在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,每一個競爭者都摩拳擦掌,其中一款MPV車型驚艷現(xiàn)場評審團和觀眾。皮具設(shè)計師稱贊它的座椅拼接工藝精巧,內(nèi)飾絲毫不輸40萬元以上的車;空乘人員說它的后排座椅猶如老板座椅,豪華感溢出屏幕……經(jīng)過多輪評比,這款車最終獲得“2024最有質(zhì)感MPV王者”稱號。

這就是星海V9。該車在6月1日上市,一個多月的時間中,星海V9已經(jīng)有了各界商業(yè)大佬背書。知名教育博主、青年人生導(dǎo)師張雪峰、帆書App創(chuàng)始人樊登成為了星海V9首席推薦官以及首批車主。

作為近期新能源MPV市場上的豪華新星,星海V9通過技術(shù)創(chuàng)新和價值堅守,與騰勢D9、極氪009、傳祺E9、小鵬X9等“中國9系車天團”一起,鞏固中國品牌在高端MPV領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力。

01.質(zhì)勝之道

曾經(jīng)很長一段時間,別克GL8、豐田埃爾法猶如一座座巍峨的高山,俯瞰著MPV大地,即使有“頭鐵”的中國MPV車型挑戰(zhàn)它們的權(quán)威,但最終都失敗。

但面對消費需求逐漸改變的中國消費者,主打公商務(wù)的老牌MPV已經(jīng)無法滿足家庭用戶的需求,而主駕駛舒適性和動力性的弱化無法滿足消費者的駕乘樂趣。

中國MPV品牌窺探到消費者的需求變化強勢來襲。星海V9正是中國MPV品牌反擊別克GL8、豐田賽那等合資MPV的典型之一。

星海V9既能做老板們談生意的豪華智能頭等艙,又能成為用戶家庭出游的豪華商務(wù)大床房。

由古至今,中國人骨子里有著內(nèi)斂、謙遜的特質(zhì),這種特質(zhì)源于中國悠久的歷史文化傳統(tǒng),即中庸之道,而中國商人做生意談判中更講究中庸,保持適當?shù)穆?lián)系和溝通,又不過分親密,以減少潛在的利益沖突。

星海V9考慮到了這一點,帶來“同級唯一左右移動二排座椅”。當老板們想要進行密切交談時,位于二排的左右座椅可適時拉近,方便溝通,避免外界打擾;如果詳談完畢,左右排座椅可恢復(fù)正常距離,保證了舒適性。

同時,在關(guān)注老板們的隱形需求上,星海V9比別克GL8們更細心。例如,星海V9車內(nèi)一到三排隨處可見的充電口和2.2kw內(nèi)放電功能,可以避免老板們手機、電腦沒電的情況出現(xiàn),這一功能主打商務(wù)的豐田賽那卻沒有。

再比如,星海V9具有別克GL8陸尊 尊享版所不具備的智能空氣凈化系統(tǒng),可以時刻為老板們凈化空氣,保障整個交談過程空氣清新,心情愉悅。

滿足老板們的商務(wù)需求是作為一款MPV的基本需求,而滿足了家庭出游需求則是現(xiàn)在中國MPV超越別克GL8們的真正原因。

如今,逃離城市成為了家庭出游的某種選擇,作為家長,他們希望遠離車水馬龍的喧囂,告別高樓大廈的陰影,同時希望孩子在綠水青山間盡情歡笑。

白天,星海V9成為了駕駛者的好伙伴,帶領(lǐng)他領(lǐng)略在別克GL8們身上體驗不到的駕駛樂趣。

星海V9搭載同級領(lǐng)先的高速NOA功能,可實現(xiàn)高速路段的智能巡航,在高速上能夠識別道路信息并做出安全高效的行車決策,不需要駕駛員是一位“老司機”,它用盡一切辦法去保證駕駛員的安全,并提高效率。在普通高架上,車輛會穩(wěn)定快速行駛,在大部分兩側(cè)道路空余的情況下,車輛會選擇加速變道。

而到夜晚,星海V9為消費者打造了一個“移動的家”。星海V9第一排可完全放倒,與第二排接平,形成一個豪華大躺椅,一家人躺在上面仰望璀璨星空,講述著溫暖的家庭故事;同級唯一41英寸智能超清三聯(lián)屏支持一鍵觀影的智能化體驗,為用戶營造靜謐安靜的觀影氛圍。

