“制造更好的汽車(chē)”,豐田汽車(chē)把這一愿景托付給了TNGA。作為全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的前瞻思想,豐田TNGA在汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型前便對(duì)造車(chē)生產(chǎn)模式進(jìn)行了顛覆性變革,使得豐田汽車(chē)全產(chǎn)品車(chē)型得到賦能,產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)升級(jí)。而豐田TNGA存在的意義,于豐田汽車(chē)而言,是一場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的全新變革,是生產(chǎn)方式與研發(fā)方式的自我顛覆與不斷進(jìn)化;于汽車(chē)行業(yè)而言,是打破行業(yè)發(fā)展天花板的戰(zhàn)略性突破,是引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)進(jìn)步發(fā)展的“引擎”;于消費(fèi)者而言,是產(chǎn)品力的提升、新技術(shù)的快速下探,更多消費(fèi)者可以用更低的購(gòu)車(chē)成本購(gòu)買(mǎi)到更高的配置。
顛覆傳統(tǒng)造車(chē)生產(chǎn)模式
豐田TNGA從理念上顛覆傳統(tǒng)造車(chē)方法,對(duì)造車(chē)生產(chǎn)模式進(jìn)行了顛覆性變革,實(shí)現(xiàn)從造車(chē)生產(chǎn)到汽車(chē)設(shè)計(jì)、供應(yīng)商等全產(chǎn)業(yè)鏈的顛覆性改善變革,高度的零部件共通化,靈活的產(chǎn)品個(gè)性化,從零開(kāi)始設(shè)計(jì),突破“二律背反”,打破行業(yè)發(fā)展瓶頸,并賦能全產(chǎn)品車(chē)型。
對(duì)于豐田汽車(chē)自身來(lái)說(shuō),豐田TNGA是一場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的全新變革,是生產(chǎn)方式與研發(fā)方式的自我顛覆與不斷進(jìn)化。豐田TNGA打破了CE制度,重新以用戶(hù)為原點(diǎn),原本的CE工程師被重新分配到各個(gè)內(nèi)部公司中,從而在產(chǎn)品研發(fā)匹配上能實(shí)現(xiàn)高度統(tǒng)一。且在TNGA架構(gòu)下,不僅制造汽車(chē)的效率比傳統(tǒng)提高約20%以上,資源最終也減少20%以上,節(jié)省下的資源會(huì)進(jìn)一步投入到產(chǎn)品研發(fā)中去,不斷提升產(chǎn)品力,形成良性循環(huán),這樣消費(fèi)者就能用更少的購(gòu)車(chē)成本買(mǎi)到更好的產(chǎn)品。
而豐田TNGA的存在,還為應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的“二律背反”提供了解決方案,如動(dòng)力上去了油耗降不下來(lái)、舒適性提高了操控性變?nèi)醯日?chē)制造過(guò)程中遇到的取舍問(wèn)題,豐田TNGA是打破行業(yè)發(fā)展天花板的戰(zhàn)略性突破。同時(shí),豐田TNGA不僅僅是一個(gè)平臺(tái),它遵循最核心變革要素“對(duì)‘人’的調(diào)動(dòng)與管理”,是在全球視野看到汽車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題,以及豐田為尋求自身可持續(xù)發(fā)展而進(jìn)行的生產(chǎn)方式革新與升級(jí),是一個(gè)涉及了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系,是全新的造車(chē)?yán)砟詈头椒ㄕ?面向未來(lái)創(chuàng)造全新價(jià)值的產(chǎn)品。如今,豐田TNGA已向e-TNGA延伸,TNGA架構(gòu)成為全產(chǎn)業(yè)鏈核心基礎(chǔ),就如“引擎”般帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及行業(yè)持續(xù)進(jìn)步發(fā)展。
豐田TNGA賦能緊湊型車(chē)
在豐田TNGA的賦能下,豐田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)共通,讓以往中高級(jí)車(chē)搭載應(yīng)用的技術(shù)和配置,得以下探到緊湊型車(chē),確保消費(fèi)者以更低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)越級(jí)享受。
