瞄準(zhǔn)消費(fèi)需求，“節(jié)油王者”劍指10萬(wàn)級(jí)經(jīng)濟(jì)性市場(chǎng)

在當(dāng)下城市化進(jìn)程加快的背景下，環(huán)保法規(guī)和進(jìn)城限制推動(dòng)了交通運(yùn)輸規(guī)范化，加之大眾創(chuàng)業(yè)和物流行業(yè)迅猛發(fā)展，多功能商用車逐漸成為城市運(yùn)輸主力。2017年，10-12萬(wàn)元級(jí)的國(guó)內(nèi)VAN短軸經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品整體增幅為273.9%，規(guī)模達(dá)5萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)了超過(guò)50%的歐系VAN短軸產(chǎn)品市場(chǎng)。而今年1-5月的數(shù)據(jù)顯示，這一占比更是已達(dá)到56%，今年規(guī)模有望突破6萬(wàn)臺(tái)。

隨著市場(chǎng)需求的激增，用戶對(duì)多功能商用車也提出了更高要求。面對(duì)強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和消費(fèi)需求的升級(jí)，江淮在去年推出售價(jià)9.97萬(wàn)元起的汽油機(jī)車型后，今天也把星銳節(jié)油王投入市場(chǎng)，完善星銳在10-12萬(wàn)元級(jí)經(jīng)濟(jì)性市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，加強(qiáng)江淮星銳整個(gè)產(chǎn)品體系的競(jìng)爭(zhēng)力。星銳節(jié)油王正式上市后，將瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)經(jīng)濟(jì)性客貨兩用市場(chǎng)，為私營(yíng)個(gè)人、初創(chuàng)企業(yè)、物流企業(yè)等用戶人群，針對(duì)經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性提出完美的解決方案。

攜三大優(yōu)勢(shì)上市，星銳節(jié)油王打造可靠事業(yè)伙伴

自2010年首臺(tái)星銳下線以來(lái)，江淮星銳已經(jīng)深耕市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)8年，對(duì)歐式輕客市場(chǎng)的洞察也更加深刻。這使得星銳節(jié)油王呈現(xiàn)出直擊用戶需求痛點(diǎn)的核心價(jià)值，具有成為用戶事業(yè)上可靠伙伴的突出優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)歸納起來(lái)就是：大、省、高。

“大”，意味著全能大空間，創(chuàng)享大收益。在2080mm的行業(yè)最寬車體的加持下，星銳節(jié)油王內(nèi)部承載空間最大可達(dá)7.4m3，尾門(mén)開(kāi)度更達(dá)到180°，無(wú)論是載人還是運(yùn)貨，大空間都能輕松滿足。“省”，追求的是省錢(qián)、省油、省心的超“省”體驗(yàn)，星銳節(jié)油王搭載了德威D19國(guó)五柴油1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT變速箱的動(dòng)力組合，升功率達(dá)到41.88kw/L，在1600-2600rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出285N·m的扭矩，在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了百公里油耗僅9.0L的同級(jí)最低油耗。5年20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保和1.9T小排量帶來(lái)的行業(yè)最低車船稅，更是讓用戶一“省”到底。“高”，不僅是ABS+EBD、40%高強(qiáng)度鋼、主駕駛安全氣囊構(gòu)筑的高安全防護(hù)，更有人性化后上車踏步、轎車化中控臺(tái)等配置營(yíng)造的舒適性享受，以及前置后驅(qū)、標(biāo)配4片簧的后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛帶來(lái)的高承載性。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸成本壓縮利益空間，用戶應(yīng)該如何降本增效?江淮汽車給出了星銳節(jié)油王這個(gè)解決方案，并且攜“大、省、高”三大優(yōu)勢(shì)破局，為經(jīng)濟(jì)性客貨兩用市場(chǎng)提供了超值選擇。隨著星銳節(jié)油王在全國(guó)各大區(qū)域陸續(xù)登場(chǎng)，相信江淮星銳的市場(chǎng)將會(huì)取得進(jìn)一步突破。