“沃德十佳發動機與動力系統”在全世界擁有頗高的知名度，被公認為是汽車發動機技術領域最據權威的排行榜。今年也是“沃德十佳發動機與動力系統”評選的第26個年度，此次評選以美國26款在售新車的動力總成系統為對象，通過試運行評估項目，評選出性能及技術實力卓越的十佳動力總成系統。

值得一提的是，現代汽車在燃油車和新能源動力系統上均有嶄獲。其中1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發動機是首款采用CVVD連續可變氣門正時技術的1.6T發動機，最大功率達到180馬力，峰值扭矩達到265Nm。CVVD技術是兼顧發動機性能和燃油經濟性的絕佳代表，在性能提升4%的同時，將燃油經濟性提升5%，同時還減少了12%的排放。

此外，除內燃機外，現代汽車集團還曾憑借氫燃料電池車、電動汽車、插電式混合動力汽車等各類動力總成系統持續獲得沃德十佳發動機的殊榮，展現出了動力總成創新技術發展引領者的姿態。

而曾摘得2019沃德十佳發動機稱號的Kona EV 150kW純電動系統，以其出色的表現在今年再度入圍。這套純電動系統由現代摩比斯提供電驅系統、由LG提供動力電池，整套動力系統最大輸出功率150千瓦，綜合工況續航里程可達258英里（415公里）。

沃德評委Christie Schweinsberg表示：“KONA EV具備絲毫不遜色于內燃機汽車的超長續航里程。雖然2019年有多款豪華純電動車上市，但KONA EV的續航里程仍然位居榜首”。

以現代汽車強大的動力技術為背書，北京現代也在積極將現代汽車更多先進的動力總成引進國內，為消費者帶來耳目一新的駕駛體驗�，F代汽車近年來曾經獲得沃十佳發動機的三套動力系統， 1.4T渦輪增壓發動機、1.6L GDI缸內直噴發動機和TMED插電混合動力，都在北京現代車型上進行了搭載。

在新能源領域，連續兩年憑借純電動系統入選沃德十佳的Kona EV，正是北京現代去年上市的昂希諾純電動的海外版車型。昂希諾純電動繼承了Kona EV領先的技術基因，以NEDC標準500公里超長續航里程、13.8千瓦時/百公里的超低能耗、同級首次配備雙液冷循環系統等領先技術，滿足了用戶對純電產品長續航、強安全、低能耗等訴求，進一步鞏固了昂希諾純電動的細分市場標桿地位。

此外，今年即將上市的第十代索納塔，就是基于現代汽車創新的全球化平臺i-GMP打造的新旗艦產品。通過i-GMP平臺的應用，第十代索納塔在設計創新、安全性能、駕駛性能、空氣動力學等方面都具備了強大的獨特優勢。通過提升熱管理和空氣動力學，第十代索納塔在擁有充沛動力的同時，更兼具燃油經濟性，是一款非常值得期待的創新產品。

依托于現代汽車在全球領域頂尖技術的深厚儲備，未來北京現代也會持續引入多項先進技術搭載在新產品上，為中國消費者帶來優異的駕乘體驗。新技術的加持、新產品的持續更新，相信2020年的北京現代必定會迎來全新的蛻變，讓我們拭目以待！