國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火熱,離不開國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的“偏愛之情”,很多消費(fèi)者在購車時(shí)更加偏向選擇SUV。但是隨著油價(jià)的不斷上漲,如今92號(hào)汽油更是穩(wěn)居8元,SUV車型普遍油耗較高的缺點(diǎn)被無限放大。這也讓很多消費(fèi)者十分糾結(jié),陷入既想選擇SUV,又想擁有低油耗的兩難境地。
那么,有沒有一款SUV,能夠擁有出色的節(jié)油表現(xiàn),從而解決這個(gè)難題?具備超高顏值,在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)雙優(yōu),哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT為消費(fèi)者們帶來不懼高油價(jià)的自在出行體驗(yàn)。
“可鹽可甜”:性能、節(jié)能雙豐收
兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,本來是一個(gè)偽命題,因?yàn)槌錾男阅芸偸墙⒃诟哂秃闹?但哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT很好實(shí)現(xiàn)了極致性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。
可以想象一下,在面對(duì)擁堵路況時(shí),你需要更快的起步速度,緊跟前車的同時(shí)也能有效防止其他車輛加塞,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的0-60km加速時(shí)間僅僅只有3.9s,從容跟車、快速并道全無壓力;在高速上行駛時(shí),你面對(duì)行駛較慢的車輛時(shí),最需要的就是快速超車,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT擁有最大功率140kW,綜合扭矩370N·m的充沛動(dòng)力儲(chǔ)備,隨叫隨到的動(dòng)力,讓你超車更顯自信。
同時(shí)在出色的性能基礎(chǔ)上,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的百公里油耗僅僅只有4.7L,一箱油能夠輕松續(xù)航1000km+,無論是日常通勤,面對(duì)早晚高峰的擁堵,還是周末出游,享受自駕暢玩的美好,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT都能保持優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,讓你從此向油耗焦慮say byebye～
智慧滿分:自在出行、安全到位
解決你心中的油耗焦慮之后,在面對(duì)比較常見的會(huì)車難、停車難等出行問題,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT同樣都能替你輕松解決。
在很多城市小路上,兩側(cè)往往會(huì)停滿車輛,壓榨了本就狹窄的行車道,會(huì)車的難度也因此大大提升,稍有不慎極有可能產(chǎn)生剮蹭,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT搭載的360度全景影像系統(tǒng),能夠清晰捕捉細(xì)節(jié),更加直觀看到車輛周圍的環(huán)境情況,讓你會(huì)車更加輕松;同時(shí),面對(duì)一些比較狹小的停車位,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT可以在滿足停車條件的基礎(chǔ)上,自動(dòng)計(jì)算泊車軌跡并完成泊車動(dòng)作,讓你化身老司機(jī),從此告別停車難。
另外哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT搭載的前麥弗遜式、后多連桿式全車獨(dú)立懸掛系統(tǒng),不僅能夠在過彎時(shí),賦予車輛更強(qiáng)的支撐力,還能在面對(duì)坑洼路面時(shí),有效過濾多余的震動(dòng),實(shí)現(xiàn)操控與舒適的完美平衡,簡直就是妥妥的“出行神器”。
兼具極致性能和超低油耗,暢享自在出行,哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的全能表現(xiàn),可以說滿足了用戶的多元用車需求以及對(duì)SUV車型的完美想象,是如今“高油價(jià)”時(shí)代的出眾品質(zhì)之選。
并且,目前哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT官方指導(dǎo)價(jià)為13.88萬元,現(xiàn)在購買能夠享受到36期0息、或至低0首付起、貼息至高5000元,電池包/電控8年或15萬公里質(zhì)保,終身免費(fèi)整車FOTA升級(jí)在內(nèi)的五大兔潮驚喜(具體詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。面對(duì)能夠如此輕松擁有哈弗赤兔檸檬超級(jí)混動(dòng)DHT的機(jī)會(huì),還不快快行動(dòng)起來?
通常來講,一款車型如果想要在競爭激烈的汽車市場中,持續(xù)保持旺盛的戰(zhàn)斗力,及時(shí)根據(jù)市場需求變化進(jìn)行更新?lián)Q代,是最有效的方式之一。8月份,合資明星車型本田XR...
買車僅僅為了日常通勤?NONONO～對(duì)于年輕人來說,想要的可不只是這么簡單。他們向往自由,想要縱橫四海,追尋心之所向,享受那無拘無束的美好;他們勇于突破,想要挑...
如今,購車群體越來越年輕化,汽車在年輕消費(fèi)者眼中扮演的角色,不僅僅是一輛交通工具這么簡單,更是一種文化符號(hào),是彰顯自由、張揚(yáng)個(gè)性的重要載體。在這樣的背景...
近些年,隨著自主品牌紛紛聚焦發(fā)力SUV,更多高品質(zhì)、智能化的SUV逐步推向市場,也使得整個(gè)SUV市場逐漸內(nèi)卷化,許多實(shí)力相近的產(chǎn)品,已經(jīng)展開貼身肉搏。比如,目前在...
年輕人想要一款什么樣的SUV?對(duì)于這個(gè)問題,每個(gè)人心中其實(shí)都有著不同看法,或更在意外觀,或更看重性能,或更注重配置等等。那么,有沒有一款車型,能夠滿足所有需...
在過去的十幾年中,SUV市場實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,從一個(gè)邊緣品類逐漸走到市場中央。與此同時(shí),SUV市場內(nèi)部競爭格局風(fēng)云變幻,如今隨著越來越多的自主SUV車型實(shí)現(xiàn)對(duì)合資S...
純電動(dòng)汽車雖被看作是汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢,但在電池技術(shù)和充電系統(tǒng)尚不完全成熟,同時(shí)社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能減排需求日益苛刻的大背景下,混合動(dòng)力成為目前最佳的發(fā)...
汽車的不同動(dòng)力之間如果存在有鄙視鏈的話,那么應(yīng)該是混動(dòng)>燃油>純電。其實(shí)很好理解,混動(dòng)需要燃油機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)兩大模塊支撐,力求降低在各種工況下的能耗表現(xiàn),...
為了方便上下班通勤,很多職場新人都希望能夠擁有一輛屬于自己的代步車。然而職場新人一般預(yù)算有限,價(jià)格太高負(fù)擔(dān)不起,價(jià)格太低又覺得配置不行,理想很豐滿但現(xiàn)...
隨著時(shí)間的推移,中國車市已經(jīng)進(jìn)入后合資時(shí)代,合資品牌車型依然優(yōu)秀卻已不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。自主品牌正以越來越自信和果敢的態(tài)度,完成對(duì)合資品牌的趕超,這種趕超發(fā)...
