從公布的名單可以看出,涉及汽車類的項(xiàng)目共有28項(xiàng),占比接近總項(xiàng)目數(shù)的三分之一。其中,主要包含1.5L以上到2L,以及2.5L以上排量的越野車型,以及1.5L到2L、2.5L到4L 9座一下的小客車車型,以及部分零部件。此外,列表中還單獨(dú)列出“僅裝驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的其他車輛”,該項(xiàng)可能主要針對(duì)特斯拉系列。
2017年進(jìn)口汽車數(shù)量TOP10 | |||
品牌 | 車型 | 年進(jìn)口量(臺(tái)) | 主要產(chǎn)地 |
雷克薩斯 | ES | 43771 | 日本 |
寶馬 | X5 | 39824 | 美國(guó) |
豐田 | 普拉多 | 39252 | 日本 |
寶馬 | X3 | 39083 | 美國(guó) |
保時(shí)捷 | Macan | 34517 | 德國(guó) |
斯巴魯 | 森林人 | 28972 | 日本 |
奔馳 | GLE級(jí) | 25548 | 美國(guó) |
雷克薩斯 | NX | 28481 | 日本 |
奔馳 | S級(jí) | 26153 | 德國(guó) |
奧迪 | Q7 | 25574 | 斯洛伐克 |
制表:鳳凰網(wǎng)汽車 |
參考2017年的進(jìn)口車銷量排行(不含平行進(jìn)口車),鳳凰網(wǎng)汽車發(fā)現(xiàn)德系品牌反而會(huì)受到較大影響,因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)賣的最好的幾款德系SUV,大部分都產(chǎn)自美國(guó),即便這些新車上懸掛的是德系品牌LOGO。從數(shù)據(jù)來說,2017年進(jìn)口量前十的車型中,美國(guó)產(chǎn)的德系SUV占比40%,而美系品牌無一進(jìn)前十,可見此次中美貿(mào)易摩擦中,讓德系車“躺了槍”。
2017年平行進(jìn)口汽車銷量TOP10 | |||
品牌 | 車型 | 年銷量(臺(tái)) | 主要產(chǎn)地 |
豐田 | 普拉多 | 43563 | 日本 |
日產(chǎn) | 途樂 | 24092 | 日本 |
豐田 | 蘭德酷路澤 | 16900 | 日本 |
路虎 | 攬勝 | 14408 | 英國(guó) |
寶馬 | X5 | 11679 | 美國(guó) |
奔馳 | GLS級(jí) | 11608 | 美國(guó) |
豐田 | Sienna | 7184 | 美國(guó) |
路虎 | 攬勝運(yùn)動(dòng)版 | 6732 | 英國(guó) |
奔馳 | GLE級(jí) | 4304 | 美國(guó) |
福特 | 野馬Mustang | 2663 | 美國(guó) |
制表:鳳凰網(wǎng)汽車 |
而平行進(jìn)口車方面,前十里美產(chǎn)汽車也占了一半,像豐田Sienna、福特野馬也都是美國(guó)制造,而一些標(biāo)稱美國(guó)制造的豐田車——一些美國(guó)平行進(jìn)口的蘭德酷路澤雖然是日本產(chǎn),但是車輛信息卻是美國(guó)制造,應(yīng)該也會(huì)受到稅費(fèi)影響。
美產(chǎn)主流進(jìn)口車型 | |
品牌 | 車型 |
寶馬 | X3、X4、X5、X6 |
奔馳 | GLE級(jí)、GLS級(jí)、R級(jí) |
豐田 | Sienna、紅杉、坦途等 |
英菲尼迪 | QX60 |
謳歌 | RDX、MDX |
別克 | 昂科雷 |
凱迪拉克 | 凱雷德 |
福特 | Mustang、探界者、F-150 |
林肯 | MKC、MKS、大陸、領(lǐng)航員 |
Jeep | 大切諾基、牧馬人 |
特斯拉 | MODEL S、MODEL X |
制表:鳳凰網(wǎng)汽車 |
此外,鳳凰網(wǎng)也整理了一些在美國(guó)生產(chǎn)的主流車型供您參考,上面的表格所列車型難免會(huì)遭到25%的漲價(jià),特別對(duì)于百萬元級(jí)車型,上漲幅度會(huì)在25-40萬元不等!當(dāng)然也會(huì)有一些美系品牌進(jìn)口車不在美國(guó)制造,在下面的表格中您都可以看到。
美系品牌非美產(chǎn)進(jìn)口車型 | |
品牌 | 進(jìn)口車主要產(chǎn)地來源 |
福特 | 嘉年華ST(德國(guó))、福克斯ST(德國(guó))、福克斯RS(德國(guó)) |
林肯 | MKZ(墨西哥) |
雪佛蘭 | 科邁羅(加拿大)、索羅德(墨西哥)、庫(kù)羅德(墨西哥) |
克萊斯勒 | 大捷龍(加拿大)、300C(加拿大) |
道奇 | 酷威(墨西哥) |
制表:鳳凰網(wǎng)汽車 |
此次關(guān)稅調(diào)整,影響最大的就是寶馬X5
影響最小的就是寶馬X3了,馬上就國(guó)產(chǎn)
可以看到,國(guó)內(nèi)從美國(guó)進(jìn)口的車型居然以德系品牌為主,打算購(gòu)買這些美產(chǎn)德系豪華SUV的消費(fèi)者還請(qǐng)抓緊,而隨著全新BMW X3的國(guó)產(chǎn),寶馬方面受到的影響會(huì)較大幅度的減小。
特斯拉 MODEL X頂配車型樂觀估計(jì)要漲25萬元
美系品牌在國(guó)內(nèi)的美產(chǎn)主銷車型主要以福特系、Jeep、特斯拉為主,特別是特斯拉,向來以“直銷”、“透明”著稱,在加收關(guān)稅之后,特斯拉品牌車型的售價(jià)應(yīng)該會(huì)有明顯上漲。
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在汽車內(nèi)飾里還沒出現(xiàn)任何屏幕的年代,儀表盤算得上是車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)的核心之一,坐在駕駛席你就能明白設(shè)計(jì)師想要表達(dá)什么。