在SUV的選擇中，無論是為了滿足日常家用還是外出旅游，大空間、高舒適度以及越野性能表現(xiàn)總是用戶最為重視的話題。然而在不同價(jià)位的SUV車型中，當(dāng)屬15萬這個(gè)區(qū)間最受用戶關(guān)注。但如果要選擇一輛兼顧個(gè)性表達(dá)自我、智能科技滿足城市需求、舒適大空間滿足家用、動力能滿足放肆去野的一款全能SUV，該選擇哪一款呢？今天，本文分別挑選此價(jià)位的兩款代表車型：哈弗大狗2.0T四驅(qū)中華田園版和長安CS75 PLUS 2021款2.0T自動旗艦型，看看誰更了解當(dāng)下的都市青年用車需求。

Round1：空間+舒適度大比拼

對于SUV車型來說，用戶不僅要求空間夠大，更對直接接觸的座椅質(zhì)感、座椅功能豐富程度等方面有著頗高的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榭臻g和舒適度對中長途駕駛來說極為重要。

沒有最直觀的數(shù)據(jù)，任何描述都是空談。以行業(yè)內(nèi)“軸距定空間”的說法來看，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版比長安CS75 PULS更“PLUS”些，絕對是緊湊級SUV中的“大尺寸大空間”的代表。哈弗大狗2.0T四驅(qū)版的2738mm軸距塑造出了絕對領(lǐng)先的縱向空間，而更寬、更高的車身也提供了充裕的頭部空間和橫向空間，尤其讓后排乘客不會有任何空間壓抑感，多出70mm的高度相當(dāng)于為前后排乘客塑造出四指的頭部空間。

在乘坐舒適度方面，除了與皮膚最直接接觸的材質(zhì)，座椅的功能性也是至關(guān)重要。除了兩輛車均有的前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)功能外，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版更多出了高低調(diào)節(jié)(4向)、腰部支撐(2向)，讓用戶在長途駕駛中有效緩解腰部疲勞。

“哈弗大狗前排座椅空間”

此外，為了進(jìn)一步提升駕駛員的駕駛舒適性和用車便利性，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版更配備了感應(yīng)后備箱，讓用戶搬運(yùn)重物更加便利；HUD抬頭顯示集成車速、導(dǎo)航、續(xù)航里程等信息，讓用戶無需低頭查看相關(guān)信息，更好地關(guān)注道路情況，從而保障駕駛安全；以往在奔馳等豪華車型上才會配備的方向盤換擋功能也可以在哈弗大狗2.0T四驅(qū)版上看到，讓駕駛員雙手不必離開方向盤，通過撥片就可以進(jìn)行擋位的加減變換工作。

而作為30萬以內(nèi)罕見的可整車OTA升級的燃油SUV，用戶今后無需前往4S店，便可遠(yuǎn)程輕松實(shí)現(xiàn)對智能系統(tǒng)、動力、智能駕駛等功能進(jìn)行升級，省時(shí)又省力。此外，前后排各兩個(gè)USB接口讓乘客不再為旅途中的電量擔(dān)憂，隨時(shí)“組隊(duì)開黑”，而行李箱12V電源接口的設(shè)計(jì)也讓閑置的電烤架派上用場，戶外BBQ想來就來。對于長安CS75 PLUS的用戶來說，享受不到這一切實(shí)屬有些可惜。

Round2：越野能力見分曉

對于很多用戶來說，都十分期望有朝一日能夠駕駛愛車馳騁于各色美景間，實(shí)現(xiàn)詩與遠(yuǎn)方的夢想。而面對復(fù)雜多樣的路況，只有具備強(qiáng)大越野實(shí)力的SUV才能從容應(yīng)對。

從動力輸出上來看，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版和長安CS75 PLUS均采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率和峰值扭矩近乎持平。但要注意的是，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間(rpm)為1500-4000，而長安CS75 PLUS則是1750-3500，這就意味著哈弗大狗2.0T四驅(qū)版不僅1500轉(zhuǎn)左右就可以達(dá)到扭矩峰值，更寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間也讓加速后程更有力，而長安CS75 PLUS的峰值扭矩在1750轉(zhuǎn)左右才可以達(dá)到，瞬間提速自然沒有哈弗大狗2.0T四驅(qū)版迅速。

而征服險(xiǎn)峻和復(fù)雜路況更需要擁有攻無不克的利器。在通過性方面，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版的接近角為24°、通過角為22°、離去角為30°，最小離地間隙為200mm且比長安CS75 PLUS高出30mm，面對崎嶇、坑洼等路段時(shí)，擁有較強(qiáng)的車身通過能力。

最重要的是，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版擁有“2把差速鎖+智能4驅(qū)+6種駕駛模式”，這更是長安CS75 PLUS所沒有的。作為30萬以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版在面對陡坡、濕滑路面等多種復(fù)雜路況，可防止車輪抱死和打滑，脫困能力強(qiáng)大。而搭載的博格華納第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，使用30萬以上豪華合資SUV相同平臺技術(shù)，顯著提升車輛的越障能力。此外，在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式的幫助下，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版可以自動適應(yīng)不同路面，讓用戶輕松“馭狗走遍天涯“。

現(xiàn)如今，隨著消費(fèi)水平的不斷升級以及車市的百花齊放，只有憑借獨(dú)特的個(gè)性和過硬的研發(fā)實(shí)力才能抓住年輕消費(fèi)者的心。仔細(xì)對比后不難發(fā)現(xiàn)，這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型大多不會給予消費(fèi)者更多的舒適享受和越野配置。但反觀哈弗大狗2.0T四驅(qū)版，近乎媲美中級SUV的尺寸保證了用戶充足的乘坐空間，同時(shí)諸多人性化功能也賦予了較為優(yōu)越的乘坐舒適感，過硬的越野能力水平更給予了用戶強(qiáng)大的戶外出行信心。可以說，在這一次15萬級SUV選擇比較當(dāng)中，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版“閉眼”都可以入手。