長(zhǎng)期以來，開瑞新能源持續(xù)加大研發(fā)投入，為技術(shù)進(jìn)步提供了可靠保障。2019款開瑞雙優(yōu)依托強(qiáng)大的研發(fā)投入支持，進(jìn)行了全面升級(jí)，目的是向客戶提供更為優(yōu)秀的產(chǎn)品。
2019款雙優(yōu)22項(xiàng)升級(jí)變化：
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車型 |
分類 |
2019款 |
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優(yōu)優(yōu)EV |
尺寸 |
高度提升到1965mm |
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載重 |
額載990Kg 增加50kg |
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電量/續(xù)航 |
40kwh磷酸鐵鋰 NEDC 254KM |
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優(yōu)勁EV |
電量/續(xù)航/載重 |
41kwh磷酸鐵鋰NEDC 238km 額載1035kg，增加145kg |
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優(yōu)優(yōu)EV/優(yōu)勁EV |
技術(shù)及配置升級(jí) |
新增ABS、標(biāo)配空調(diào)PTC加熱、標(biāo)配遙控鑰匙、標(biāo)配滅火器及隨車工具；增加車輛遠(yuǎn)程控制、增加OTA升級(jí)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)遠(yuǎn)程升級(jí)BMS、可遠(yuǎn)程開/閉鎖，鳴笛，閃燈，可實(shí)現(xiàn)APP平臺(tái)尋車等功能 |
節(jié)能又高效 技術(shù)配置全面升級(jí)
新增ABS與車輛遠(yuǎn)程控制及車輛開閉鎖功能，不僅提升了車輛制動(dòng)的安全系數(shù)，同時(shí)更加方便遠(yuǎn)程尋車，并且限制車輛在未授權(quán)時(shí)啟動(dòng)，為開展分時(shí)物流提供可行性。新增OTA升級(jí)功能，便于直接在線迭代升級(jí)，節(jié)約用戶寶貴的時(shí)間。此次升級(jí)的還有ECO節(jié)能模式、空調(diào)PTC加熱功能，讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性和實(shí)用性。
優(yōu)優(yōu)EV整車高度提升至1965mm，取貨時(shí)絲毫不必?fù)?dān)心頭部碰撞。電機(jī)功率60KW，峰值扭矩220NM，電耗方面同樣有著不俗表現(xiàn)，相對(duì)于同類產(chǎn)品電耗下降30%，相比同類燃油車每年可節(jié)省約2.7萬。優(yōu)勁EV保持了一貫的安全穩(wěn)定、裝載隨心、便利多便、經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢(shì)，3米同級(jí)別最長(zhǎng)貨箱，5年20萬公里的超長(zhǎng)電池質(zhì)保，免除用戶的后顧之憂。
優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV因其運(yùn)營(yíng)成本低、節(jié)能減排效果明顯、城市路權(quán)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在“藍(lán)天計(jì)劃”中承擔(dān)著中流砥柱的作用。自2018年雙優(yōu)上市以來，便獲得市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)商的肯定，尤以優(yōu)優(yōu)EV表現(xiàn)為佳，榮獲2018年新能源專用車銷量桂冠，也因此，2019款雙優(yōu)的上市吸引了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。在我國(guó)已經(jīng)成為新能源車和快遞物流市場(chǎng)的第一大國(guó)的環(huán)境下，2019款開瑞雙優(yōu)的上市，定將會(huì)為國(guó)內(nèi)城配物流及快遞行業(yè)注入新的力量，持續(xù)引領(lǐng)新能源商用車風(fēng)潮。
