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挑戰(zhàn)零下43℃極寒,長安CS85漠河測試表現(xiàn)不俗

2018-12-27 23:16:19 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
12月的漠河早已披上銀裝,最低氣溫達到零下43℃,呵氣成霜,潑水成冰,無邊的皚皚白雪將這個中國版圖最北端的城市裝飾成雪域秘境。這片地處大興安嶺山脈北麓的雪原,年均氣溫僅-3.8℃,一年中冬季長達8個月,大約280天都沉浸在漫長的寒冷中,可就是這樣一個常年開啟“冰凍模式”的極寒之地,此刻正在上演一場由長安CS85主導(dǎo)的“寒戰(zhàn)”。
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日前,長安SUV家族的第一款轎跑SUV——長安CS85,正式在漠河拉開極寒測試帷幕。這場為期90天以上,總里程超10萬公里的冰封征途對于車輛的動力、轉(zhuǎn)向、制動、操控、穩(wěn)定、振動與各零部件的可靠性以及感官質(zhì)量等多項功能都是巨大的考驗。極端環(huán)境永遠都是最嚴苛、公正的裁判。曾幾何時,類似的冰雪試驗只有保時捷等跨國公司才有底氣公開開展,近年來隨著國內(nèi)汽車制造業(yè)的不斷成熟與完善,這個曾經(jīng)從屬內(nèi)部測試的環(huán)節(jié)也逐漸透明再被搬上明面。本次長安CS85于上市前挑戰(zhàn)耐久耐寒試驗,可見其對自身產(chǎn)品力的自信,事實也證明長安CS85即使在極其苛刻的條件下也能展現(xiàn)卓越性能,游刃駕駛。

零下43℃的漠河籠罩著一層薄薄的雪霧,低溫加上平原,便難免有些“千山鳥飛絕,萬徑人蹤滅”的寂寥感,而長安CS85的到來,則為單調(diào)的雪景平添了幾分桀驁色彩。獨樹一幟的穹頂流光跨界溜背造型造就了這款轎跑SUV的時尚與動感,飛入尾翼的流暢雙腰線讓整車高級感有了質(zhì)的飛躍。汽車工藝與美學(xué)藝術(shù)的完美結(jié)合在長安CS85身上得到淋漓體現(xiàn),當它踏雪而來,散發(fā)的從容氣度哪怕再挑剔的目光也只能聚焦其中。

然而格調(diào),不止于單一的視覺感官,更源自細節(jié)處貼心的人性體驗。

面對寒冷環(huán)境,長安CS85的雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)發(fā)揮了極大作用,根據(jù)外界環(huán)境自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度,讓嚴冬條件下的車內(nèi)依舊溫暖如春。同樣能讓內(nèi)部溫度保持在人體舒適范圍內(nèi)的,還有兼顧柔軟度、密實度和高彈性的新型高品質(zhì)皮座椅,結(jié)合座椅通風(fēng)、座椅加熱等功能,最大限度的保留了駕駛者在星際環(huán)抱式駕倉內(nèi)仍然擁有的嚴密包裹感。舒適與輕奢兼顧,是保持優(yōu)雅姿態(tài)的秘訣。

都說“巧婦難為無米之炊”,哪怕老司機們有再好的車技,沒有一部卓絕性能的好車,只怕在再好的地面上也無法行止自如。在極寒條件下,首當其沖需要考慮的就是低溫環(huán)境下車輛的啟動問題,尤其是當氣溫降至-30℃以下時,燃油汽化性能差,導(dǎo)致潤滑油粘度增加甚至冷凝,到時別談從容駕駛,連最基本的汽車都無法啟動。那么如何克服低溫冷啟動?

長安CS85的藍鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動機+愛信8AT變速器的黃金動力組合就是最好的答案。這款由長安本部、長安英國中心合作開發(fā)的發(fā)動機,能夠比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機,采用最先進的直噴增壓技術(shù),讓燃燒效率獲得迅猛提升,不光節(jié)油顯著,并且輸出強勁,爆發(fā)力出眾。配合國內(nèi)自主品牌首次將搭載在量產(chǎn)車型上的8AT變速器,讓駕駛者能夠在極端條件下迅速發(fā)動汽車的同時感受到源源不斷的動力。除了超優(yōu)的加速表現(xiàn)外更能兼顧穩(wěn)定的低速表現(xiàn)。這在國產(chǎn)同級產(chǎn)品中均屬罕見,也難怪出現(xiàn)了長安CS85未上市車先火的驚喜局面,這部實力不容小覷的“網(wǎng)紅”車型已然初步顯露了爆款的端倪。

面對盤踞在漠河邊緣的山丘低洼,以及隨著地面的陳年積雪經(jīng)年形成的堅硬暗冰,稍有不慎車輛就會發(fā)生打滑側(cè)翻,長安CS85的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架,采用知名減震器供應(yīng)商高端閥系結(jié)構(gòu),使得操控與舒適達到完美平衡,即使時速在80+km/h,也依舊能夠憑借車身整體抗扭曲剛性,加強行駛過程中的穩(wěn)定,從而在雪地與冰面上也無懼濕滑,自由行駛。

“經(jīng)濟、舒適、運動、雪地”四種駕駛模式提供了針對不同路況的最優(yōu)選擇,其中的“雪地”模式在此就發(fā)揮了最大作用,極寒環(huán)境都能應(yīng)對自如,更遑論普通東北地區(qū)的風(fēng)雪天氣。

值得一提的還有長安CS85無與倫比的卓絕轉(zhuǎn)向性。

得益于BOSCH全新9.3代EPBi系統(tǒng),由BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng)與天合EPB電子駐車系統(tǒng)組成,集合ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC/EPB/HBB等多項功能。二者結(jié)合,可在縮短制動距離的同時,確保車輛在急剎車、急轉(zhuǎn)向等突發(fā)情況下的車輛穩(wěn)定,精準的轉(zhuǎn)向使得無論道路如何變化,長安CS85都能得心應(yīng)手,避免甩尾又足夠流暢。非但如此,當遇到凹凸不平的崎嶇路面時,長安CS85整車底盤的高通過性能就發(fā)揮了極大的優(yōu)勢,冰雪路面的脫困能力也實屬上乘。

本次長安CS85的極寒測試并不只是逞一時之快的無用噱頭,更重要的是通過非常規(guī)環(huán)境證明自身超強的產(chǎn)品力,為日后使用該車型的駕駛者們提供更強的信心。“業(yè)界良心”絕非浪得虛名,長安CS85用其優(yōu)越的綜合實力詮釋了何為真正的匠心品質(zhì),也打造了自主品牌轎跑SUV領(lǐng)域的行業(yè)標桿。

標簽: 長安CS85
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