·該計(jì)劃草案基于更高效的經(jīng)營方法和嚴(yán)格的資源管理手段,通過關(guān)注現(xiàn)金流來增強(qiáng)公司的彈性應(yīng)對(duì)能力。

·實(shí)施方法包括簡化流程、減少車內(nèi)零部件的多樣性、調(diào)整工業(yè)產(chǎn)能。

·雷諾集團(tuán)在華新戰(zhàn)略聚焦于電動(dòng)車和輕型商用車領(lǐng)域。

[2020年5月29日 巴黎訊] 雷諾集團(tuán)今日提出轉(zhuǎn)型計(jì)劃,目標(biāo)是在三年內(nèi)減少20億歐元以上的固定成本,從而為集團(tuán)新競爭力奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。雷諾集團(tuán)面臨的局勢(shì)、汽車行業(yè)遇到的重大挑戰(zhàn)以及生態(tài)轉(zhuǎn)型的緊迫性都是推動(dòng)公司加速轉(zhuǎn)型的因素。

該計(jì)劃草案將通過關(guān)注現(xiàn)金流來增強(qiáng)公司的彈性應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),公司將客戶置于重要地位。該計(jì)劃草案基于更高效的經(jīng)營方法和嚴(yán)格的資源管理手段。除此之外,該計(jì)劃草案旨在為雷諾集團(tuán)的長期發(fā)展奠定一個(gè)良好基礎(chǔ)。在法國,雷諾集團(tuán)將聚焦于發(fā)展具有優(yōu)良前景的戰(zhàn)略業(yè)務(wù):電動(dòng)汽車、輕型商用車、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和高附加值創(chuàng)新。雷諾將全力振興其在法國的能力中心,同時(shí)將調(diào)整其在巴黎附近的弗蘭市(Flins)和基揚(yáng)古爾(Guyancourt)的經(jīng)營活動(dòng)。

雷諾董事會(huì)主席讓·多米尼克·盛納德說:“我對(duì)雷諾的資產(chǎn)、價(jià)值觀和公司的管理充滿信心,相信我們能夠成功實(shí)現(xiàn)預(yù)期的轉(zhuǎn)型,通過實(shí)施該計(jì)劃讓雷諾集團(tuán)恢復(fù)元?dú)狻Ｎ磥淼淖兏飳?duì)于確保公司的可持續(xù)性發(fā)展及長期發(fā)展至關(guān)重要。在聯(lián)盟合作伙伴的大力支持下,我們將能夠?qū)崿F(xiàn)我們?cè)O(shè)定的目標(biāo),確保雷諾集團(tuán)在未來的行業(yè)地位。我們將肩負(fù)責(zé)任,尊重所有利益相關(guān)者,通過與社會(huì)各界開展對(duì)話實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。”

(雷諾董事會(huì)主席讓·多米尼克·盛納德)

該項(xiàng)目包括以下主要內(nèi)容:

·通過加強(qiáng)聯(lián)盟合作,提高效率和降低工程成本,可節(jié)省約8億歐元

削減車輛設(shè)計(jì)和開發(fā):減少部件的多樣性,提高標(biāo)準(zhǔn)化,以及強(qiáng)化聯(lián)盟的引領(lǐng)者-伴隨者模式。

資源優(yōu)化:將具有高附加值的戰(zhàn)略技術(shù)開發(fā)集中在大巴黎區(qū)的工程中心;優(yōu)化海外研發(fā)中心的使用和分包;增加數(shù)字化的使用以優(yōu)化驗(yàn)證手段。

·生產(chǎn)優(yōu)化,有望節(jié)省約6.5億歐元

通過推廣“工業(yè)4.0”加速工廠轉(zhuǎn)型

新工程項(xiàng)目中的工藝改進(jìn),加速數(shù)字化進(jìn)程。

工業(yè)產(chǎn)能的合理規(guī)模。具體包括,將全球生產(chǎn)能力從2019年的400萬輛調(diào)整為2024年的330萬輛; 暫停在摩洛哥和羅馬尼亞計(jì)劃中的產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目,考慮對(duì)俄羅斯市場的產(chǎn)能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,對(duì)在韓國的機(jī)械業(yè)務(wù)以及在土耳其的齒輪箱進(jìn)行合理化研究; 在法國,優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)施將是與所有利益相關(guān)方,特別是社會(huì)合作伙伴以及地方政府進(jìn)行深入?yún)f(xié)商的主題。

