長城汽車歐拉品牌市場傳播總監(jiān) 姚飛（左）與玩車教授總經(jīng)理邱江（右）

玩車教授：我們注意到，歐拉今年直播間風(fēng)生水起，聯(lián)合了謝娜、汪涵等明星，雙十一聯(lián)手維嘉、吳昕，單日訂單突破10129輛，成為雙十一首個單日銷量破萬的新能源品牌，這背后的原因是什么？

姚飛：除了歐拉強(qiáng)大的產(chǎn)品實力及營銷破圈外，單純就直播而言，我們摸索出了屬于歐拉自己的玩法，即“直播+拼團(tuán)+電商”，實現(xiàn)渠道互通，共戰(zhàn)共贏！

在直播之前，我們會通過短視頻等方式引流，保持強(qiáng)曝光，吸引觀眾到直播間占位。開播期，通過多個孵化賬號一起直播，實現(xiàn)快速吸粉，直播中通過海量的暖心禮品和優(yōu)惠，激發(fā)購買欲，彈幕刷屏，營造火熱的賣場氛圍。

直播中，我們會直接拋出極具誘惑力的團(tuán)購優(yōu)惠及時抓住用戶的購買欲望，實現(xiàn)當(dāng)場轉(zhuǎn)化。用戶可獲得拼團(tuán)成功返現(xiàn)、購車抵用券、半價購車錦鯉等，直接逼定高意向客戶。

最后，我們與垂直汽車平臺，如汽車之家合作，通過線上VR看車服務(wù)，解決用戶不出門即可看車、了解車的需求。隨后，用戶可以直接轉(zhuǎn)向電商平臺，通過歐拉APP、天貓、京東、拼多多等下單，實現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化的最后一步。

玩車教授：9月份，好貓在北京車展開啟預(yù)售；11月進(jìn)行了媒體搶先試駕及上市，那么未來，歐拉好貓的營銷思路是什么？

姚飛：當(dāng)時代拋棄我們的時候，連一聲招呼也不會打。競爭叢林中，能留下來的，只有那些對變化作出最積極反應(yīng)的品牌。已經(jīng)有數(shù)據(jù)表明，2020年底，90后年輕人將占據(jù)整體消費力的40%。2021年城市消費中每100塊錢中有70塊或者更多是由年輕人花出去的。年輕人已經(jīng)成為炙手可熱的金主，而他們，更愿意為悅己花錢。作為一款面向新世代的智美潮跑，歐拉好貓的營銷將實現(xiàn)兩個創(chuàng)變，真正與時代共振，為新世代再造經(jīng)典。

一是品牌創(chuàng)變，從主機(jī)廠思維向互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)變，從底層更新對品牌的認(rèn)知，真正打造好貓對年輕人的文化影響力，我們與男人裝、樂隊的夏天合作也是基于這種考量。

二是產(chǎn)品創(chuàng)變，從產(chǎn)品思維向用戶思維轉(zhuǎn)變，從追求一車一品牌到努力打造一車一經(jīng)典，為新世代再造可持續(xù)迭代的經(jīng)典車型。而好貓從產(chǎn)品設(shè)計之初，沿用上世紀(jì)60年代設(shè)計概念為靈感，就是出于這樣的目標(biāo)。

玩車教授：如今，年輕人已經(jīng)成為了當(dāng)下消費的主力軍，您認(rèn)為選擇歐拉品牌的消費群體應(yīng)該是怎樣的？

姚飛：他們是脫離固有組織、獨立而復(fù)雜的“游牧民”，獨立、敏感、強(qiáng)悍、難以捕捉且更難以定義；他們是難以被取悅、更加精準(zhǔn)和排外的“采獵者”，審慎選擇、不盲從、有著獨立的見解。

他們追求 “興價比”，用情感消費來消除焦慮，愿意為興趣和熱愛買單，堅持身體和靈魂要同時在路上。所以，歐拉將持續(xù)為新世代創(chuàng)造“興價比”，探索他們內(nèi)心的情感需求，用情感消費來解決他們的焦慮。

長城汽車歐拉品牌市場傳播總監(jiān) 姚飛

玩車教授：歐拉黑貓、白貓、好貓的車型定位是什么？對比其他車企（競品）， 歐拉的優(yōu)勢是什么？

姚飛：歐拉品牌本身就是一個年輕品牌，旗下產(chǎn)品雖風(fēng)格不同，但都是圍繞年輕目標(biāo)人群打造的。

歐拉黑貓——新一代精品電動小車。歐拉R1升級而來，核心優(yōu)勢：405km超長續(xù)航，同級別最大駕乘空間、專屬ME平臺、安全可靠。歐拉黑貓復(fù)古Q萌很受年輕人群的喜愛，是歐拉品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。

歐拉白貓——新一代智能潮品電動車。核心優(yōu)勢：同級最長續(xù)航（401km）、同級唯一智能家居互聯(lián)、同級最大超級乘坐空間、同級最安全6個安全氣囊、同級最潮品質(zhì)電動車。歐拉白貓二次元潮車，貓力十足，深受貓系少男少女的喜愛。

歐拉好貓——新世代智美潮跑。作為全球首款檸檬+咖啡智能平臺純電模塊打造的新世代電動車，歐拉好貓是中國乃至世界第一款“復(fù)古未來”主義純電汽車，領(lǐng)先的智能科技配置以及比肩時尚奢侈品的用料和工藝，成為當(dāng)下年輕一族表達(dá)個性、展現(xiàn)自我風(fēng)格的時尚載體。未來在細(xì)分市場還會存在一定份額，歐拉也希望該車型能夠細(xì)分領(lǐng)域的主力車型。