11月29日，吉利汽車(chē)正式宣布，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面又一次取得重大突破，稀薄燃油汽油機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)46%的有效熱效率，稀薄燃油氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)44%的有效熱效率，技術(shù)先進(jìn)性處于世界領(lǐng)先水平。

這意味著，吉利又一次刷新了去年由熱效率43.32%的雷神專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE 15創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，再次走在了全球所有汽車(chē)廠商的前面。

當(dāng)前汽油機(jī)的熱效率主要集中在35%-38%之間，少有突破40%。每提升1%都難如登天，吉利卻做到了46%。我們不禁要問(wèn)，在行業(yè)全面加速向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，吉利仍選擇在高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重金投入，究竟在下一盤(pán)什么棋？

雷神混動(dòng)再添王牌 升級(jí)低碳綠色出行新體驗(yàn)

分析吉利技術(shù)突破之前，我們先來(lái)了解下熱效率。熱效率是評(píng)價(jià)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能好壞的重要指標(biāo)，雖然不直接決定能耗高低，但與風(fēng)阻、排量、輪胎的氣壓等共同影響著能耗。

也就是說(shuō)，在其他條件不變的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高，熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的數(shù)值也就越高，油耗也就越低。所以，熱效率提升，帶來(lái)最直接的效果就是省油！

以吉利去年發(fā)布的雷神混動(dòng)技術(shù)為例，這套雷神混動(dòng)的核心技術(shù)之一雷神專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE 15，采用米勒循環(huán)，高壓縮比達(dá)13:1，能夠讓每一份燃油充分燃燒，實(shí)現(xiàn)高能量轉(zhuǎn)化效率，不僅在去年發(fā)布之時(shí)創(chuàng)造了熱效率43.32%的行業(yè)最高記錄，還獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)“能效之星”認(rèn)證超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷神專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE 15應(yīng)用在吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下的新能源車(chē)型上，帶來(lái)了極低的能耗表現(xiàn)。比如，最新雷神車(chē)型星越L增程電動(dòng)版綜合路況平均油耗低至2.1L/100km，遠(yuǎn)超市面上的主流增程車(chē)型；此前上市的領(lǐng)克01 EM-P饋電油耗僅為5.1L/100km、綜合油耗低至1.54L/100km，讓每公里的出行成本低至幾毛錢(qián)。

此次吉利再次打破發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的天花板，其公布的最新成果采用稀薄燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步將熱效率提升至46%。未來(lái)在新技術(shù)的加持下，搭載雷神技術(shù)的電動(dòng)車(chē)將實(shí)現(xiàn)更極致能耗和更高續(xù)航，讓新能源出行更低碳、更環(huán)保。

踐行“動(dòng)力新四化” 吉利引領(lǐng)自主品牌技術(shù)突破

在“碳中和”的大背景下，通過(guò)技術(shù)的革新實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能減排成為車(chē)企的重要使命。吉利在此前公布了自己的“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略，分別是動(dòng)力高效化、驅(qū)動(dòng)電氣化、控制智能化、以及能源多樣化，從動(dòng)力總成、混動(dòng)技術(shù)、軟件控制、電驅(qū)技術(shù)、前沿技術(shù)儲(chǔ)備五個(gè)維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。研發(fā)高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)，正是踐行吉利“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，將從動(dòng)力高效化、能源多樣化兩方面推動(dòng)節(jié)能減排。

另一方面，可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)動(dòng)力多樣化車(chē)型依然有廣闊的增長(zhǎng)空間。面向國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)，隨著新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的結(jié)束，真正長(zhǎng)續(xù)航、高性能、低能耗的汽車(chē)產(chǎn)品將展現(xiàn)出長(zhǎng)久的生命力；聚焦于海外市場(chǎng)，在南美、非洲、東南亞地區(qū)，經(jīng)過(guò)中國(guó)龐大消費(fèi)市場(chǎng)檢驗(yàn)的雷神動(dòng)力高性能車(chē)型，也必將帶給國(guó)外消費(fèi)者全新的新能源體驗(yàn)。

近些年在動(dòng)力領(lǐng)域，吉利屢屢突破自身創(chuàng)造的記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率從39%、41%、43.32%、到46%，一個(gè)個(gè)數(shù)字見(jiàn)證著吉利技術(shù)向上的決心和實(shí)力。近期，吉利自主研發(fā)的高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)BHE 15成功入選“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是繼DHE 15之后，吉利第9次榮膺“中國(guó)心”十佳動(dòng)力，代表著吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已踏入了世界一流隊(duì)列。

此次公布的另一技術(shù)成果氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升至44%，也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的最高紀(jì)錄，未來(lái)將成為吉利助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要技術(shù)方向。

縱觀全球，汽車(chē)技術(shù)正朝著“低碳化、信息化、智能化”的方向發(fā)展，掌握核心技術(shù)的車(chē)企將在百年歷史機(jī)遇中駛上發(fā)展的快車(chē)道。經(jīng)過(guò)十多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累，吉利已經(jīng)擁有了真正100%自主研發(fā)的中國(guó)新能源技術(shù)體系和解決方案。

在強(qiáng)大核心技術(shù)的支持下，相信吉利將有更多的雷神系列高性能、低能耗的產(chǎn)品亮相，為用戶提供超越期待的體驗(yàn)的同時(shí)，貢獻(xiàn)低碳時(shí)代的“吉利技術(shù)解決方案”，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)向上突破。