- 活動(dòng)期間，凡通過(guò)官方線下渠道購(gòu)買(mǎi)韓泰iON輪胎或特殊技術(shù)輪胎，365天內(nèi)出現(xiàn)鼓包可申請(qǐng)免費(fèi)更換

輪胎意外鼓包是日常用車(chē)比較常見(jiàn)的問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō)，輪胎企業(yè)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品提供3年質(zhì)保，但對(duì)于非質(zhì)量問(wèn)題的鼓包不予理賠。針對(duì)用戶痛點(diǎn)，韓泰輪胎于2024年4月1日推出“韓泰輪胎365天安心行”活動(dòng)，自4月1日起，凡通過(guò)官方線下渠道購(gòu)買(mǎi)韓泰iON新能源輪胎或特殊技術(shù)輪胎（缺氣保用技術(shù)輪胎、低噪技術(shù)輪胎、自修補(bǔ)技術(shù)輪胎），申領(lǐng)之后即可享受“365天鼓包包賠”權(quán)益，一年內(nèi)出現(xiàn)鼓包可申請(qǐng)免費(fèi)更換。

韓泰輪胎一直致力于為用戶提供安心、安全的駕乘體驗(yàn)，此次推出“365天鼓包包賠”，是其用戶至上理念的再度體現(xiàn)。此次“韓泰輪胎安心行”活動(dòng)包含的產(chǎn)品都是韓泰以先進(jìn)科技打造的高價(jià)值產(chǎn)品，不論是iON新能源輪胎還是特殊技術(shù)輪胎（缺氣保用技術(shù)輪胎、低噪技術(shù)輪胎、自修補(bǔ)技術(shù)輪胎），都能夠顯著提升行車(chē)品質(zhì)。有了“365天鼓包包賠”，用戶可以更放心地享受韓泰科技帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)升級(jí)。

*更多詳情請(qǐng)登錄韓泰e家微信小程序查看

韓泰iON輪胎：新能源車(chē)的好選擇，也適用燃油車(chē)

韓泰iON新能源輪胎系列是韓泰專(zhuān)門(mén)為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品系列，2022年面世后先后在歐洲、北美上市銷(xiāo)售。2023年5月iON輪胎在中國(guó)上市，推出iON ST AS舒適型新能源輪胎（及SUV版本）、iON evo高性能新能源輪胎（及SUV版本），匹配16-20寸主流輪轂尺寸。

依托韓泰在新能源輪胎領(lǐng)域長(zhǎng)期研發(fā)和實(shí)踐積累的EVolution技術(shù)，韓泰iON新能源輪胎憑借先進(jìn)的富硅配方、優(yōu)秀的均勻硫化技術(shù)、創(chuàng)新的花紋和溝槽設(shè)計(jì)、優(yōu)化的多節(jié)距排列、抓地力增強(qiáng)技術(shù)、芳綸材料補(bǔ)強(qiáng)帶等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低噪音、高舒適性、低滾動(dòng)阻力、高強(qiáng)度高耐磨、高抓地力的綜合優(yōu)勢(shì)。雖然定位為新能源輪胎，但韓泰iON輪胎的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于燃油車(chē)也同樣適用，能有效提升車(chē)輛的駕乘體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

韓泰iON新能源輪胎一經(jīng)面世就收獲了不少專(zhuān)業(yè)贊譽(yù)。2022年，iON evo輪胎一推出就在歐盟輪胎標(biāo)簽認(rèn)證中獲得了A/A/A評(píng)級(jí)，代表輪胎在滾動(dòng)阻力、濕地抓地力和輪胎噪音方面都達(dá)到了優(yōu)秀水平。2023年，iON evo輪胎在歐洲著名汽車(chē)媒體《Auto Bild》開(kāi)展的新能源輪胎測(cè)試中獲得測(cè)試成績(jī)第一名(*)，還先后榮獲“iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”和“紅點(diǎn)獎(jiǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)類(lèi)大獎(jiǎng)”，從設(shè)計(jì)理念到性能表現(xiàn)都得到行業(yè)肯定。

