超強感知，過回頭彎絲滑流暢、駕感從容

眾所周知，在重慶駕車，導航和人必須瘋一個。山城的蜿蜒地勢，造就了獨一無二的多層立體交通網，從高架橋到隧道，從盤旋而上的山路到急轉而下的陡坡，重慶的每條路都在詮釋“8D魔幻”的真實含義。尤其是那些經典的“回頭彎”，即便是經驗豐富的老司機，也不得不小心翼翼、屏息應對。

而全新藍山搭載的長城汽車第三代智能駕駛系統——Coffee Pilot Ultra，采用視覺+激光雷達融合方案，相比于特斯拉的純視覺方案，具有全場景、全天候、全時段的適用能力，能提供更加安全、靈敏的智駕體驗。并且，通過SEE端到端大模型算法架構，將BEV感知范圍拓展到前向250米，后向150米，側向120米，更大的場景感知范圍為系統決策提供了更全⾯的環境信息。除了感知范圍外，全新藍山還實現了特征級的多傳感器融合，除了人、車等常規障礙物外，還能夠精準識別30cm*30cm以上的各類障礙物，識別種類⽆上限，真正做到了看得更多、看得更遠、看得更全。

在媒體試駕中，@Mr.劉然經過重慶的回頭彎時，對全新藍山的超強感知能力給予了高度肯定。他表示：“全新藍山的NOA激活條件很輕松，過彎的時候很絲滑，而且剎車介入很輕柔，不會猛剎給人不舒服的感覺。它會提前識別、減速，然后再緩緩剎下來，回頭彎過得不錯，像請了個老司機在幫忙開車。”

提前主動預判，面對對向來車變道越道反應及時、操作靈活

在重慶復雜的道路環境中，回頭彎只是全新藍山智駕能力的其中一項考驗。頻繁的變道、狹窄車道上的對向來車等情況，也是對車輛智能駕駛系統的極大挑戰。全新藍山的城市NOA憑借其領先的感知與決策算法，展現出了在多種復雜交通狀況下的快速判斷與靈活應對能力。

試駕過程中，汽車評測達人@汽車白話就遇到了類似的突發情況：當行駛至一條狹窄且視線不佳的雙向車道時，一輛對向來車突然正面逼近，試圖超越前方緩慢行駛的車輛進行變道。面對這種情況，普通駕駛員可能會感到緊張甚至手足無措，但全新藍山依托提前主動預判能力，展現了令人驚嘆的應對能力。“全新藍山的城市NOA體驗比較謹慎，包括在遇見行人、車輛的時候，它都會提前進行預判，當對向有車輛逼近進行變道和越道時，全新藍山會提前減速、甚至停止，讓人安全感滿滿。” @汽車白話表示。

而魏牌全新藍山之所以能擁有出色的主動預判能力，離不開其高效算力、算法的加持。基于Orin-X的高算力域控平臺，全新藍山全車搭載27個智慧傳感器，可以實現高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡、前向橫穿預警+自動緊急制動、智慧躲閃等30項L2+級智能駕駛輔助功能。同時，長城汽車打造了汽車行業領先的超算中⼼——九州，總算力規模達1.64EFLOPS，總算力規模位居行業第⼀梯隊，支持百億級小文件高速讀寫，為模型訓練提供堅實的算力底座，實現了對復雜交通環境的精準理解和快速響應，從而具備了出色的主動預判能力。@mermer在試駕過程中也表示：“對于喜歡開大車卻不敢嘗試的女生來說，這真的是一個福音！全新藍山的城市NOA體驗非常智能，給予了駕駛者極大的安全感。”

如今，隨著智能化概念的不斷演進，消費者在購車時對智駕功能的關注愈發增強，這已成為選車時的關鍵因素之一。通過媒體的真實測評評價，我們可以清晰地看到，全新藍山在智駕水平上的卓越表現，尤其是在復雜的城市環境和蜿蜒的山路中，其出色的智能駕駛系統讓駕駛者感受到前所未有的安全與便利。不僅如此，全新藍山還搭載了創新Hi4性能版動力架構，打破“傳統豪華有駕無智和新勢力有智無駕”壁壘，實現了“有智有駕”的技術領先，并以智能、豪華、安全等多維度為用戶帶來全維價值升階，品質躍級的豪華體驗，是大六座SUV市場當之無愧的六邊形戰士！

自上市以來，全新藍山的銷量持續攀升，根據最新銷量數據，10月第四周（10.21-27）銷售1319輛，環比增長15.9%，表現出穩健增長的態勢。這一銷量表現與理想L8相當，使其成為25-40萬元級新能源六/七座SUV市場的唯二選擇之一，這無疑也印證了全新藍山的產品實力。全新藍山正在成為了越來越多家庭用戶的購車優選！