在歷經(jīng)了海選、月度評選、年度評選的層層考驗后，“出彩卡車人”冠亞季軍得主正式產(chǎn)生。他們來到了“福田汽車集團2020全球合作伙伴大會”的現(xiàn)場，在眾多時代卡友的矚目下領取了終極大獎---一臺領航輕卡、兩臺祥菱微卡。同時，他們被聘請為首批時代汽車客戶價值體驗官。

第四屆出彩卡車人頒獎儀式

5600名用戶參與，獲贊580萬，閱讀量3200萬，這是第四屆時代汽車“出彩卡車人”活動的盛況。對于參加活動的時代卡友來說，“出彩卡車人”活動已經(jīng)由陌生到熟悉再到從中尋找到了歸屬感。

冠亞季軍得主雖然只有3人，但是他們極具代表性，是時代汽車“出彩卡車人”活動的“縮影”，是當代時代卡車人的縮影。

聽！這是獲獎者的心聲

時代汽車第四屆“出彩卡車人”的冠軍得主是80后時代車主郭海濤。在第三屆“出彩卡車人”活動中也有他的身影，憑借著對卡車技術的了解，他上傳了關于車輛改裝的作品，點贊數(shù)頗多，是大家心目中的“技術大咖”和“改裝大V”。

不過，在第四屆“出彩卡車人”活動中，我們又重新認識了郭海濤。他是一位頗具才藝的卡車人，用畫筆描繪出了他和父親這兩代人的“時代情”。

時代用戶郭海濤的畫—郭海濤父親與時代汽車

青蔥年少時，郭海濤的父親開著時代汽車運輸蔬菜，懵懂的年紀對時代汽車就有了“皮實耐用、用料講究”的好印象。當自己成為一名卡車司機后，親自體驗了時代汽車的優(yōu)異性能，16年4輛時代汽車，只要有購車需求就只考慮時代車型，郭海濤用行動詮釋著著那份“時代情”。

開車多年,“畫畫”這一愛好也沒丟，提起畫筆畫自己喜歡的人和物也就成了輕松減壓的娛樂方式。當?shù)谒膶?ldquo;出彩卡車人”活動正式啟動時，郭海濤每每送貨有閑暇時就拿起畫筆。一個月后，名為“悠悠深情16年 我和父親的時代情”的畫作正式完成，點贊量28164。

時代用戶郭海濤的畫—他與時代汽車

時代汽車第四屆“出彩卡車人”的亞軍是劉寶。他是一家婚慶公司的老板兼主持人，自公司創(chuàng)辦以來就用時代汽車運輸婚慶物料，曾用過的時代2600廂式貨車在運行了近20萬公里后性能依舊出色。2017年購買的時代馭菱VQ1更是讓他滿意，操控性好、提速快，在城市人群密集的道路上運行也十分靈活。

時代汽車第四屆“出彩卡車人”活動亞軍劉寶

出于對時代汽車的信賴，劉寶駕駛著改裝的“移動房車”---時代馭菱VQ1，帶著家人兩進西藏。途徑14個省份，全程9678公里，他用自己的鏡頭記錄下了一路的大美風光，和在復雜多變的地形中與時代馭菱VQ1一起克服各種未知的困難，并將這些視頻上傳至出彩卡車人“才藝組”，命名為“我和馭菱的21天進藏之旅”，點贊量26189。

時代汽車第四屆“出彩卡車人”的季軍是危海治，一位不折不扣的卡二代。危海治年輕時給自家叔叔開車，2005年購買了第一臺屬于自己的卡車---時代領航，2012年又購買了領航捷順。與福田時代相伴的21年里，發(fā)生過不少事，當往事涌上心頭時，危海治激動不已。

時代汽車第四屆“出彩卡車人”冠亞季軍領取終極大獎

21年來，危海治始終以是一名卡車駕駛員主為榮，以是時代車主為榮，路上結(jié)交好友，互相幫助，互相討論技術問題，生活中滿是“陽光”與希望。當翻開自己人生的篇章時，一半以上都有時代汽車，時代汽車是最親密的“老鐵”確定無疑了！在參加“出彩卡車人”活動時，他上傳了名為“我的時代領航路”的作品，既分享自己與時代汽車的故事，又與時代卡車交流技術心得，點贊量24848。

看！這是 “出彩卡車人”專屬的精彩

千人千面，各自生歡。

冠亞季軍有自己的所想所感，與時代汽車是“日久生情”亦或是一眼定終身，其余參加時代汽車第四屆“出彩卡車人”活動的時代車主們又何嘗不是如此。

從1996年時代汽車成立至2019年6月份，時代輕卡銷量突破300萬輛。正是時代汽車對用戶的尊重與用戶對時代汽車的信賴才有了這份率先邁入300萬輕卡俱樂部的榮耀。

尊重用戶即重視用戶的感知，并將用戶的感知落到實處，“出彩卡車人”活動便是如此。時代汽車第四屆“出彩卡車人”活動冠亞季軍得主被聘請為首批時代汽車客戶價值體驗官，更是時代汽車將這份對用戶的尊重與重視再次升華的重要體現(xiàn)。

千人千面的“出彩卡車人”

初心不改，砥礪前行。時代汽車始終以成就客戶價值為基本宗旨，首批時代汽車客戶價值體驗官將充分發(fā)揮他們的作用，既提升自己車輛的使用價值又促進時代汽車對價值體驗更深層次的探尋與追求。

如今，第四屆時代汽車“出彩卡車人”活動已圓滿落幕，這并不是結(jié)束而是另一種開始。因時代汽車而“出彩”的卡車人你們好，期待明年與你們再相會，期待明年有更多的時代車主因時代汽車而“出彩”。2020年，參與獎、油卡、年度大獎照樣準備好，只要你有與時代汽車相關的故事、心中有對時代汽車的愛，那就大膽來吧！