獲得上海浦東新區(qū)首批“無駕駛?cè)?rdquo;道路測試許可之后，小馬智行將獲準在浦東新區(qū)公開道路進行無人化測試。今年3月，《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實施細則》發(fā)布，對自動駕駛測試主體在測試里程、安全冗余、風險控制、應(yīng)急機制等各個層面都提出了嚴格要求。比如，在道路測試階段，自動駕駛公司主駕有人單車自動駕駛連續(xù)測試里程需不少于1000公里，且需無交通違規(guī)違法行為、無交通事故及無人工干預(yù)和接管等，方可申請“無駕駛?cè)?rdquo;測試資質(zhì)。小馬智行通過層層嚴格評估，并成功獲得首批許可。

在“無人化”、“商業(yè)化”的進程中，小馬智行今年接連斬獲重要進展。3月，小馬智行取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)首批“全車無人”示范應(yīng)用許可，獲準在示范區(qū)核心區(qū)域進行“全無人”的自動駕駛出行服務(wù)；4月，獲得廣州首個也是唯一一個遠程載客測試許可；5月，獲得首個也是唯一一個深圳市級自動駕駛無人化測試許可；5月30日，小馬智行與錦江出租聯(lián)合申請獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)示范運營示范通知書和示范運營證，正式開展智能出租示范運營活動，開啟科技賦能傳統(tǒng)巡游車的探索。

此次獲得上海浦東無人化測試許可，意味著小馬智行正式在中國超一線城市的核心城區(qū)開啟無駕駛?cè)藴y試。小馬智行將利用自身技術(shù)優(yōu)勢和浦東立法優(yōu)勢，充分利用好“技術(shù)”+“法規(guī)”優(yōu)勢，加快在滬開展無駕駛?cè)藴y試，形成無人化Robotaxi商業(yè)模式閉環(huán)，為浦東科技創(chuàng)新和智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。