對于SUV的目標用戶群體來說,空間實用性必然是購車時最看重的要素。盡管定位緊湊型SUV,但是長安CS55PLUS第二代的空間卻完全看不出緊湊二字。
長安的設計師從車型架構出發,對新車進行了合理規劃,在保證了車身尺寸靈活小巧的基礎上,為車內乘員提供足夠的乘坐空間,特別是后座,長安CS55PLUS第二代最大程度減少了地臺的突起,大幅度提升了中間乘客的舒適度。
同時,在座椅的設計上,長安CS55PLUS第二代也進行了合理扎實的填充,一方面能保證支撐度,另一方面不會犧牲柔軟度,品質感極佳。
一款車不僅要好用好坐,同樣需要好開。對于長安CS55PLUS第二代來說,名聲遠揚的藍鯨動力和成熟的調校技術都使新車的駕駛感受更為領先。
長安CS55PLUS第二代搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機,擁有138kW的最大功率,相比市面主流的1.5T發動機,優勢非常明顯。
傳動方面,長安第二代CS55PLUS還搭載了藍鯨7速濕式雙離合變速器,不僅換擋效率高,而且動力切換流暢穩定。
智能化時代中,長安CS55PLUS第二代也沒有忽視智能化的表現。憑借精準的場景化設定,新車用智能配置更好地滿足了消費者所需。
從車主上車的第一分鐘,長安CS55PLUS第二代就能夠通過Face ID對車主進行人臉識別,確認信息后車主輕踩剎車就能啟動車輛,系統還會自動對多媒體、座椅和空調等常用設置進行調整,儀式感十足。
駕車出行的過程中,車內乘客可以通過語音互動和手勢控制來控制各種功能操控,停車后,車主也可以用APP對車輛進行監控和設置。由此看來,可智能化體驗已經深入到車主的使用全過程。
當前緊湊型SUV競爭異常激烈,月銷突破兩萬的成績足以證明長安第二代CS55PLUS的過硬實力。長安第二代CS55PLUS從消費者的角度出發,真正做到了實用、駕控、智能等方面的越級表現,為消費者帶來遠超期待的用車體驗。
東京奧運會已在8月8日正式落下帷幕,中國隊最終奪得88塊獎牌,其中金牌38塊,位列金牌榜第二名。在奧運會上,雖然運動員們或多或少地遇到了一些插曲,但從結...
老司機購車第一步——逛論壇!當你種草某一輛汽車時,接下來要做的一定是打開網站,進入論壇,看看在大家眼中的它有什么優勢,又有什么缺點。有人逛完論壇會...
對于初為父母的小夫妻來說,雖然要娃之前已經做得好了充足的準備,但小家伙到來后的生活變化相信還是讓很多父母一時間難以消受。比如有娃前逛商場給自己買買...