FORTEC公司成立于1991年4月，是日本知名的機(jī)油制造商。FORTEC的創(chuàng)始人對化學(xué)以及汽車運(yùn)動非常感興趣，本人親身參與開發(fā)和銷售專門用于齒輪油和其他潤滑油的發(fā)動機(jī)油，并不是一個標(biāo)準(zhǔn)的“生意人”。而公司內(nèi)部從事FORTEC機(jī)油的高級開發(fā)人員曾是在太平洋戰(zhàn)爭時期零式戰(zhàn)機(jī)的潤滑油的開發(fā)人員，正是這種對航空技術(shù)精益求精的匠人精神傳遞給年輕一代的研發(fā)人員，才使得FORTEC制造出具有市場競爭力的潤滑油產(chǎn)品！
FORECT公司于2001年4月獨(dú)立并啟動了用于賽車運(yùn)動的FORTEC產(chǎn)品，于2007年7月更名F-ORTEC，主要經(jīng)營項目為：汽車用潤滑油制品的制造銷售，汽車機(jī)械工具零件的銷售，汽車化學(xué)制品的銷售。
比賽競賽領(lǐng)域中對于運(yùn)動駕駛具有嚴(yán)苛的要求，F(xiàn)ORTEC潤滑油是以保持潤滑性能來滿足比賽競賽領(lǐng)域中的高要求，提供堅固穩(wěn)定的潤滑油為目的而研發(fā)的配方。為此，要確保油溫的控制，油壓的穩(wěn)定性，使用了油膜保持能力優(yōu)異原料。
基于此基本理念研發(fā)出產(chǎn)品，迄今為止FORTEC在很多比賽競賽中都取得了很高的成績。
例如：
2003超級耐久競賽AXIS SWEET小組支持系列7位
2005-2006超級耐久競賽岡部汽車隊支持，十勝24小時耐久競賽排在班級第2位
2006新鏈路實驗室參戰(zhàn)vit’s綜合第四位
2006 PWRC的英國賽車運(yùn)動隊蒙特卡羅第一輪比賽亞軍
2007支持三菱車隊參加達(dá)喀爾拉力賽取得七連冠十二勝
2010支持參加APRC的印度輪胎制造商MRF隊，田口勝彥獲得總冠軍
2010年至2012年連續(xù)三年支持中國拉力賽黃色車隊贏得冠軍
2014 支持super GT參戰(zhàn)的JLOC團(tuán)隊，取得冠軍
另外，巴黎北京拉力賽，五十鈴BigHorn在澳大利亞拉力賽中獲獎。Formula Toyota獲得系列賽綜合第四名，在筑波Civic9小時耐力賽中獲獎。在茂木町賽道7小時耐力賽中獲得P82級冠軍。全日本拉力賽，金卡納比賽冠軍，超級耐力賽十勝24小時馬自達(dá)FD級亞軍，德國紐博格林24小時耐力賽中VITZ級別第四名，等等各種殊榮。
2007年P(guān)aradecha中參賽的三菱帕杰羅團(tuán)隊還使用了FORTEC競技冷卻液，讓發(fā)動機(jī)領(lǐng)福袋完成比賽，進(jìn)而取得了七連勝，共12次獲勝的輝煌戰(zhàn)績。
2008年P(guān)WRC中參賽的ADVAN-PIAA拉力賽隊伍使用了發(fā)動機(jī)油，齒輪油和競技冷卻液。
除了日本本地賽事與其他國際賽事之外，早在10多年前，F(xiàn)ORTEC在中國的汽車賽事中，就是貴州百靈車隊的贊助商
Fortec的賽用級別機(jī)油應(yīng)用在民用轎車，越野車和性能車輛上對于降低發(fā)動機(jī)磨損、噪音、節(jié)油都是顯著的，使用周期或者時效較常用的機(jī)油來說更長，產(chǎn)品精髓主要是以下幾點(diǎn)：
FORTEC機(jī)油無論何時保持新鮮潤滑
在引擎中，潤滑油如人的血液一般不可缺少，即使是在高旋轉(zhuǎn)，高負(fù)荷，高荷重等狀態(tài)下，F(xiàn)ORTEC機(jī)油的油膜也不會消失，使機(jī)器免受損傷。
FORTEC機(jī)油從酷暑到嚴(yán)寒，任何時候都保持活躍
FORTEC潤滑油在零下40到零下50攝氏度的大氣中可以急速上升，又可以在一口氣在30到40攝氏度的情況下進(jìn)行戰(zhàn)斗。在嚴(yán)寒中是輕盈的，在酷暑中是不熱的，可保持油膜不破裂。
【節(jié)省油耗】FORTEC全合成機(jī)油，有效降低發(fā)動機(jī)減少功率消耗及降低燃料消耗量。
【降低噪音】FORTEC全合成機(jī)油，分子均勻，形成油膜后，摩擦力小，從而有效降噪。
【性能提成】FORTEC全合成機(jī)油，極致潤滑使發(fā)動機(jī)更高效，性能完美提升。
【發(fā)揮動力】FORTEC全合成機(jī)油，極致潤滑使發(fā)動機(jī)更高效，性能完美提升。
【長效功能】FORTEC全合成機(jī)油，極致潤滑使用更寵妃，不易沉淀，能更加長效使用。
