4月26日，在中央廣播電視總臺(tái)主辦的中國(guó)汽車風(fēng)云盛典頒獎(jiǎng)會(huì)上，由東風(fēng)公司自主研發(fā)的馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，繼東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)2021年斬獲中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)之后，也榮獲了今年的評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)，代表東風(fēng)馬赫動(dòng)力品牌再度叱咤中國(guó)汽車風(fēng)云。

【 馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)榮獲盛典評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)】

專家評(píng)委會(huì)認(rèn)為馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，“作為先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，量產(chǎn)25項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)包，擁有14項(xiàng)世界領(lǐng)先的創(chuàng)新專利技術(shù)儲(chǔ)備，在構(gòu)建發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、系統(tǒng)匹配三大領(lǐng)域100％掌握了核心技術(shù)自主集群，打破了技術(shù)壁壘，是自主研發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)的劃時(shí)代的存在。”風(fēng)云盛典寄語(yǔ)馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)“以卓越為起點(diǎn)，以超越為常態(tài)，讓中國(guó)光榮閃耀世界！”本次獲獎(jiǎng)的這套混動(dòng)系統(tǒng)正是首度搭載在東風(fēng)風(fēng)神全新中大型SUV皓極新車上的動(dòng)力系統(tǒng)。

馬赫雙擎MHD混動(dòng)實(shí)力碾壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

馬赫動(dòng)力作為東風(fēng)公司潛心自主研發(fā)的最新、最核心的動(dòng)力品牌，斬獲了120多項(xiàng)發(fā)明專利。目前已推出馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（俗稱燃油版）和東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)（俗稱混動(dòng)版）。

【 東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng) 】

其中馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)采用多模電驅(qū)無級(jí)變速架構(gòu)，且具備高效油冷電機(jī)技術(shù)雙電機(jī)布局，雙電子泵液壓系統(tǒng)在高水準(zhǔn)混動(dòng)電控系統(tǒng)控制下，通過對(duì)離合器的操作，將發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)在高速區(qū)間的高效，以及雙電機(jī)在全速域中的電驅(qū)動(dòng)特性，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜工況下多模式無縫切換，加速過程不需要換擋，完全沒有任何換擋振動(dòng)，加速?gòu)?qiáng)韌有力，如絲般流暢順滑。

【 馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)-電控渦輪增壓 】

馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先，性能不凡，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41.07%。在雙電機(jī)e-CVT架構(gòu)下，可實(shí)現(xiàn)十種混動(dòng)模式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率＞97%，最高傳動(dòng)效率≥98%，為搭載車型提供極速、極省的非凡體驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)神全新SUV皓極，是首款搭載馬赫雙擎MHD系統(tǒng)的SUV，通過馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和HD120混合電驅(qū)動(dòng)總成，輕松輸出180kW強(qiáng)大綜合功率和540N·m的最大系統(tǒng)綜合扭矩，可1.5秒迅速啟動(dòng)，以1.5L小排量的低油耗，輸出碾壓2.0T大排量的動(dòng)力。

【 東風(fēng)風(fēng)神首款搭載馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)的SUV—皓極 】

說“藍(lán)鯨”必談馬赫動(dòng)力

行業(yè)認(rèn)為，“談自主動(dòng)力品牌必談長(zhǎng)安的藍(lán)鯨動(dòng)力與東風(fēng)的馬赫動(dòng)力”，這一局面也表明自主動(dòng)力技術(shù)正在集體崛起。

2021年11月上旬，東風(fēng)風(fēng)神的奕炫車隊(duì)因?yàn)轳R赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，勇奪2021 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽年度總冠軍。在巔峰對(duì)決的賽場(chǎng)上，馬赫動(dòng)力以新晉動(dòng)力品牌與藍(lán)鯨動(dòng)力多輪同臺(tái)獻(xiàn)技，并以龍爭(zhēng)虎斗、交替領(lǐng)先的精彩展示中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的集體突圍。這場(chǎng)頂級(jí)自主動(dòng)力的大比拼強(qiáng)化了行業(yè)對(duì)馬赫動(dòng)力技術(shù)品牌、東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品品牌的全新認(rèn)知。專業(yè)人士點(diǎn)評(píng)東風(fēng)風(fēng)神開始進(jìn)入“技術(shù)風(fēng)神時(shí)代”。

