運(yùn)動(dòng)豪華外觀：動(dòng)感、年輕、有活力

途昂X的運(yùn)動(dòng)豪華造型設(shè)計(jì)獲得了專業(yè)人士的高度好評(píng)，其兼具強(qiáng)健硬派的外表與時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì)，富有豪華質(zhì)感，引領(lǐng)豪華運(yùn)動(dòng)型SUV審美新風(fēng)潮。

初見途昂X，便能留下鮮明印象，正如專業(yè)媒體的觀點(diǎn)：“途昂X顯得運(yùn)動(dòng)、年輕，這是人們的第一印象。”仔細(xì)欣賞這款大座駕，其諸多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)十分引人注目。“從A柱到D柱的大跨度溜背設(shè)計(jì)讓它看起來威猛又動(dòng)感”，“雙L形的日間行車燈辨識(shí)度很高，轉(zhuǎn)向燈支持流光效果，運(yùn)動(dòng)又不失活力”，“引擎蓋上的進(jìn)氣飾件對(duì)打造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格畫龍點(diǎn)睛”，“21英寸的高級(jí)鏡拋鋁合金輪轂也絕對(duì)會(huì)成為視覺焦點(diǎn)所在，簡(jiǎn)直是帥呆了”。專業(yè)媒體對(duì)途昂X的外觀紛紛給予贊賞。

卓越行駛品質(zhì)：動(dòng)力十足、操控靈活、隔音優(yōu)秀

途昂X開起來怎么樣？憑借強(qiáng)悍的動(dòng)力性能、豪華運(yùn)動(dòng)的底盤以及出色的靜謐性等，途昂X的行駛品質(zhì)令人滿意。

途昂X的530V6車型搭載EA390 2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)500Nm，額定功率為220kW，可以給駕駛者充分的信心。“2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)有十足的底氣，有強(qiáng)大的扭矩輸出作為保證，途昂X的起步和加速都比較輕松，百公里加速僅為6.9秒。”一篇測(cè)評(píng)中寫道。

操控性能方面，途昂X的輕盈轉(zhuǎn)向給人留下了深刻印象。就如專業(yè)測(cè)評(píng)所說：“充沛的動(dòng)力加上靈活的操控，你絲毫不會(huì)感受到自己駕駛的是一個(gè)大塊頭。”此外，途昂X配備了毫秒級(jí)響應(yīng)DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架、4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)、多路況駕控管家（8種駕駛模式），結(jié)合出色的整車靜謐性，進(jìn)一步提升了行駛品質(zhì)。“無論何種路況，途昂X都表現(xiàn)出沉穩(wěn)的駕乘感，DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架隔絕了馬路上大多數(shù)不適感，顛簸路不顛，高速路不吵”，“途昂X的行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，底盤沉穩(wěn)、隔音優(yōu)秀，通勤或出游都能勝任。”

豪華私享座艙：配置豪華、后排空間堪比行政級(jí)轎車

作為上汽大眾的全新旗艦SUV，途昂X座艙內(nèi)的豪華配置、黃金后排空間同樣令人稱道。

專業(yè)測(cè)評(píng)認(rèn)為：“途昂X整體配置水平完全達(dá)到了豪華車的水平”，“內(nèi)飾充滿豪華與動(dòng)感，并在上汽大眾車型中首次應(yīng)用駕駛員智能主動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、全觸控?cái)?shù)字空調(diào)面板”，“大尺寸全景天窗有超大開啟面積，車頂采用超細(xì)纖維皮包覆，視覺效果和觸感都十分一流”，“駕駛輔助配置豐富，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、AEB城市緊急制動(dòng)帶毫米波前雷達(dá)行人橫穿識(shí)別、ACC高級(jí)自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)等充分保證了行車的安全性與便捷性。多達(dá)11個(gè)視角的360度全景可視行車輔助系統(tǒng)、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)對(duì)于‘停車難’的消費(fèi)者來說絕對(duì)是福音”。

得益于大5座的設(shè)計(jì)，途昂X的后排乘坐體驗(yàn)堪比行政級(jí)轎車。實(shí)測(cè)表明，“溜背的造型對(duì)于后排沒有太大影響，身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排，頭部距離車頂3指，腿部距離前排接近4拳”，“途昂X的后排空間只能用大得夸張來形容，后排座椅靠背能夠多角度調(diào)節(jié)”。

通過專業(yè)測(cè)評(píng)報(bào)道可以看到，途昂X的產(chǎn)品實(shí)力可謂相當(dāng)全面，相信其中某些點(diǎn)已經(jīng)打動(dòng)你，那么駕駛途昂X，開啟全新的豪華運(yùn)動(dòng)型SUV駕乘體驗(yàn)吧！