【完全合成機(jī)油】FORTEC全合成機(jī)油，100%用PAO（聚a-烯烴）或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品。
全合成機(jī)油嚴(yán)格意義上指的是100%用PAO（聚a-烯烴）或者人工合成的酯類高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品，一般會在機(jī)油桶上標(biāo)注“synthetic”的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油，并不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。
FORTEC機(jī)油是一款比最高SN等級的機(jī)油還要高三個等級的高品質(zhì)完全合成機(jī)油。完全合成機(jī)油使用的濕度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，完全合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，在相同的工作環(huán)境里，完全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。
FORTEC賽車發(fā)動機(jī)油，齒輪油系列依據(jù)使用情況不斷發(fā)展以獲得用戶的絕對信賴。以賽車油中不可或缺的酯類合成油合成碳化氫油為基礎(chǔ)，根據(jù)自有配方持續(xù)不斷的發(fā)展，具有耐熱性和耐久性，是100%合成油。
針對耐熱性和耐久性，通過使用具有高粘度指數(shù)但剪切穩(wěn)定性優(yōu)異，且低溫啟動性好的合成碳化氫油和油膜強(qiáng)度搞定多元醇酯，使其同時達(dá)到了提高減摩效果，發(fā)揮高穩(wěn)定和耐久性的效果。
除此之外，F(xiàn)ORTEC機(jī)油還使用了油性高的酯作為黏度指數(shù)改進(jìn)劑，并使用具有良好耐熱性的抗氧化劑作為添加劑。使用抑制高溫，高負(fù)荷時產(chǎn)生的碳與污泥的清洗分散劑。使用有機(jī)鉬作為金屬防磨劑，以防止高溫時熱量下降。使用消泡劑來防止起泡，且進(jìn)一步添加了能消除已產(chǎn)生泡沫的消泡劑，來保持潤滑性。
在2009年，日本的某汽車雜志早就報道過FORTEC機(jī)油的可靠品質(zhì)。
FORTEC在產(chǎn)品研發(fā)方面投入巨資，位于日本總部的FORTEC研發(fā)團(tuán)隊不斷研究各類發(fā)動機(jī)以便識別新的發(fā)展機(jī)遇。
與此同時，產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊則在實驗室中反復(fù)驗證他們的新想法，新配方。強(qiáng)化現(xiàn)有產(chǎn)品配方也是研究的一部分，使得FORTEC產(chǎn)品能夠更好的為客服提供最專業(yè)的車輛解決方案。
在2009年與2018年的日本國內(nèi)汽車雜志中，也針對FORTEC產(chǎn)品做了一定介紹：
經(jīng)過多年發(fā)展，F(xiàn)ORTEC產(chǎn)品線已經(jīng)頗具規(guī)模，針對賽車，家用汽車，面包車，小貨車等都有產(chǎn)品覆蓋。
在2019年，F(xiàn)ORTEC在中國的眾多汽車服務(wù)商中，選擇了北京卡拓汽車服務(wù)有限公司作為其在中國的唯一代理。而卡拓集團(tuán)有限公司作為一個集平行進(jìn)口車采銷、二手車買賣、汽車后市場服務(wù)于一身的服務(wù)綜合體，其公司規(guī)模及影響力也為FORTEC進(jìn)入中國市場，打下了堅實的營銷基礎(chǔ)。
FORTE賽用機(jī)油（公眾號）此次進(jìn)入中國市場相對于其他競品品牌來說較晚，但是通過圖中的數(shù)據(jù)對比我們不難看出，產(chǎn)品競爭力還是很大的。
而在抗磨測試中，面對中國機(jī)油市場中常見的品牌與產(chǎn)品，F(xiàn)ORTEC的表現(xiàn)依舊非常出色！測試視頻地址：https://v.qq.com/x/page/j0826epl1yi.html
通過測試視頻我們可以得到以下測試數(shù)據(jù)：
相信后續(xù)FORTEC的產(chǎn)品會逐漸全面覆蓋中國汽車機(jī)油銷售市場，讓之前一直在海淘跟代購的車主們省了不少心，讓我們拭目以待吧～