·提高支持職能的效率,以節(jié)省約7億歐元

優(yōu)化行政和營銷成本:通過數(shù)字化的方式優(yōu)化營銷成本,合理化支持職能組織并縮減成本等。

·資源分配和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

重新聚焦于集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),其中涉及歐洲部分RRG綜合分銷網(wǎng)絡(luò)和中國戰(zhàn)略。

4月14日,雷諾集團(tuán)發(fā)布在華全新戰(zhàn)略,聚焦于電動(dòng)車和輕型商用車領(lǐng)域。輕型商用車業(yè)務(wù)將通過華晨雷諾金杯汽車有限公司開展,充分利用金杯品牌資產(chǎn)和雷諾先進(jìn)技術(shù);電動(dòng)車業(yè)務(wù)將通過另外兩家合資公司易捷特新能源汽車有限公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司開展。華晨雷諾金杯計(jì)劃實(shí)現(xiàn)金杯車型的現(xiàn)代化升級(jí)改造,擴(kuò)大公司產(chǎn)品線,在2023年之前推出5個(gè)核心競爭車型。易捷特將基于“Dacia Spring”概念打造Renault City K-ZE(中文對(duì)應(yīng)名稱為雷諾e諾)歐洲版,2021年在歐洲上市。江鈴集團(tuán)新能源將引進(jìn)雷諾先進(jìn)的質(zhì)量管理體系和技術(shù),在2022年之前推出4款核心車型,覆蓋中國電動(dòng)車細(xì)分市場主要車型的45%。

5月27日,全球領(lǐng)先的汽車聯(lián)盟雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。作為探索全新商業(yè)合作模式的一部分,這些舉措旨在加強(qiáng)三家公司的競爭力和盈利能力。在聯(lián)合采購等聯(lián)盟現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,三家成員公司計(jì)劃充分利用各自的領(lǐng)導(dǎo)地位和地理優(yōu)勢(shì),來支持合作伙伴的業(yè)務(wù)發(fā)展。在新的合作模式下,聯(lián)盟成員生產(chǎn)的車型投資最高將節(jié)約40%。

行業(yè)分析人士認(rèn)為,5月27日聯(lián)盟新的戰(zhàn)略發(fā)布,將有助于雷諾在華業(yè)務(wù)的進(jìn)一步推進(jìn)。原因有二:一是打消了外界對(duì)聯(lián)盟內(nèi)部合作將弱化的疑慮,從實(shí)質(zhì)上說明了聯(lián)盟成員將加強(qiáng)合作的決心,這不僅對(duì)聯(lián)盟三家成員公司有益,對(duì)外部合作伙伴也是有益的,有助于樹立外界,包括供應(yīng)商、經(jīng)銷商和投資者和消費(fèi)者對(duì)聯(lián)盟的信心。第二,聯(lián)盟重新肩并肩站在一起,將在零部件采購和下一代技術(shù)開發(fā)(自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車等)等多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作,這將惠及中國市場。聯(lián)盟成員公司在輕型商用車領(lǐng)域和電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)⒈舜私枇?為雷諾在華的進(jìn)一步發(fā)展提供了支撐。新的合作模式有助于提升聯(lián)盟在華和全球各地的運(yùn)營效率。實(shí)際上,雷諾擁有日產(chǎn)多達(dá)43.4%的股份,借助日產(chǎn)在中國和全球市場的成功,雷諾集團(tuán)在全球可以取得紅利。這是全球一盤棋的新布局。

關(guān)于雷諾集團(tuán)

雷諾集團(tuán)成立于1898年,是一家旗下?lián)碛卸鄠�(gè)品牌的跨國汽車集團(tuán)。雷諾在134個(gè)國家銷售汽車,2019年全球銷量達(dá)380萬臺(tái)。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有40個(gè)制造工廠、12700個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)和18萬員工。為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn)并保持利潤的持續(xù)增長,雷諾積極致力于開拓全球市場,大力發(fā)展電動(dòng)車,同時(shí)與日產(chǎn)汽車、三菱汽車建立了獨(dú)特的聯(lián)盟。雷諾集團(tuán)擁有五大品牌——雷諾(Renault)、達(dá)契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine和拉達(dá)(Lada),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。雷諾集團(tuán)擁有一支充滿激情和挑戰(zhàn)精神的F1車隊(duì),并將賽車運(yùn)動(dòng)視為進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、提升品牌形象和知名度的重要載體。

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