10月14日，殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽（以下簡稱“FIA F4”）與樂虎中國方程式大獎賽（以下簡稱“CFGP”）在寧波國際賽道結束全賽季征程，歷時半年的FIA F4&CFGP終于迎來了大結局！年度最終戰，經過爭分奪秒的激烈競爭，各項冠軍的歸屬也就此揭曉謎底。14日下午14:00，2018賽季樂虎中國方程式大獎賽在寧波國際賽道結束最后一個回合的雨中爭奪。有朋自遠方來車隊鄭晚成麥克斯攬1-2，速馬力車隊何子健季軍，英力車隊韓英富拿下大師組冠軍，而全場第七、樂虎CFGP第四位的樂虎車隊尚宗沂以1分的優勢拿下年度車手總冠軍。

（領獎臺合影留念）

14日15:00，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽也在寧波國際賽道結束全賽季壓軸回合的街道賽壓軸較量。戴因拿下賽季最終回合全場冠軍，同時鎖定年度車手季軍，有朋自遠方來車隊鄭晚成和麥克斯分獲亞季軍，喬丹第四名，羅宇峰第五位。BlackArts Racing車隊提前一站斬獲車隊總冠軍，有朋自遠方來車隊年度亞軍，Pinnacle Motorsport車隊年度季軍。

（領獎臺合影留念）

FIA F4&CFGP收官戰當天，寧波國際賽道飄起小雨，所有賽車搭載官方指定輪胎——錦湖輪胎提供的ECSTA W700雨地胎出戰，與車手們一同歷經雨天濕地考驗。雨中激戰讓錦湖輪胎ECSTA W700濕地胎得以大顯身手，超快的輪胎初始反應速度、急速過彎時突出的抓地力與操控靈活性均頗為出色。ECSTA W700擁有對稱設計的單導向花紋，能夠迅速排開進入到輪胎接地面和賽道之間的積水，避免因雨水太多失去抓地力而打滑，讓賽車濕地行駛時的抓地力和操控性達到最強。選手們憑借ECSTA W700在濕滑路面上強大的排水性、抓地力及操控性，起跑疾速突破、轉彎行云流水，完美實現了加速與制動的良好平衡。錦湖輪胎強大的綜合特性，讓車手們實力得到了最大的提升。

(比賽現場）

作為2018賽季FIA F4和CFGP的賽事官方指定輪胎贊助商，錦湖輪胎已與CFGP共同攜手走過五年，與FIA F4也已合作四年，旗下頂級賽事專用輪胎ECSTA S700干地胎和ECSTA W700濕地胎一直陪伴賽車手們共同挑戰極限，激烈角逐，為參賽車手保駕護航。錦湖輪胎的專業和出色的操控性能獲得了車手的一致認可，而錦湖輪胎對于FIA F4和CFGP賽事的大力支持也獲得了國際汽聯和賽事主辦方的認可，榮膺本賽季“年度突出貢獻獎”，這也是錦湖輪胎自成為殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽與樂虎中國方程式大獎賽獨家輪胎供應商后第三次獲此殊榮。

（錦湖輪胎榮膺2018賽季“年度突出貢獻獎”）

至此，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽與樂虎中國方程式大獎賽的征程已全部結束，2019賽季我們將在4月14日與歷史第1000場F1分站賽——2019賽季F1中國大獎賽一同在上海國際賽車場拉開戰幕！明年再見！