之前小編一直盤(pán)來(lái)盤(pán)去，除了XRV還是繽智，可這兩個(gè)車(chē)型其實(shí)是一個(gè)模子，好多年都沒(méi)有大換代，外觀、內(nèi)飾都過(guò)時(shí)了。本著買(mǎi)新不買(mǎi)舊的原則，沒(méi)好意思推薦。而不久之前出爐的4月合資小型SUV銷(xiāo)量排行榜中，全新一代傲跑憑借月銷(xiāo)7629輛躋身前3，成功吸引到了小編。作為一款剛剛上市半年的全新車(chē)型，傲跑外觀內(nèi)飾都很時(shí)尚新潮，今天小編就來(lái)盤(pán)一盤(pán)“它”的硬核產(chǎn)品力，值不值得推薦呢。

極致省油 傲跑更勝本田雙雄

從專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站可以查詢(xún)到，傲跑搭載了基于起亞Smartstream 平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無(wú)極變速箱，最大馬力115Ps，最大扭矩143.8N·m，工信部百公里油耗僅為5.4L。相比于以節(jié)油出名的本田雙雄XRV和繽智，傲跑5.4L比本田的6.1L工信部百公里油耗，低了足足0.7L每百公里。這是一個(gè)什么概念呢，按照平均每輛車(chē)2萬(wàn)公里的里程計(jì)算，哪怕現(xiàn)在油價(jià)觸底，北京92號(hào)汽油僅僅只有5.5元每升的情況下，一年也能節(jié)省出770元左右。

本田一直都是省油的杰出代表，全新一代傲跑究竟有何黑科技，居然能在省油上擊敗本田呢。除了得益于伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上DPFI雙端口燃料直噴、EGR尾氣再循環(huán)、ITMS熱管理等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用之外，還有IVT智能無(wú)極變速箱的匹配。這款I(lǐng)VT變速箱，通過(guò)在傳統(tǒng)CVT變速箱的基礎(chǔ)上增加智能控制程序，既保留了CVT變速箱流暢輕快的優(yōu)點(diǎn)，又能模擬AT變速箱的換擋邏輯，使車(chē)輛加速更加迅捷。再配合上經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地和沙地6種駕駛模式切換，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在各個(gè)工況下的適應(yīng)能力，提高傲跑的綜合節(jié)油能力。

舒適智能 傲跑一鍵配齊

除了節(jié)油之外，經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，全新一代傲跑在舒適智能配置上也是不遑多讓?zhuān)�相比同�?jí)車(chē)型，都有不小的領(lǐng)先。自動(dòng)恒溫空調(diào)、加熱后視鏡、一鍵啟動(dòng)、EPB電子駐車(chē)+AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)等舒適性配置一樣不少。而在智能這一塊，傲跑更加齊全，10.25英寸大屏+多功能語(yǔ)音控制組成的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互/語(yǔ)音控制/UVO遠(yuǎn)程控制/百度導(dǎo)航/QQ音樂(lè)等多項(xiàng)智能功能。同時(shí)傲跑還配備了DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、車(chē)道保持輔助、360⁰全景影像、智能自適應(yīng)巡航、駕駛員疲勞提醒、智能遠(yuǎn)近光切換等功能。

細(xì)品下來(lái)總結(jié)，全新一代傲跑值得推薦，主要有3個(gè)理由：1、全新上市車(chē)型，時(shí)尚新潮；2、產(chǎn)品力優(yōu)秀，節(jié)油性能強(qiáng)悍，舒適智能配置全面；3、消費(fèi)者口碑不錯(cuò)，叫好叫座，上市后銷(xiāo)量攀升快。另外，據(jù)小編了解，東風(fēng)悅達(dá)起亞國(guó)內(nèi)首創(chuàng)推出了“愛(ài)新不斷”計(jì)劃，為消費(fèi)者提供了分期“不斷”的保障和保值換購(gòu)的權(quán)益，進(jìn)一步減少消費(fèi)者 “疫”后壓力，值得大家去店里試駕了解。