數據顯示，4月，長安CS75系列銷售20113輛，同比增長168.2%。其中，CS75PLUS銷售16817臺，環比逆勢增長30.5%！累計銷量突破12萬輛大關，市場表現令人驚異。為何一款最低售價10.69萬元起，最高售價近16萬元的SUV卻能受到市場如此熱烈的追捧？或許答案就在與同級別車型的對比之中。

動力強悍：1.5T、2.0T超越同級水準

隨著渦輪增壓技術的日臻成熟，如今搭載渦輪增壓發動機的車型也越來越多。此次4月SUV銷量榜中，躋身前15名的自主品牌車型均搭載了渦輪增壓發動機。其中，CS75PLUS搭載的兩款“中國芯”十佳渦輪增壓發動機與同排量發動機相比，動力表現優勢明顯。其最大功率131kW，最大扭矩265N·m，與搭載在哈弗H6、F7上的1.5T發動機相比，最大功率多出7kW。相比吉利博越搭載的1.5T發動機，最大扭矩多出了10N·m。加上匹配的愛信新款6AT變速器，CS75PLUS 1.5T車型工信部百公里油耗僅為6.7L，而同排量的吉利博越工信部百公里油耗卻達到7.2L，燃油經濟性表現一般。

為何都采用渦輪增壓、缸內直噴技術，CS75PLUS的藍鯨1.5TGDI發動機卻表現出色？背后的原因，離不開更先進發動機技術的采用。最新的350bar高壓直噴技術可以讓燃油霧化更加充分，提高燃燒效率，進一步降低油耗及污染物排放。同時，匹配的進口愛信新款6AT變速器，經過1000萬公里品質驗證，并且燃油經濟性提升8.6%以上，實現了動力性與經濟性的完美融合。

同樣，CS75PLUS搭載的藍鯨2.0TGDI發動機也表現不俗。最大功率171kW，最大扭矩360N·m，相比哈弗H6、F7上搭載的2.0L渦輪增壓直噴發動機最大功率多出6kW，動力性能比肩3.5L自然吸氣發動機。與博越的1.8T渦輪增壓噴發動機相比，最大功率更是多出36kW，最大扭矩多出60N·m。

加上與之匹配的變速箱為愛信當前最為先進的8AT變速器，具有響應急速，換擋響應時間小于0.8s，多擋位切換平順舒適等優勢。其總擋間比大，低擋爬坡能力強，高擋油耗低，還能夠更好地降低摩擦損失，降低用戶的維修成本。因此CS75PLUS憑借“明日動力”的優異表現，自然更容易贏得消費者青睞。

配置科幻：三聯屏、APA5.0獨步同級

相比同級別合資車型，自主品牌除了更為親民的價格，豐富的配置也是一大優勢所在。但如果面對同為自主品牌的同級別車型，那競爭又將如何展開呢？CS75PLUS以“明日智慧”“明日安全”進行了回答。以CS75PLUS、哈弗H7、博越PRO三款車型的頂配款來比較，CS75PLUS在智能化及安全性性方面，展現出超越同級的優勢。

與哈弗H7、博越PRO采用的傳統內飾布局方式不同，CS75PLUS采用了極具科技感的雙12.3英寸全高清視網膜大屏，并且與左側觸控屏實現三聯屏顯示操作。先進的高性能3D圖像處理引擎帶來影院級視覺，同時左側觸控屏更可直接實現陡坡緩降、啟停系統控制以及大燈高度調節等功能，同時與傳統純平面中控屏不同的是，CS75PLUS的中控屏還采用了以駕駛員為核心的8.1°弧度設計，更符合人類視網膜弧度，帶來更好的駕駛關懷。讓消費者從坐進車內的第一刻起，明顯感覺到與眾不同的未來科技感。

除此之外，CS75PLUS搭載的APA5.0遙控代客泊車系統在同級車型中也屬絕無僅有。20米內車輛可以自動尋找車位，然后完成泊車、入庫以及駐車等動作。不光人在車內可以實現自動泊車，即便人在車外也能完成自動泊車！讓菜鳥司機無需為停車入位犯愁。

同時CS75PLUS的車鑰匙也非常智能。相比于傳統車鑰匙的冰冷，同級先進的手機藍牙鑰匙可以替代實體鑰匙，通過手機實現車輛解閉鎖、尋車、遙控泊車等功能。在全球任何有網絡的地方，都可遠程無限次分享藍牙鑰匙權限給他人使用，更貼心設置使用權限和鑰匙回收，讓共享用車不再受到地域的限制。而這些獨特、有趣的科技配置都是同級別車型不具備的。

同樣獨步同級的還有安全性能，CS75PLUS車身結構高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比，保證整車結構穩定性及乘員艙空間完整性。其抗彎強度能力優秀，各種碰撞場景中，都能最大程度上保證乘員生存空間。再加上六安全氣囊，能夠100%覆蓋車窗的側氣簾，CS75PLUS的安全性無懼考驗。2019年在C-IASI（中國汽車保險安全指數）碰撞測試中，CS75PLUS一舉獲得6項優秀（G）的成績，全面展現了超越同級別合資車型的乘員保護實力。

自去年9月上市至今，CS75PLUS累計銷量已經超過12萬輛。令人眼紅的銷量背后，是消費者對CS75PLUS的高度認同，也是對“三重明日”價值的充分肯定。因此在與同級別車型的競爭中，CS75PLUS才能一躍成為爆款車型，實現逆勢價值向上。