以TNGA 1.5L車(chē)型為例,豐田TNGA的存在不僅讓其有了更個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì),還帶來(lái)了“升級(jí)版”的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能、行駛性能以及安全性能。如2021款卡羅拉及2021款雷凌的TNGA 1.5L車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)個(gè)性炫酷,承襲TNGA對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)化,同時(shí)搭載豐田開(kāi)發(fā)的TNGA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)提高熱效率和傳動(dòng)效率,燃油經(jīng)濟(jì)性提升大約20%,動(dòng)力性能提高10%以上;配上Direct Shift CVT自動(dòng)變速器后,起步加速性能得到提高,加速遲滯感、乏力感也得到改善;加之在儀表板增加隔音材料、地毯與地板之間安裝地板消音器、擴(kuò)大車(chē)身密封劑應(yīng)用區(qū)域等設(shè)計(jì),2021款卡羅拉及2021款雷凌的TNGA 1.5L車(chē)型帶來(lái)了“更順、更靜、更遠(yuǎn)”的用車(chē)體驗(yàn)。
事實(shí)上,隨著豐田TNGA的不斷深耕,豐田TNGA家族也在日益壯大。目前中國(guó)市場(chǎng)已導(dǎo)入23款TNGA車(chē)型,像凱美瑞、卡羅拉、RAV4榮放、全新C-HR等熱門(mén)車(chē)型均已被注入TNGA基因,今后豐田汽車(chē)還將持續(xù)擴(kuò)大TNGA車(chē)型陣容,為消費(fèi)者提供更豐富的購(gòu)車(chē)選擇。
從目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的普遍現(xiàn)象來(lái)看,如果車(chē)企們?cè)谡劶拔磥?lái)戰(zhàn)略的時(shí)候,沒(méi)有拿得出手的平臺(tái)架構(gòu)作為支撐,好似整個(gè)戰(zhàn)略,都是泛泛而談。的確。現(xiàn)如今研發(fā)...
問(wèn)渠那得清如水,為有源頭活水來(lái)一自100多年前第一輛汽車(chē)橫空出世那一刻起,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無(wú)時(shí)無(wú)刻不見(jiàn)證著人類(lèi)文明的進(jìn)步與發(fā)展。從福特所采用的流水線(xiàn)裝配...
在這個(gè)消費(fèi)快速變革的年代,僅憑技術(shù)先進(jìn)性還能否獲得市場(chǎng)認(rèn)可?豐田汽車(chē)就為我們做出了一個(gè)正面表率。不久前豐田官方宣布,旗下最暢銷(xiāo)的A級(jí)家轎卡羅拉,全球...
很多時(shí)候,一提起豐田汽車(chē),很多人會(huì)想起中庸之道這個(gè)詞,就象一個(gè)既不露鋒芒,也不會(huì)有過(guò)失的暖男,一切都很安心和妥帖,一切也都很平常和平凡。不過(guò),很可...
8月14日,豐田汽車(chē)發(fā)布消息,卡羅拉全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破5000萬(wàn)輛。對(duì)于任何一款車(chē)型來(lái)說(shuō),這都是一個(gè)絕對(duì)值得紀(jì)念的里程碑。而有了TNGA架構(gòu)賦能,讓這座里程碑...
今年的7月,對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)有兩件大事。第一個(gè)大家已耳熟能詳:豐田卡羅拉全球累計(jì)銷(xiāo)量突破5000萬(wàn)輛大關(guān),繼續(xù)領(lǐng)跑全球最暢銷(xiāo)車(chē)型。另一個(gè)很多人沒(méi)注意,即今年...
他是個(gè)車(chē)迷,卻首先要做個(gè)商人。談生意,爭(zhēng)強(qiáng)好勝只是一時(shí)之勇,循序漸進(jìn)方為長(zhǎng)久之策。
如果從中國(guó)市場(chǎng)第一款豐田TNGA架構(gòu)車(chē)型第九代凱美瑞上市算起,4年時(shí)間,TNGA架構(gòu)為豐田帶來(lái)了什么?
不懼從零開(kāi)始,再一次全新出發(fā),這句話(huà)摘自豐田官網(wǎng)卡羅拉車(chē)型亮點(diǎn)第一句話(huà),不過(guò)此言出自豐田屬實(shí)謙虛得有些凡爾賽了。畢竟在不久前,卡羅拉全球銷(xiāo)量已經(jīng)突...
汽車(chē)行業(yè)其實(shí)主要就經(jīng)歷以下幾大節(jié)點(diǎn),卡爾本茨發(fā)明汽車(chē),讓人們告別了與馬為伍;福特發(fā)明流水線(xiàn),讓汽車(chē)走入尋常百姓家,成為真正的交通工具;豐田發(fā)明精益...