三款新能源產(chǎn)品精彩亮相，北京現(xiàn)代帶來最新誠意之作

隨著新能源時代的加速到來，北京現(xiàn)代先聲奪人不斷強化在新能源市場的戰(zhàn)略布局。自“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”推出以來，北京現(xiàn)代相繼推出多款新能源產(chǎn)品并取得消費者良好反響。此次，昂希諾純電動、領(lǐng)動插電混動以及全新索納塔 插電混動三款新能源產(chǎn)品齊聚車展，再一次向大家展示了北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品實力與技術(shù)優(yōu)勢。

作為北京現(xiàn)代的首款純電動SUV，昂希諾純電動基于“高性能時尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造，其海外版車型KONA EV更榮獲2019“北美年度車型”大獎。秉承現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代優(yōu)良的造車基因，昂希諾純電動將為中國電動車消費者提供更為可靠、先進的選擇。

昂希諾純電動在綜合工況下設(shè)計續(xù)航能力預(yù)計達到500公里，輕松滿足日常出行的需求，有效緩解對電動汽車的使用焦慮。在智能科技方面，昂希諾純電動搭載了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機無線充電等配置以及百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過領(lǐng)先的智能系統(tǒng)為駕乘者帶來更安全便捷的出行體驗。

據(jù)悉，昂希諾純電動將在重慶投產(chǎn)，北京現(xiàn)代重慶工廠在技術(shù)上著眼于未來，采用國際先進的汽車制造設(shè)備和生產(chǎn)工藝，以沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝和發(fā)動機工廠組成全自動化生產(chǎn)線，貫穿整個生產(chǎn)體系的“5個100%”理念，成為演繹其智能生產(chǎn)的精髓。現(xiàn)代化理念造就了北京現(xiàn)代重慶工廠精湛的制造實力，同時保證了投放產(chǎn)品的品質(zhì)，這必將為昂希諾純電動的順利生產(chǎn)提供有力的質(zhì)量背書。

前不久在上海車展揭開神秘面紗的領(lǐng)動插電混動，也一起亮相此次車展，這也是領(lǐng)動插電混動在西南地區(qū)的首次亮相。作為A級車市場的經(jīng)典熱銷車型，領(lǐng)動一直有著相當(dāng)優(yōu)異的表現(xiàn)力。此次推出的領(lǐng)動插電混動在延續(xù)領(lǐng)動經(jīng)典外形設(shè)計的同時，在前后保險杠、前格柵等細節(jié)處進行了設(shè)計更新并使用專用儀表盤和專用標(biāo)識。在車輛性能方面，領(lǐng)動插電混動的純電續(xù)航里程則有望達到85公里，更有手機無線充電、豐富的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等諸多優(yōu)勢，是一款十分值得期待的新能源汽車。

去年完成上市的全新索納塔 插電混動同樣出現(xiàn)在車展現(xiàn)場，作為北京現(xiàn)代第三款新能源車，全新索納塔插電混動自上市以來就在業(yè)界備受關(guān)注。

在動力上，全新索納塔插電混動搭載“沃德十佳”明星動力總成，由電動機和2.0L發(fā)動機組成，支持EV和HEV兩種模式可以實現(xiàn)手動切換鎖定，EV模式下可以達到同級競品中最長的75公里純電續(xù)航里程。依托TMED混合動力系統(tǒng)等技術(shù)支持，全新索納塔 插電混動不僅能實現(xiàn)強勁、平順的動力輸出，百公里油耗更是低至1.3L。此外，全新索納塔 插電混動還配備了合資品牌中獨有的預(yù)約充電功能，極大便利了用戶的出行。

作為代表未來的出行方式，新能源汽車受到補貼、出行便利等各方面的政策傾斜。在國家和地區(qū)雙重補貼之下，用戶在購車時將減少很多費用支出。另外，新能源汽車牌照將不受尾號限行的政策限制，在成都市域內(nèi)可暢通無阻。在充電設(shè)施方面，成都市到2020年很可能充電樁會達到11萬根，樁車比達到1:1.1。有這一系列政策加持，相信新能源產(chǎn)品將會越來越受到成都消費者的青睞。

兩款明星車型齊聚現(xiàn)場，大放異彩

除了新能源汽車，北京現(xiàn)代展出的其它明星車型同樣奪人眼球。定位于“高性能科技魅力座駕”的LA FESTA菲斯塔僅憑出眾的外形就可驚艷眾人，這離不開現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計理念，其內(nèi)涵旨在設(shè)計里注入情感因素。

在動力上，LA FESTA菲斯塔搭載240T GDi、標(biāo)準(zhǔn)版/高功率版的280T GDi三款高性能發(fā)動機，動力輸出同級最強。其中，高功率版280T GDi發(fā)動機擁有同級最強的動力輸出，能夠達到同級最快的7.6秒百公里加速，最高車速可達每小時220公里。

此外，LAFESTA菲斯塔還為有個性、愛社交、追求時尚魅力產(chǎn)品的年輕人，帶來了更加智能便捷的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)和9大ADAS技術(shù)的Hyundai Smart Sense “智心合一”系統(tǒng)，讓出行更加輕松愉悅。

第五款展出的車型是前段時間剛剛上市的第四代勝達，第四代勝達首次搭載了指紋識別系統(tǒng)，極大提升了用戶的用車便利性。不僅如此，新車首次應(yīng)用ROA后排乘客提醒和SEW安全下車警示等智能科技配置，全面確保用戶的安全出行。

為了給每位出行者營造更豪華舒適的乘坐空間，第四代勝達的車身軸距達到同級最大2865mm，更創(chuàng)新性地采用同級獨享的“2+2+2”式大六座布局，為用戶出行提供更便利的出行方式。

動力方面，全新升級的Theta II 2.0T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新8速手自一體變速器，打造出更充沛的驅(qū)動力。另外，全新的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，與4種駕駛模式聯(lián)動，可根據(jù)用戶需要自動控制前后軸動力分配，帶來同級最優(yōu)的駕控體驗。

此次車展，北京現(xiàn)代向大家充分展示了在新能源領(lǐng)域的超強實力。實際上，北京現(xiàn)代在此領(lǐng)域一直都走在合資車企的前端。自2016年起，相繼推出第九代索納塔混動版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電混動車型，已經(jīng)完成了HEV、PHEV、EV的產(chǎn)品布局，是合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)之一。在此基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代預(yù)計在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，向著2020年新能源產(chǎn)品占比達到10%的目標(biāo)穩(wěn)步推進，強化“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位。

新能源汽車已經(jīng)逐步成為未來汽車領(lǐng)域的主角，相信北京現(xiàn)代一定能夠憑借超前的創(chuàng)新力和先進的科技實力成為這一細分市場的主流車企。我們期待，北京現(xiàn)代能夠持續(xù)深耕本土化戰(zhàn)略，在綠色出行上為消費者提供更多元化的選擇，從而推動新能源產(chǎn)業(yè)升級。