由iDigital China、品匯汽車和汽車信息網主辦的第八屆ADMIC汽車數字化與營銷創新峰會暨金璨獎頒獎盛典，于2025年3月28日在上海龍之夢萬麗酒店圓滿落下帷幕。此次活動共聚集兩百余位來自主機廠、經銷商、供應商集團的行業領先代表。
來自長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽大眾、一汽大眾、一汽奧迪、長城汽車、捷豹路虎（中國）、奧迪中國、北京梅賽德斯-奔馳、保時捷、福特汽車、沃爾沃汽車、smart汽車、上汽大通、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車、廣汽傳祺、猛士汽車、吉利國際、浙江吉利控股集團、特斯拉、Stellantis、吉利商用車、華為、東風商用車、東風日產、等企業的汽車行業領軍人物參與并出席了當天的峰會。
本屆峰會以“全數前進，逆勢增長”為主題，針對以用戶需求為底色的汽車營銷變革、AI賦能全棧營銷創新、聚集汽車行業從用戶洞察到交易轉化的全鏈路協同應用、AI讓數字化營銷更smart、數字化客戶旅程運營和私域機會探討、汽車營銷加速駛入AI時代、解鎖車企AI生產力引擎、吉利汽車數字化營銷的整合與創新之路、五菱電商節IP打造、全渠道交互式通信助力中國車企全球化布局、中國汽車品牌全球化的制勝之道、全球能源數字化與車輛營銷、中國汽車出海的全球布局等話題展開了深入的研討與分享。
主會場精彩瞬間
峰會開場，品匯汽車&汽車信息網的創始人魏學珍發表了簡短的開幕致辭，他總結道，目前汽車行業進入了新的競爭階段，希望借本次峰會，與行業同仁們共同觀察、探索、交流，能為與會嘉賓帶去更多的啟發。
羅蘭貝格 全球合伙人 徐虎雄
緊接著，羅蘭貝格全球合伙人徐虎雄作為首位演講嘉賓，在《以用戶需求為底色的汽車營銷變革》的主題演講中強調，車企需從傳統的產品導向轉向用戶需求導向，通過精準識別核心用戶群及其本質需求，重塑產品設計與營銷鏈路。徐虎雄指出，新能源汽車市場呈現年輕化、家庭化、女性占比提升等趨勢，用戶更注重“電感”體驗及定制化服務。為此，車企需整合全域數據，構建“種草-試駕-轉化”的全鏈路營銷體系，并協同研發、銷售等多部門實現敏捷響應。未來營銷將更聚焦圈層化價值共鳴、品牌資產長效沉淀及產業鏈協同效能提升，推動行業邁向價值觀與數據驅動的新紀元。
長安汽車 首席營銷數字官 范龍祥
長安汽車首席營銷數字官范龍祥以《AI賦能全棧營銷創新》為題，圍繞數智營銷場域“場景成長”、“數據成長”、“算法成長”、“能力成長”四個方面的探索實踐，闡述了長安汽車如何通過AI賦能全棧營銷創新，快速構建智慧營銷新模式。他回顧了2024年長安汽車是如何以客戶旅程為核心主線，構建“買-賣-用-修-服”全鏈路布局的智慧營銷架構的。同時，他還提出了在數據資產、數據流通及AI大模型這三個方面存在的問題和一些思考。他總結到，長安汽車未來將持續豐富業務場景的規劃識別、推動數據資產的管理工作、提升自主算法模型的開發能力、深化算法/AI大模型的應用場景，提高長安汽車營銷域的整體數智化程度。
凌悅數字科技(武漢)有限公司 總經理 嵇鈺
隨后，凌悅數字科技(武漢)有限公司總經理嵇鈺聚焦汽車行業從用戶洞察到交易轉化的全鏈路協同應用，分享了多個內容矩陣運營案例和直播矩陣運營案例。他提出，目前市場正在經歷消費需求重構與數字化轉型的雙重沖擊，用戶決策碎片化加劇，內容逐漸成為了核心決策依據。目前車企的運營重心逐步從品牌建設轉向高效線索轉化，通過總部集約化賦能終端實現精益營銷。"線上獲客+線下交付"模式崛起，營銷代理機構亟需構建"內容策劃+數據運營+銷售協同"的復合能力體系，努力實現“無限接近銷售”。
smart汽車 中國營銷IT總監 穆朝