*該測(cè)試及評(píng)價(jià)皆由特定機(jī)構(gòu)測(cè)試，使用特定測(cè)試工具，在特定的測(cè)試環(huán)境下，依據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試而獲得的結(jié)果。因輪胎使用效果受到車(chē)輛、使用環(huán)境、駕駛?cè)藛T等多種因素影響，測(cè)試結(jié)果并不代表在任何使用條件及使用環(huán)境下均具有該測(cè)試效果。測(cè)試結(jié)果僅作為說(shuō)明輪胎性能的參考。

三大特殊技術(shù)輪胎：黑科技令旅程更安心愜意

如果說(shuō)韓泰iON輪胎是為新能源車(chē)這個(gè)新品類(lèi)推出的先進(jìn)輪胎，那么韓泰近幾年推出的缺氣保用技術(shù)、低噪技術(shù)、自修補(bǔ)技術(shù)，則是能有效提升所有輪胎使用體驗(yàn)的“黑科技”。

鑒于人們對(duì)汽車(chē)出行安心感、舒適性的追求不斷提升，韓泰輪胎推出了缺氣保用技術(shù)、低噪技術(shù)、自修補(bǔ)技術(shù)三大先進(jìn)技術(shù)，在Ventus S1 evo3、Ventus S1 evo2、Ventus S2 AS、Ventus S1 noble2、Kinergy 4S2等高端輪胎產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用，讓用戶享受安心舒適的旅程。

“缺氣保用技術(shù)”和“自修補(bǔ)技術(shù)”都是為了保證輪胎在遭遇扎釘漏氣時(shí)仍能保持一定里程的正常行駛，但二者的技術(shù)原理有所不同。“HRS缺氣保用技術(shù)”是在輪胎胎壁部分加入厚厚的特殊橡膠，以提升胎壁的韌性和支撐性，當(dāng)輪胎發(fā)生爆胎或者突然泄氣的時(shí)候，加強(qiáng)的胎壁能夠支撐起車(chē)重，使輪胎行駛至維修處。“SEALGUARD®自修補(bǔ)技術(shù)”則是通過(guò)胎面內(nèi)部的一層自修補(bǔ)密封材料涂層，在輪胎胎面遭遇扎刺破損時(shí)，自動(dòng)對(duì)直徑≤5mm的刺孔進(jìn)行修復(fù)，阻止漏氣。應(yīng)用這兩種技術(shù)的輪胎，都可以避免用戶不得不中途下車(chē)更換備胎的煩擾。

“低噪技術(shù)”能夠有效降低輪胎噪音，提升行駛舒適性。韓泰發(fā)現(xiàn)輪胎噪音的重要來(lái)源是胎體內(nèi)的空腔共振，因此推出“Sound Absorber低噪技術(shù)”，在輪胎的胎面內(nèi)側(cè)增加了一層高科技聚氨酯海綿材料，通過(guò)材料特有的多孔結(jié)構(gòu)，能夠有效吸收胎體內(nèi)的空氣振動(dòng)、降低空腔噪音。再加上韓泰輪胎大都在花紋設(shè)計(jì)上也充分考慮低噪設(shè)計(jì)，選擇韓泰低噪技術(shù)輪胎能夠?qū)⑤喬ピ胍艨刂圃诤艿偷乃�平�?/p>

不論是iON新能源輪胎，還是缺氣保用技術(shù)輪胎、低噪技術(shù)輪胎、自修補(bǔ)技術(shù)輪胎，都是韓泰為了提升用戶行使體驗(yàn)而進(jìn)行的科技和產(chǎn)品創(chuàng)新。而本次“韓泰輪胎安心行”則是韓泰出于同樣目的，在服務(wù)上進(jìn)行權(quán)益升級(jí)，為用戶的出行帶來(lái)升級(jí)保障。