當然,星海V9不會放過每個細節(jié)。如果正值暑期,孩子帶著作業(yè)出行,二排小桌板放下來就是一個簡易書桌,讓孩子出行學(xué)習(xí)兩不誤。

02.百變多面手

從商務(wù)出行到家庭郊游,從都市穿梭到野外探險,星海V9猶如一位身懷絕技的百變多面手,在不同的駕駛環(huán)境和用途中,它都能展現(xiàn)出令人驚嘆的適應(yīng)能力,無論用戶是追求速度和激情還是享受寧靜與舒適,它都能精準滿足用戶的需求。星海V9以其靈活多變的特質(zhì),陪伴用戶應(yīng)對每一個出行挑戰(zhàn)。

星海V9空間多變,猶如一個魔法盒,巧妙的變化為用戶帶去無盡的便利和舒適。星海V9有著比賽那、別克GL8還長的車長,達5251mm,這讓星海V9有了超越同級的裝載能力。即使7人滿載,后備箱容積仍達593L,可裝載7個20寸行李箱+7個背包,把每一個空間利用到極致。放到其他車型上,空間告急的情況下,還要乘員抱著背包、小行李箱擠在座位上,而星海V9可以做到不委屈車上任何一員。

如果是一家四口出游野餐,用戶可將第三排座椅折疊后完全收到地板下邊,再將第二排座椅移至最前方,就形成了一個一米八大床房。如果一家人想要去海灘露營,完全不用帶帳篷,可以一家人躺在車內(nèi)聽著海浪放著音樂等待日出。

再比如,如果將第三排座椅折疊后完全收到地板下邊,新車后備箱容積達2792L,可以放置帳篷、野餐爐、鍋碗瓢盆等各種各樣物品,完全不用擔心需要舍棄哪個。即使是搬家的時候,也可以裝滿大包小包。

同時,45處人性化儲物空間讓用戶可以隨手放置日常所用的物品,避免了高速公路上下車去后備箱拿東西的尷尬處境。例如,夏天上車后可以將防曬衣和帽子掛到衣帽鉤上,然后將太陽傘放置專門的傘盒里;在星海V9這里,平時用的紙巾也有了自己的儲物盒,不用一直扔在車頭,既不美觀,也有自燃隱患。

星海V9智能多變,著有“車界985之稱”,憑借智能多變的優(yōu)勢,星海V9為駕駛者帶去前所未有的智能之旅。星海V9搭載L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航ACC等30項功能,預(yù)見更多路況可能,有效避免“開門殺”和各類盲區(qū)風(fēng)險,極大程度上緩解了駕駛者的疲勞感,起到安全提醒的作用。

即使是新司機,星海V9也不會讓用戶處于不會停車的尷尬境地。其搭載全自動泊車和50m循跡倒車黑科技,前后共搭載5顆攝像頭、5顆毫米波雷達、12個超聲波雷達,靈巧探測車位、實現(xiàn)人離車后自動泊車;可一鍵啟動遙控泊車和循跡倒車功能,窄道行駛更方便。

最重要的是,如此多變的星海V9卻有著經(jīng)濟實惠的內(nèi)核,它的宗旨就是不讓用戶多花一分錢。如果是短途旅游,同級領(lǐng)先的CLTC 純電續(xù)航 200km可以一周充一次電,不怕堵車,CLTC下百公里饋電油耗 5.27L,按照每年行駛一萬公里計算,星海V9要比同級燃油MPV省至少約6000元;而其1300km的同級領(lǐng)先的CLTC綜合續(xù)航,可滿足用戶滿油滿電從北京直達上海,中間無需加油或充電。

從每一寸內(nèi)飾的材質(zhì)到音響的音質(zhì)再到座椅的支撐性,星海V9不管是對空間的把握還是對舒適度的追求都精益求精。

何為豪華MPV的氣度?成為王者永遠不是投機取巧,而是敢于坐“冷板凳”挑戰(zhàn)自己。星海V9成為“2024最有質(zhì)感MPV王者”是一場意料之中的成長。