茶歇過后，smart汽車中國營銷IT總監穆朝在主題演講《AI讓數字化營銷更smart》中，分享了當下車企可以如何利用AI進行數字化營銷探索。通過結合多個案例，針對AI在數字化營銷中能起到什么作用、企業落地AI應用需要經歷哪四個步驟以及哪些業務節點可以用什么AI工具等多個實際問題展開了討論。他提出了：“場景是生意，流程是支撐，節點做工具，用AI提升節點工具”。在演講的最后，他總結道，AI應用是在運營實踐中不斷創新、迭代與提升的閉環過程。
捷豹路虎（中國） 數字化運營與客戶旅程總監 易文瑩
來自捷豹路虎（中國）的數字化運營與客戶旅程總監易文瑩重點圍繞數字化觸點開發搭建和運營、忠誠度體系構建及線上線下協同這三大板塊，結合衛士、攬勝、發現及捷豹品牌的相關客戶運營案例，深入淺出地分享了創新的客戶運營戰略。她詳細地介紹了捷豹路虎如何深耕車主圈層運營，依托90余家俱樂部細分品牌屬性，孵化KOC與行業領袖，通過私域互動與公域內容傳播增強品牌影響力。她認為，豪華品牌車企需要以數字化工具與圈層營銷雙輪驅動，實現客戶生命周期價值最大化，才能在激烈市場競爭中探索出新路徑。
上午圓桌討論
上午的最后一個環節是由中歐校友汽車產業協會副秘書長，AIAA汽車校友產業聯盟常務副秘書長張萌主持，smart汽車中國營銷IT總監穆朝、以及德勤合伙人李浩然，以及UM優盟首席客戶官顧景熙共同參與的圓桌討論。圍繞《汽車營銷加速駛入 AI 時代》這一主題，共同就“在營銷端的 AI 應用上，主機廠目前遇到了哪些困難和挑戰？”、“目前AI技術已經為營銷帶來了哪些改變？”、“AI技術未來還可以在哪些方面應用？”、“AI會怎樣改變汽車行業的市場競爭格局呢？”等話題展開了精彩的討論。
唯都股份 副總經理 楊夢辰
下午的第一位發言人是來自唯都股份的副總經理楊夢辰，他在題為《智驅未來：解鎖車企AI生產力引擎》的案例演講中，通過分析AI外呼、AI寫作和AI視頻的相關案例，深入地分享了如何高效應用AI能力為車企營銷提供支持。楊夢辰提出，隨著技術發展與車企基建的成熟，營銷增長點逐步從“數字化”轉向“智能化”。為保障AI技術真正落地，實現價值兌現，企業需構建“AI縱隊”——業務專家、提示詞工程師與AI工程師協同，將行業需求轉化為可執行的AI規則，并建立敏捷的試點-迭代流程。他強調，AI價值釋放需以專業運營為橋梁，平衡效率與品牌溫度，才能為車企在智能化競爭中開辟可持續增長的新范式。
吉利汽車集團 營銷服數字化總監、營銷數字中心總監 張磊
緊接著，來自吉利汽車集團的營銷服數字化總監、營銷數字中心總監張磊系統性地分享了吉利汽車數字化營銷的整合與創新之路。面對多品牌重復建設與資源低效的問題，吉利從2021年開始，通過組織架構重塑，成立營銷數字化共享中心，并構建了“1+4+N”的共享平臺，實現多品牌業務場景的高效復用。最終實現了用戶觸點全覆蓋與月均百億級數據調用，并依托全域標準化數據集市將數據響應時效提升至小時級，驅動業務創新與精準運營。面對AI浪潮，張磊認為AI帶來的不僅僅是能力增強，更是模式創新。吉利以四象限管理AI價值場景，有節奏地推動AI變革業務，以敏捷的迭代能力在存量競爭時代樹立車企數字化整合的標桿，彰顯了“讓業務成功”的轉型決心。
上汽通用五菱汽車股份有限公司 五菱電商運營總監 陶燦陽
上汽通用五菱汽車股份有限公司的五菱電商運營總監陶燦陽以《五菱電商節IP打造》為題，分享了五菱在電商戰略上的思考與實踐。通過"先開槍后瞄準"的策略，五菱經過7年的電商布局，抓住了藍海機會，構建了包含1800家線上門店、萬名車主達人及千名經銷商主播的立體化營銷矩陣。并在抖音來客平臺，以內容和興趣為趨向，線上門店為抓手，觸達意向用戶，并依托POI本地化流量優勢提升轉化效率，真正實現鏈路閉環。此外，陶燦陽還詳細地拆解了五菱與王祖藍的合作案例，分享了明星營銷如何賦能品牌傳播及電商渠道的轉化。
UM優盟 首席客戶官 顧景熙
