以"新科技、新生活"為主題的廣州車展已經(jīng)拉開帷幕。作為本年度最后一場(chǎng)車界盛宴，本屆廣州車展吸引了造車新勢(shì)力、外資及合資品牌、主力車企的新能源汽車品牌三股新能源汽車勢(shì)力同臺(tái)競(jìng)技。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)正邁向高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代節(jié)點(diǎn)，我們不妨先看看新能源品牌都帶來了什么重磅信息？誰(shuí)又將成為新能源汽車"下半場(chǎng)"的擎旗手呢？

北汽集團(tuán)高端智能新能源汽車品牌ARCFOX亮相廣州車展

參展盛況空前，電動(dòng)車品牌迎來量產(chǎn)期

受益于政策補(bǔ)貼、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)發(fā)展，最近幾年以蔚來為代表的的造車新勢(shì)力取得了長(zhǎng)足發(fā)展。不同于往屆以概念車為主、量產(chǎn)車為輔的參展陣容，造車新勢(shì)力在本次廣州車展最大的亮點(diǎn)便是把曾吹過的"牛"兌現(xiàn)了，包括小鵬、天際、拜騰等都推出了新產(chǎn)品，可以預(yù)見2020年將是造車新勢(shì)力大規(guī)模量產(chǎn)的元年。

另一角度講，造車新勢(shì)力大都憑借客戶體驗(yàn)+售后增值的營(yíng)銷策略斬獲一批忠實(shí)用戶，但經(jīng)驗(yàn)不足及資金短缺成為造車新勢(shì)力普遍面臨的問題，甚至成為生死考驗(yàn)。只能說，造車新勢(shì)力任重道遠(yuǎn)，希望每一家造車新勢(shì)力都能渡過難關(guān)，成為中國(guó)汽車工業(yè)的一分子。

傳統(tǒng)豪強(qiáng)進(jìn)擊新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉們不再獨(dú)角戲

多年來，特斯拉憑借創(chuàng)新思維占據(jù)了高端新能源汽車市場(chǎng)，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷十余年。但隨著奔馳EQC、奧迪e-tron等高端新能源汽車產(chǎn)品的相繼上市，預(yù)示高端新能源汽車市場(chǎng)"一家獨(dú)大"的品牌格局將迎來重塑。

ARCFOX-GT亮相廣州車展

奔馳EQC、奧迪e-tron兩款產(chǎn)品的背后都有長(zhǎng)期主打高端的豪華品牌做背書，無論是產(chǎn)品體驗(yàn)還是品牌溢價(jià)都與特斯拉、造車新勢(shì)力之間有著本質(zhì)的差別。以奔馳EQC為代表的傳統(tǒng)豪華汽車品牌在車展上的驚艷亮相，不僅宣告特斯拉自此不再獨(dú)角戲，還透露出外資及合資品牌在加速布局高端新能源汽車市場(chǎng)。

ARCFOX ECF Concept概念車亮相廣州車展

新能源化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識(shí)。隨著外資品牌、合資品牌加速布局新能源汽車市場(chǎng)，新能源市場(chǎng)的高端化競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈，與此同時(shí)，中國(guó)新能源汽車品牌突破向上也已是大勢(shì)所趨。

以無界生態(tài)鏈接未來，ARCFOX勢(shì)在破局新能源下半場(chǎng)

本屆廣州車展上，除了造車新勢(shì)力、外資及合資品牌爭(zhēng)相斗艷，中國(guó)主力車企的新能源汽車品牌尤其高端品牌備受關(guān)注。作為北汽集團(tuán)全力打造的高端智能新能源汽車品牌，ARCFOX不僅攜旗下三款全新車型與公眾近距離接觸，還正式發(fā)布基于用戶未來出行體驗(yàn)的無界生態(tài)，成為本屆車展一道靚麗風(fēng)景線。在高端新能源汽車領(lǐng)域，ARCFOX或?qū)⒊蔀榕c外資、合資品牌抗衡的中國(guó)汽車力量代表。

全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)——IMC架構(gòu)

一方面，ARCFOX坐擁北汽集團(tuán)和全球優(yōu)質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)，不僅高效整合北汽集團(tuán)研發(fā)、出行、充換電服務(wù)及電池梯次利用等全方位優(yōu)質(zhì)資源，還聯(lián)手戴姆勒、麥格納、華為等全球優(yōu)質(zhì)資源構(gòu)建起了順應(yīng)變革趨勢(shì)、突破傳統(tǒng)邊界、全面開放融合的全新產(chǎn)業(yè)格局，集眾家之所長(zhǎng)，以高品質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)致力于滿足用戶更智能、更便捷、更時(shí)尚的未來出行生活需求。

全球頂級(jí)合作伙伴的展品亮相ARCFOX展臺(tái)

另一方面，ARCFOX以高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式樹立行業(yè)生態(tài)服務(wù)標(biāo)桿。從認(rèn)知用戶角度說，ARCFOX構(gòu)建覆蓋全體系的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理中臺(tái)，打破認(rèn)知與經(jīng)驗(yàn)的邊界，真正認(rèn)知并理解用戶需求；從觸達(dá)用戶角度說，ARCFOX將攜手經(jīng)銷商兩年內(nèi)共建高度數(shù)字化實(shí)體店（包括經(jīng)銷商店、廠家直營(yíng)店），打破時(shí)間與空間的邊界，旨在與用戶真正建立緊密聯(lián)系；從服務(wù)用戶角度說，ARCFOX將構(gòu)建起出行、用電、網(wǎng)聯(lián)、買車、維保、生活六大場(chǎng)景服務(wù)體系，打破行業(yè)與業(yè)務(wù)的邊界，為用戶提供具體的可觸摸的解決方案。

北汽新能源營(yíng)銷公司副總經(jīng)理、ARCFOX事業(yè)部總經(jīng)理俞晨發(fā)布無界生態(tài)

總結(jié)而言，本屆廣州車展是新能源汽車唱主角的舞臺(tái)，以蔚來為代表的造車新勢(shì)力在曲折中前行，以特斯拉、奔馳為代表的外資和合資品牌來勢(shì)洶洶，中國(guó)主力車企的高端新能源汽車品牌勢(shì)頭強(qiáng)勁。雖然新能源汽車"下半場(chǎng)"誰(shuí)主沉浮尚不能下結(jié)論，但源自中國(guó)、著眼世界的ARCFOX，集眾家之所長(zhǎng)，無疑更具引領(lǐng)新能源汽車2.0時(shí)代的潛力，行業(yè)領(lǐng)軍者的桂冠到底花落誰(shuí)家，讓我們拭目以待。