已近“冬月”，即將“大雪”，北方正式跨入了“冰凍”模式，雖然白雪紛紛的美景令人沉醉，但也給駕駛帶來(lái)了道路濕滑、能見(jiàn)度低等難點(diǎn)。基于此，如何安全、舒適地出行成為了用戶最關(guān)心的話題。而問(wèn)界M9憑借優(yōu)秀的智能安全性能與一系列舒適性配置受到了車主們的一致好評(píng)，讓冬季出行更輕松。

寒冬穿行城市 智能駕駛“雪中送碳”

“只有經(jīng)歷過(guò)雪后的早高峰，才能理解智駕功能的便捷。”老徐是一位科技公司的中層，今年2月份入手了一輛問(wèn)界M9，從家里到公司20多公里，要經(jīng)過(guò)城市道路、繞城高速，以及一座過(guò)江大橋，全程大約45分鐘。然而降雪之后，因?yàn)樾∝涇嚧蚧�、大型清雪車輛和環(huán)衛(wèi)人員作業(yè)等原因造成擁堵，時(shí)間會(huì)拉長(zhǎng)到1.5小時(shí)甚至更久，常常是人到了公司就身心俱疲了，對(duì)他來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M9的智駕功能堪稱是“雪中送炭”的“神器”。

問(wèn)界M9配備27個(gè)高精度智駕傳感器，包括1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)。基于強(qiáng)大的感知硬件，問(wèn)界M9可以說(shuō)是“耳聰目明”，能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別車道、紅綠燈、環(huán)島等復(fù)雜路況。老徐說(shuō)，在積雪清理較為干凈的路段，他就會(huì)打開(kāi)智駕功能自動(dòng)跟車，雖然車流密集，但問(wèn)界M9依然能做到動(dòng)作柔和，準(zhǔn)確變道與并線，而且，躲避臨時(shí)堆積的雪堆和清雪車時(shí)干凈利落，不拖泥帶水。老徐表示，這樣的熟練程度很接近人駕，甚至超過(guò)了很多人類駕駛員的水平。

此外，老徐也對(duì)近日推送的HUAWEI ADS 3.0表示認(rèn)可：“日常開(kāi)車通勤其實(shí)真的很累，3.0升級(jí)了‘車位到車位’，可以提前設(shè)定好上下班的路線，從車位開(kāi)始就打開(kāi)智駕，一直到公司停車場(chǎng)，路況不是特別差的話，可以做到全程無(wú)接管，省心、省力又省時(shí)間。”

濕滑雨雪路面 全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0護(hù)航安全

“冬季路面結(jié)冰，剎車制動(dòng)距離變長(zhǎng)，如果有突發(fā)情況，像前車突然打滑，兒童從視野盲區(qū)突然出現(xiàn)，外賣騎手逆行、闖紅燈之類的，處置不及時(shí)，就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。”生活在長(zhǎng)春的張女士雖然已經(jīng)不是新手，但是一到冬天仍然不敢上路，用她的話說(shuō)，如果自己一定要開(kāi)車出行，就必須放慢車速，留足反應(yīng)時(shí)間。

因?yàn)榘崃思遥�今年冬天張女士不得不開(kāi)車上班，所以在愛(ài)人的建議下入手了一輛問(wèn)界M9大五座。最核心的原因在于它搭載了全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，支持識(shí)別本車道逆向車輛和橫穿行人、非機(jī)動(dòng)車；側(cè)向主動(dòng)安全新增強(qiáng)型自動(dòng)緊急避讓eAES，可實(shí)現(xiàn)邊制動(dòng)邊避讓；后向主動(dòng)安全加兒童扭扭車識(shí)別。此外，CAS 3.0還新增了路面自適應(yīng)AEB，提升濕滑雨雪路面避撞能力，當(dāng)車輛識(shí)別出冰雪路面，會(huì)充分考慮打滑和剎車距離變長(zhǎng)的變量，提前剎車，確保安全性。

另外，深度防誤踩加速踏板多重防護(hù)機(jī)制也非常契合張女士的心意，系統(tǒng)通過(guò)預(yù)警、干預(yù)等動(dòng)作減少油門(mén)踏板被意外踩下的情況。張女士說(shuō)：“我覺(jué)得人在慌亂的時(shí)候特別容易做一些下意識(shí)的操作，很多事故都和誤踩剎車有關(guān)，這個(gè)功能可以減少意外情況的發(fā)生，提升行車安全。今年冬天自己開(kāi)車上下班，我非常有信心，‘勇闖早高峰’沒(méi)在怕的！”

暖心更安心 用舒適可靠讓駕乘更享受

老徐和張女士是眾多北方用戶的縮影。其實(shí)，冬季出行考驗(yàn)的不止有道路環(huán)境，還有車內(nèi)環(huán)境。經(jīng)過(guò)一晚上的停放，車內(nèi)的溫度甚至比車外還低，“出發(fā)熱車”似乎是每個(gè)北方車主都逃不開(kāi)的必修課。而問(wèn)界M9在功能細(xì)節(jié)上充分考慮他們的需求，營(yíng)造出了溫暖舒適的駕乘環(huán)境。首先，可以使用手機(jī)上APP遠(yuǎn)程控車，提前開(kāi)啟空調(diào)和座椅加熱；其次，車內(nèi)配備了前后雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，可以根據(jù)需要獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，適宜不同的人群。另外，車內(nèi)還有冷暖箱，為喜愛(ài)咖啡和奶茶的車主增添一股暖意。

此外，為了保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，問(wèn)界M9經(jīng)歷了多次的功能可靠性測(cè)試，包括電動(dòng)門(mén)開(kāi)閉、零重力座椅打開(kāi)、投影幕布升降等，充分證明了自身在極端嚴(yán)寒條件下的高可靠性。在此前的懂車帝冬測(cè)中，問(wèn)界M9在冰雪路面上行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳，即使是在急轉(zhuǎn)彎或者緊急制動(dòng)的情況下，也能夠保持穩(wěn)定的行駛軌跡。而且，高效的電池管理系統(tǒng)以及先進(jìn)的保溫技術(shù)，確保了電池在極寒環(huán)境中的穩(wěn)定性，以強(qiáng)大的極限性能確保北方車主在冬季安心用車，放心出行。

總結(jié)：

綜上所述，問(wèn)界M9憑借一系列的智能安全配置與舒適性配置，為駕駛者在冬季復(fù)雜多變的道路環(huán)境中提供了強(qiáng)有力的支持與保障，守護(hù)駕乘安全。正因如此，贏得了廣大用戶的信任與喜愛(ài)，成為他們冬日出行不可或缺的伙伴。

市場(chǎng)表現(xiàn)同樣印證了問(wèn)界M9的魅力。10月，問(wèn)界M9交付16004輛，發(fā)布10個(gè)月累計(jì)大定突破17萬(wàn)輛，連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)以上月度銷冠，持續(xù)引領(lǐng)科技豪華新格局。值得關(guān)注的是，在剛剛閉幕的廣州車展上，問(wèn)界M9還榮獲“年度大型SUV”、“2024華輅獎(jiǎng)年度車型大獎(jiǎng)”等多項(xiàng)殊榮，再次彰顯出了自身卓越的產(chǎn)品實(shí)力和超高的市場(chǎng)熱度。