詢。這時(shí)，駿鈴中卡進(jìn)入他的視線，他被“財(cái)大氣粗”的駿鈴V9中卡吸引住了。后來通過與其他產(chǎn)品對比，果斷選擇駿鈴V9。“我一般超載超寬超高的東西不拉，那樣既不安全也不劃算，跑起來擔(dān)心受怕，V9搭載德威YNF40動(dòng)力正適合我。而且，我對江淮的底盤最放心，所以當(dāng)時(shí)就看上這款車”，王師傅回憶道。“后來提車時(shí)，銷售員又告訴我這款發(fā)動(dòng)機(jī)是德威長效超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用長換油技術(shù)，5萬公里保養(yǎng)一次，這對我來說再合適不過了，省事省心省錢”。

提車一個(gè)半月時(shí)間，王師傅的車已行駛超過1.5萬公里，綜合油耗15.9L/百公里，對于這樣的油耗，他非常滿意。他給小編算了一筆賬，每公里油錢和高速過路費(fèi)加到一起不到2塊錢的成本，這樣算下來平均一公里能掙近1.5元，購中卡V9一個(gè)半月就小收獲了一番，他對未來的生活充滿希望。

客戶第一次買駿鈴，可能抱著試試看的態(tài)度，換購還選擇駿鈴，是對產(chǎn)品、品牌和服務(wù)真正的滿意。