時(shí)下，隨著國(guó)家第一個(gè)百年目標(biāo)——全面建成小康社會(huì)的漸入尾聲，擁有一輛汽車對(duì)大多數(shù)家庭來說早已不是什么問題。但買車容易，養(yǎng)車難，燃油消耗讓很多車主望而生畏。途睿歐和大通G10有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)——省油。途睿歐獨(dú)有的Ecoboost動(dòng)力技術(shù)高效節(jié)能，最多可提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)20%。除此之外，途睿歐的定速巡航功能強(qiáng)大，當(dāng)設(shè)置好一定車速時(shí)，不用踩油門踏板即可自動(dòng)保持固定車速，從而減輕駕駛者疲勞，同時(shí)減少車速變化，節(jié)省油耗，讓駕乘者可放心駕駛。

另外一款車大通G10擁有1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW、峰值扭力350Nm，匹配6擋手動(dòng)、6擋手自一體變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，綜合油耗10升左右。對(duì)于一臺(tái)大中型的MPV來說，兩款車都很省油，但放在一起，總有高低之分，根據(jù)用戶體驗(yàn)反饋得出：途睿歐略勝一籌。

汽車為消費(fèi)者提供了出行的便利，交通事故的高發(fā)率也讓駕乘者更注重出行的安全。汽車本身的安全性能也是消費(fèi)者購(gòu)車所需考慮的重要因素。途睿歐的車身采用了比普通鋼材硬度高出4-5倍的硼鋼材料打造，發(fā)生碰撞時(shí)能有效降低車身變形，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。除此之外，途睿歐還配備了前后駐車?yán)走_(dá)感應(yīng)，幫助駕駛員掃除視野死角;ESP系統(tǒng)防止車輪打滑、車輛失控;電動(dòng)折疊加熱后視鏡，快速去除水珠和霧氣，提高雨天行車安全系數(shù);HSA系統(tǒng)使車輛在坡道上時(shí)會(huì)繼續(xù)保持先前的制動(dòng)壓力，防止坡道溜車，從容出行。

大通G10采用的是最新一代博世ESP9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，可在行駛中隨時(shí)監(jiān)測(cè)其狀態(tài)，避免制動(dòng)及過彎時(shí)的車輛側(cè)滑和甩尾，確保過彎駕駛安全。大通G10雖然也考慮了車輛的安全性方面，但僅局限于制動(dòng)和過彎狀態(tài)，而途睿歐則全方位考慮到車輛安全，從車輛可能遇到的各種交通狀況入手，以此提高車輛的安全性能。

作為大空間的商務(wù)MPV,對(duì)于途睿歐和大通G10來說，他們各有各的優(yōu)點(diǎn)，但就節(jié)能和安全這兩點(diǎn)來說，途睿歐比大通G10更具實(shí)力和優(yōu)勢(shì)。無論怎樣，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，未來兩款車型都需更加努力。