2020年北京國際車展雖然比以往要晚了一些,但意義卻是往屆所不能比擬的。作為今年世界范圍內唯一的頂流車展,北京車展的成功舉辦,標志著中國市場先于全球走上復蘇之路;與此同時,中國汽車品牌以車展絕對主角的身份,站在聚光燈下,獲得了史無前例的關注。

而第一次仔細打量中國汽車的國外媒體和消費者,或許會驚訝地發(fā)現(xiàn),中國汽車品牌和中國造車技術竟然已登上了引領之位。

9月26日,2020年北京國際車展開幕日,一汽奔騰正式面向全球,發(fā)布了FMA無限方程架構下的首款車型——全新第三代奔騰B70。這款凝聚國潮文化和技術的“新國民家轎”,不僅將為消費者提供一個更優(yōu)的中級車選擇,更重要的是,它彰顯了我們的技術實力與文化自信,刷新了世界對中國汽車的認知。

重新定義國民家轎,一汽奔騰邁進架構造車時代

一直以來,國內轎車細分市場都是合資品牌的天下,國人熟悉的“國民家轎”最早是捷達、桑塔納,后來又多了速騰、軒逸、卡羅拉、思域等車型。雖然自主品牌多次試圖沖破天花板,但始終難以如愿。

如今,全新第三代奔騰B70的推出,很可能改寫這一歷史。

一方面,國內的消費環(huán)境與過去不可同日而語。經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展,中國早已成為最大的汽車市場,這里聚集了世界上最多的汽車品牌,競爭與機遇并存;同時,國人對于汽車的認知逐漸成熟,需求更是日異月更。

幾乎所有跨國車企都承認,中國消費者是最挑剔的客戶,面對他們在汽車顏值、空間、品質、價格、智能互聯(lián)科技等方方面面上的要求,合資品牌愈發(fā)力不從心,只能不斷重復“質量好”、“牌子硬”那老一套宣傳話術,而這些對年輕一代消費者的說服力越來越弱。

另一方面,中國汽車企業(yè)卻在快速崛起,它們更懂國人的喜好,全新第三代奔騰B70就是典型例證。深諳國人對大氣外觀和豪華空間的追求,新車采用了“性感曲面”的全新設計語言,并將軸距拓展至同級超長的2800mm,全面提升“國民家轎”的品質感,更好地迎合消費升級趨勢。

同時,在國內用戶看重的智能互聯(lián)領域,全新第三代奔騰B70配備3D全息投影行車伙伴,搭載交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等多達14項ADAS功能,支持精準語音控制、智能家居互聯(lián)、無線充電、L2級自動駕駛、多項車輛遠程控制等,能為用戶營造安全、便捷和愉悅的出行體驗。

而在背后支撐這一切的,是中國車企日益強大的技術實力。近兩年,在頭部自主品牌的帶領下,中國汽車開始邁入架構造車時代,全新第三代奔騰B70正是誕生于一汽奔騰不久前發(fā)布的FMA無限方程架構。

從平臺到架構,是造車理念的進步,也是產(chǎn)品品質的躍升:FMA無限方程架構融合了一汽集團67年乘用車開發(fā)、制造的技術積累和底蘊,保持了奔騰品牌突出的安全性和操控基因,同時融合了最新的智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助、健康等新技術,帶來安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗三大方面優(yōu)勢。同時,它在開發(fā)時引入了最新的方法論,具有更好的平臺化、模塊化特質,能夠更靈活、更多樣、更快速地滿足用戶需求,帶來無限化價值需求的產(chǎn)品。

全新第三代奔騰B70的產(chǎn)品優(yōu)勢,就是得益于FMA無限方程架構。需要指出的是,一汽奔騰不只在顏值和智能上表現(xiàn)出眾,在燃油車的核心——發(fā)動機上也實現(xiàn)了超越。全新第三代奔騰B70搭載的”1.5T智擎動力”發(fā)動機,憑39.06%超高熱效率,獲得中汽中心官方001號“能效之星”認證,這是自主量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機的頂尖水平。這顆強大的“心臟”未來還會搭載在FMA架構下的其他車型上。

同時,一汽奔騰的架構造車時代也不只燃油車一種動力形式,同樣在北京車展上上市的奔騰品牌首款純電車型奔騰E01,來自中國一汽全新的純電動FME架構。該車集輕質未來的設計、無極觸控的智能、超感環(huán)保的舒適及超前臻享的性能于一身,將滿足用戶更多元、更廣闊生活半徑的拓展,帶給人們更豐富、更精彩、更智趣的綠色低碳出行生活。

目前,架構造車的優(yōu)勢已為全球汽車行業(yè)所認可,但實現(xiàn)著寥寥。可以預見,自全新第三代奔騰B70和奔騰E01起,一汽奔騰將躋身汽車工業(yè)引領者之列。

(小標題)高舉“國潮”旗幟,中國汽車品牌喚醒文化自信

除了硬核實力上的躍升,中國汽車品牌的機遇還源自當下我們所處的文化環(huán)境。

水滴汽車認為,在存量市場,汽車產(chǎn)品僅靠功能和價格已無法滿足日益多元化的用戶需求,消費者愈發(fā)看重車格與人格的契合。對于汽車品牌來說,必須在精神層面實現(xiàn)與用戶的共情,才能真正走進用戶心里。

因此,中國車企品牌向上,是一場心智之戰(zhàn)。誰能夠恰到好處地把技術能力和產(chǎn)品特性轉化成用戶心智,誰就能夠最后勝出。這才是競爭的根本所在。

近十年來,以一汽奔騰為代表的自主品牌不斷嘗試以技術上的一次次突破,打破人們對中國汽車的成見。事實上,在北京車展仔細走下來,你會發(fā)現(xiàn),中國品牌的車在造型、工藝、功能等方面,正在全方位超越對手。而過往自主品牌每一個點滴的努力,都將化作“量的積累”,最終借助一個窗口,實現(xiàn)“質的飛躍”!這個窗口期就是現(xiàn)在。

全球大疫改變了世界,也改變了國人對世界的認知。在舉國上下同仇敵愾,共克時艱的大環(huán)境下,高舉“國潮”旗幟的一汽奔騰,無疑能引發(fā)廣大中國消費者,尤其是民族自豪感更強的年輕一代的高度共鳴。

不只我們的車企,所有中國企業(yè)都應該抓住這一時機:基于中國文化的強大的生命力、包容性和駕馭力,去構建我們產(chǎn)品的心智空間。

道生無,無生有,有生萬物。只有文化認同和文化識別,才會生生不息。自主品牌未來可期。