造型空間再進(jìn)階,寬適空間與設(shè)計(jì)美學(xué)的統(tǒng)一

意大利頂級設(shè)計(jì)大師操刀,靈感來源于雄偉開闊的昆侖山脈脊線。凱翼昆侖iHD 極具電感的前臉設(shè)計(jì)、搭配新能源電感大燈和豹式仿生運(yùn)動車身,整體營造出一種運(yùn)動和科技感。

5+2的座椅布局,1968mm的越級寬體車身,2820mm的越級軸距, 518L后備箱空間,最大可擴(kuò)展1566L,凱翼昆侖iHD充分考慮了現(xiàn)代家庭的實(shí)際需求,車內(nèi)空間寬敞舒適,即便是長途旅行也能確保乘客的舒適感受。同時(shí),車內(nèi)儲物空間豐富多樣,無論是大件行李還是日常瑣碎物品,都能找到合適的存放位置。在滿足日常通勤需求的同時(shí),更為全家出游提供了足夠的自由度。正如搜狐汽車所評:夏天來了,很適合開著昆侖iHD帶著自行車一起去山里來一趟自由的"4+2"。

“油比電省”,插電混動方案中性價(jià)比之王

作為中型超混SUV,凱翼昆侖iHD在續(xù)航方面同樣表現(xiàn)出色,這得益于其搭載的寧德時(shí)代電池,容量22.48度的動力電池能提供純電模式下150公里的續(xù)航,CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里。可以毫不夸張的說,一周只需充一次電,一年加4箱油,綜合續(xù)航里程高與純電出行成本低可兼得。正如大眾侃車編輯所言:昆侖iHD的純電和綜合續(xù)航在同級別車型中都處于領(lǐng)先的地位,無論是日常通勤還是長途旅行,都可以高枕無憂。

無獨(dú)有偶,新浪汽車也對凱翼昆侖iHD的續(xù)航能力大加贊賞,表示:昆侖iHD雖然是偏軟的舒適性調(diào)校,但開起來沒有“忽忽悠悠”的晃動感,尤其在進(jìn)行快速并線的時(shí)候,車身能很快跟上。此外,在一些急加速和大力制動的場景中,新車的穩(wěn)定性同樣可圈可點(diǎn),能明顯感受到底盤對于車身姿態(tài)的支撐,而能量回收系統(tǒng)在松開油門時(shí)的介入也很平順。這對于減少乘坐者的暈車無疑有很大幫助。

優(yōu)異的駕駛感受來源于領(lǐng)先動力,昆侖iHD采用1.5T超混發(fā)動機(jī),搭配高效P1+P3電機(jī)組合,技術(shù)先進(jìn),動力強(qiáng)勁,零百加速僅需7.7秒。無論是奔赴遠(yuǎn)方的自駕出游,還是在城區(qū)內(nèi)穿街過巷,動力充沛的昆侖iHD都能讓你的出行體驗(yàn)精彩加倍。

聚焦安全新錨點(diǎn),全方位守護(hù)每一段旅程

關(guān)于安全,昆侖iHD給出了標(biāo)準(zhǔn)答案。新能源汽車電池的安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題之一。昆侖iHD采用了性能更優(yōu)異的輕量化高強(qiáng)度鋁合金箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)碰、擠壓、跌落事故時(shí),可以對內(nèi)部的電芯單元有更好的保護(hù)作用,避免電池形體發(fā)生破壞。電池包經(jīng)過嚴(yán)格的防水測試和高壓安全測試,遇到嚴(yán)重積水情況,都能無懼應(yīng)對。

此外,昆侖iHD采用C-NCAP五星級安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),車身高強(qiáng)度鋼用料占比高達(dá)75%,在乘員艙的關(guān)鍵部位還大量采用熱成型鋼材,大幅提升車輛安全性,打造最安全的移動堡壘。

在主動安全方面凱翼昆侖iHD的實(shí)力也屬于行業(yè)領(lǐng)先水平,搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng),包括全速自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、540° 全景影像等功能,無論通勤還是遠(yuǎn)行,低速還是高速,都能貼心守護(hù)用戶安全,為用戶帶來安心無憂的駕乘體驗(yàn)。

這款融合了奇瑞旗艦底盤、1.5T超混動力系統(tǒng)和寧德時(shí)代電池的凱翼昆侖iHD,集超大空間、超長續(xù)航、超強(qiáng)安全等優(yōu)勢于一體,以硬核實(shí)力塑造出中型混動SUV新標(biāo)桿。該車完美詮釋了凱翼汽車“匠心造好車”的品牌理念,深化用戶研究,尊重用戶需求,以用戶思維為導(dǎo)向,打造性價(jià)比更優(yōu)、品質(zhì)更好、體驗(yàn)更放心的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為中國品牌書寫“超值“篇章。據(jù)悉,本月中下旬,凱翼昆侖iHD將正式上市,它能否為用戶帶來更多超值驚喜,值得期待!