隨后，UM優盟首席客戶官顧景熙在主題演講《數聯萬物，馭見未來》中暢談了新能源汽車營銷的變革趨勢與破局路徑，并與行業伙伴共話AI時代給汽車營銷行業帶來的挑戰和機遇，如何利用AI重塑汽車營銷的競爭格局。他指出，隨著新能源滲透率的持續攀升，用戶購車行為呈現理性化與情感化并重的趨勢。針對針對新能源汽車營銷的困境與挑戰，顧景熙提出三大策略：一是強化品牌差異化特質，強調通過場景化營銷提升記憶度；二是深耕消費者觸點的精細化運營，以“面-線-點”為三個抓手，實現用戶全鏈路價值共創；三是優化線上線索質量，通過直播短視頻等內容互動行為前置，縮短用戶決策路徑，賦能后鏈路轉化。
英富必 科技與平臺行業負責人 熊偉
短暫的茶歇過后，英富必的科技與平臺行業負責人熊偉以《解鎖客戶旅程：全渠道交互式通信助力中國車企全球化布局》為題，分析了多個跨國車企落地不同市場的案例，并歸納經典的用戶旅程、場景和涉及的解決方案。熊偉指出，雙向互動式通信已成為海外用戶與企業溝通的主流趨勢，并分享了日產、起亞等車企的實際成功案例：通過部署智能聊天機器人，日產沙特將線索轉化率提升至70%，起亞在疫情期間通過WhatsApp實現線上全流程服務。展現了英富必是如何以技術賦能車企構建無縫客戶旅程，助力中國品牌在全球化競爭中實現高效增長與用戶體驗雙贏的。
奧美互動中國總裁 殷振華
在題為《電激世界脈動 - 中國汽車品牌全球化的制勝之道》的演講中，奧美互動中國總裁殷振華系統地闡述了汽車品牌如何實現品牌全球化，提出需要聚焦品牌資產、數據資產與意見領袖影響力資產這三大核心。他強調，品牌建設需通過“平臺-項目-脈動”三層體系實現戰略對齊：以全球品牌平臺定義長期價值內核，通過本地化項目靈活適配區域市場，借助日常脈動觸點強化用戶心智。他指出，全球化需分階段推進：前2年夯實品牌基建，3-4年優化數字生態，5-6年實現數據驅動的精準運營。奧美“技術+創意+本地洞察”的全域服務能力，可以為車企提供從戰略到落地的完整解決方案。
杭州閃充聚能新能源有限公司 數字化總監 袁孝琦
緊接著，杭州閃充聚能新能源有限公司的數字化總監袁孝琦深入解析了充電生態如何賦能新能源車全球化營銷。他在演講中指出，充電服務正從售后環節前置為營銷核心工具——蓮花跑車通過終身免費充電權益與未來充電網絡聯動，結合自動機器人充電站等差異化體驗，顯著提升品牌高端形象及用戶粘性。針對出海挑戰，通過概括歐洲、亞太、中東及美洲市場的情況，袁孝琦總結出了最后100米尋樁困難、一次充電成功率低等普遍痛點。他提出，通過AI優化充電網絡數據及兼容性方案，可助力車企實現精準布局。此外，還可以通過接入全球200萬充電樁的數據，為車輛研發與營銷策略提供關鍵支撐，也印證了“充電即觸點”的全球化競爭新邏輯。
谷歌大中華區 重點新客團隊行業經理 徐圣怡
谷歌大中華區重點新客團隊行業經理徐圣怡在大會壓軸以《谷歌助力：中國汽車出海的全球布局》為題，深度剖析了全球汽車行業的營銷洞察以及中國汽車品牌在出海數字營銷中面臨的核心挑戰，并系統性地闡述如何通過有效的數字營銷解決方案，全面加速中國汽車品牌在全球市場的數字化營銷進程。基于谷歌在全球10億月活用戶的數字化生態，她提出了三個核心策略：利用谷歌重塑消費者心智、強化通用詞搜索投放、深耕YouTube品牌內容運營。通過分析中國車企出海的痛點，她總結分享了谷歌如何通過覆蓋全球的媒體矩陣、先進的用戶定向技術和強大的數據分析平臺，全方位助力中國汽車品牌構建可持續的業務增長模型。
金璨獎頒獎典禮
本屆活動的最后一個環節是第八屆金璨獎頒獎典禮，組委會揭曉了榮獲各獎項的業內杰出企業與平臺、優秀案例及領軍人物。本屆金璨獎共設置三大獎項類目 —— 案例獎、公司獎及人物獎。涵蓋了當下主流的汽車數字化創新技術類目和數字化營銷細分領域（所有獎項公示見獎項專題稿或關注公眾號更新內容）。
自此第八屆ADMIC汽車數字化與營銷創新峰會暨金璨獎頒獎盛典于3月28日圓滿收官！感謝所有企業和嘉賓的支持，ADMIC將在未來持續賦能車企數字化轉型、營銷創新與全球化布局，期待明年與您一同再續新篇！
