價(jià)值理性回歸，踏實(shí)造車(chē)贏得信任

在很多人看來(lái)，2019年是汽車(chē)業(yè)的寒冬，也是資本的寒冬。本屆沙龍上，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓也針對(duì)零補(bǔ)貼時(shí)代日漸逼近、外資企業(yè)大舉入侵等嚴(yán)峻形勢(shì)展開(kāi)了交流。綠馳汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO任亞輝則表示，針對(duì)現(xiàn)狀，我們大可不必太過(guò)悲觀。

他表示，政策轉(zhuǎn)變、補(bǔ)貼退坡不僅可以促使企業(yè)真正地走向市場(chǎng)，更將有利于更多的資源向真正用心造車(chē)的企業(yè)聚集，凈化行業(yè)環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步；外資的進(jìn)入，雖然會(huì)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力，但也會(huì)吸引更多的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源向中國(guó)聚集，倒逼中國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)步和成熟。

在這樣的大環(huán)境之下，與其稱(chēng)之為“寒冬”，倒不如說(shuō)是日趨理性。市場(chǎng)發(fā)展更加理性，資本投資也更加理性，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的真正價(jià)值也即將回歸。在理性與價(jià)值的回歸過(guò)程之中，像綠馳汽車(chē)這樣從一開(kāi)始就不依賴(lài)于補(bǔ)貼政策，而是把握新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，一直踏實(shí)造車(chē)、靠譜造車(chē)的企業(yè)，自然更能充分顯示出自身的價(jià)值，從而更能獲得投資者們的信任，更具投資潛力！

事實(shí)上，新能源汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)典型的“技術(shù)密集型+資金密集型”行業(yè)。投資者、投資機(jī)構(gòu)的進(jìn)入，在中國(guó)制造需要崛起、高科技企業(yè)需要崛起的當(dāng)下，更顯得意義重大。作為“最具投資潛力新能源企業(yè)”，綠馳汽車(chē)要做的，是要用踏實(shí)向上的造車(chē)步伐，向市場(chǎng)、向未來(lái)兌現(xiàn)自身的價(jià)值，不辜負(fù)行業(yè)和投資者的信賴(lài)。

產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值，品質(zhì)造車(chē)加速發(fā)展

正如任亞輝所反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，聚焦產(chǎn)品是新能源車(chē)企崛起的關(guān)鍵。兌現(xiàn)價(jià)值的關(guān)鍵，還是產(chǎn)品。

在綠馳汽車(chē)看來(lái)，聚焦產(chǎn)品最首要的任務(wù)，就是品質(zhì)控制。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的當(dāng)下，如果在產(chǎn)品品質(zhì)方面出紕漏，不僅對(duì)于車(chē)企本身發(fā)展不利，甚至?xí)��?duì)于整個(gè)行業(yè)都會(huì)造成不良影響。因此，綠馳汽車(chē)從立項(xiàng)之初就堅(jiān)持品質(zhì)造車(chē)，這一點(diǎn)在綠馳汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型綠馳M500中更是體現(xiàn)到極致。

在試制試驗(yàn)階段，綠馳汽車(chē)選擇最極端的環(huán)境、采取福特、通用等國(guó)際知名車(chē)企的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)、以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通用車(chē)強(qiáng)度的試驗(yàn)，將綠馳M500所有可能出現(xiàn)的問(wèn)題充分暴露出來(lái)，不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，打磨產(chǎn)品品質(zhì)。目前，綠馳M500正在進(jìn)行2019夏季試驗(yàn)，在地表溫度高達(dá)70℃的吐魯番，海拔4000多米的格爾木，通過(guò)100多項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)定，驗(yàn)證整車(chē)在高溫、高原環(huán)境下的動(dòng)力總成系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和內(nèi)外飾零件的可靠性和耐久性。

在下一步的制造階段，綠馳汽車(chē)則選擇與資深合資汽車(chē)制造企業(yè)長(zhǎng)安鈴木簽訂聯(lián)合制造協(xié)議，并以鈴木全球體系中規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、工藝全球領(lǐng)先的長(zhǎng)安鈴木第二工廠作為聯(lián)合制造工廠。有口皆碑的“精工制造”，再加上模式創(chuàng)新的“聯(lián)合制造”，綠馳汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品交付能力都極具保障。

作為“智能移動(dòng)生活運(yùn)營(yíng)商”，智能化則是綠馳汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品突破的另一道利器。綠馳汽車(chē)專(zhuān)門(mén)成立北京智能科技研究院，重點(diǎn)突破智能化核心技術(shù)，讓綠馳M500在行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)功能加持之下，更具獨(dú)特價(jià)值。

轉(zhuǎn)眼2019年最火熱的季節(jié)已經(jīng)到來(lái)；對(duì)于即將在2019年交出答卷的造車(chē)新勢(shì)力而言，發(fā)展也已經(jīng)到了白熱化階段。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，綠馳汽車(chē)榮獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業(yè)”，是壓力也是動(dòng)力。承載著行業(yè)的信任、投資者的信任，綠馳汽車(chē)將用一款品質(zhì)過(guò)硬、智能領(lǐng)先的產(chǎn)品，繼續(xù)贏得消費(fèi)者的信任、市場(chǎng)的信任。