【 2021CTCC馬赫動(dòng)力與藍(lán)鯨動(dòng)力巔峰對(duì)決并斬獲年度總冠軍 】

在與藍(lán)鯨動(dòng)力巔峰對(duì)決之前，馬赫動(dòng)力早在2021年初就已成功躍進(jìn)大眾視野，曾以馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（燃油版）一舉登上2021首屆中國(guó)汽車風(fēng)云盛典斬獲評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)。

【馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲首屆中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng) 】

極不怕冷，馬不停蹄

馬赫動(dòng)力不怕冷，一經(jīng)裝車就馬不停蹄地向極寒逆行宣戰(zhàn)。無論是燃油版還是混動(dòng)版，馬赫動(dòng)力“極不怕冷”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)被展現(xiàn)得淋漓盡致。

2022年1月12日，皓極搭載馬赫雙擎MHD混動(dòng)在零下三四十度的黑河，成功征服冰雪驗(yàn)證了低溫環(huán)境下混動(dòng)系統(tǒng)的卓越可靠性，以極可能是“最不怕冷的混動(dòng)SUV”捍衛(wèi)著馬赫動(dòng)力的抗寒與極苛。而一年前的2021年1月，奕炫MAX搭載馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)趕往內(nèi)蒙古極寒區(qū)域牙克石，成功挑戰(zhàn)過零下41度的冷啟動(dòng)。

[偽裝測(cè)試車“皓極”搭載馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)征服黑河極寒冰雪]

【 偽裝測(cè)試車奕炫MAX搭載馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) -41°C低溫成功冷啟動(dòng)】

馬赫動(dòng)力的“鮮衣怒馬”時(shí)刻

鮮衣怒馬少年時(shí)。

除連續(xù)兩次出席中國(guó)汽車風(fēng)云盛典攪動(dòng)汽車風(fēng)云之外，馬赫動(dòng)力在“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)比擂臺(tái)上同樣從未缺席。馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)先后斬獲2020、2021年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)，收獲國(guó)內(nèi)自主品牌動(dòng)力的最高榮譽(yù)。最近這次的“中國(guó)心”評(píng)選，馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)與藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同屏綻放自主光芒。

【馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)斬獲2021年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù) 】

搭載實(shí)車，鮮衣怒馬又如錦上添花。

2021年6—7月，奕炫MAX通過極高、極陡、極彎、極美的“四極”試駕路線，成功征服高原試駕，馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的裝車效果斬獲全國(guó)近300家專業(yè)媒體的好評(píng)。

【 搭載馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的奕炫MAX征服云南高原“四極”路況】

伴隨奕炫MAX的上市熱銷，截至2021年9月，奕炫家族躍升中國(guó)T動(dòng)力家轎市場(chǎng)銷量第一，終端訂單連續(xù)多月在1萬(wàn)以上。馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)燃擎助力，功不可沒。

【 注：數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)2021年9月份銷量報(bào)告 】

馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)本次閃耀中國(guó)汽車風(fēng)云盛典，讓皓極新車更加值得期待。皓極，極可能以中大型SUV降維扮演“緊湊型SUV的終結(jié)者”，該車將于2022年5月下旬盲訂開啟，并在6月開啟預(yù)售，計(jì)劃第三季度正式上市。

功勛赫赫的馬赫動(dòng)力離不開無數(shù)東風(fēng)汽車研發(fā)人的默默付出。他們?cè)趧?dòng)力技術(shù)領(lǐng)域牢記使命，不忘初心地踐行著“自主心，中國(guó)夢(mèng)”。這些最新核心技術(shù)都將率先賦能風(fēng)神圍繞“造型、動(dòng)力、智能化”三大重點(diǎn)方向，智造更多像“皓極“一樣超出期待的年輕化車型。