據(jù)國外媒體Law360報道，美國加州管轄法院5月31日作出裁決，駁回FF（Faraday Future）前CFO Stefan Krause創(chuàng)立的公司Evelozcity要求撤銷昆鷹律師事務(wù)所代理FF公司商業(yè)機密案件資格的請求。

針對FF（Faraday Future）對前CFO Stefan Krause創(chuàng)立公司Evelozcity引誘FF員工加入其公司并竊取商業(yè)機密的指控，Evelozcity首輪辯護試圖阻擊美國知名訴訟律所昆鷹律師事務(wù)所代理FF，其在今年3月向法庭表示，他們曾在FF聘請昆鷹律師事務(wù)所之前向該事務(wù)所的幾位律師（包括一名合伙人）進行過從FF招聘員工可能涉及潛在官司的咨詢。

但加州地區(qū)法院法官認為，二者之間的溝通并不足以撤銷昆鷹律師事務(wù)所在這起案件中代表FF的資格，因為在去年12月的一次電話會和隨后的郵件中，雙方僅僅溝通了一些一般性信息，并不包括任何機密信息。

法官在決議中明確表示，“雖然法庭發(fā)現(xiàn)在12月12號的電話會議中，雙方試圖建立一種代理關(guān)系，但Evelozcity未能證明昆鷹在此次溝通中獲取了機密信息或因此次溝通產(chǎn)生了法律上的服務(wù)。”

昆鷹律師事務(wù)所是全球最大的專注于商事訴訟和仲裁的律師事務(wù)所，《Law360》將昆鷹描述為“金融危機后時代的訴訟勁旅”，同時昆鷹還被該雜志評選為“最可怕的原告律師事務(wù)所”之一。昆鷹律師事務(wù)所曾成功代理Waymo公司對Uber竊取自動駕駛領(lǐng)域商業(yè)機密的訴訟案件并達成價值2.45億美元的和解賠償。

FF于2018年1月提起了針對Evelozcity及其創(chuàng)始人Stefan Krause的訴訟，后者曾任FF的高管并在去年11月離職。該起訴稱，Krause還帶走了FF前首席技術(shù)官Ulrich Kranz，兩人曾經(jīng)是寶馬的同事。訴狀顯示，Krause于2017年11月初創(chuàng)立了Evelozcity，而幾乎就在同一時期，他和Kranz暗中說服多名FF員工（其中多為高級別員工）加入該公司，不少人在FF事后調(diào)查中發(fā)現(xiàn)竊取大量商業(yè)機密后離職并加入Evelozcity。

根據(jù)法庭文件，12月初， Evelozcity的律師Andrew Wolstan向其朋友、昆鷹事務(wù)所律師Jack Baumann發(fā)送消息，邀請對方討論一起有關(guān)商業(yè)機密和員工流動的案件。據(jù)了解，Andrew曾經(jīng)在FF擔任高級管理律師并成為Stefan的得力助手，在離開公司后協(xié)助Stefan設(shè)立Evelozcity公司并成為其法務(wù)負責人。

Evelozcity表示，在那次由昆鷹公司合伙人Diane Cafferata參加的電話會議中，Andrew分享了該公司為避免違反商業(yè)機密所采取的措施，其中包括雇傭合同、產(chǎn)品計劃和招聘行為等機密信息，并明確表達了聘請昆鷹作為其代理事務(wù)所的興趣。

但是，法官認定在加州的法律規(guī)定下，該會議僅僅是一次有關(guān)商業(yè)機密糾紛和禁止招攬協(xié)議的“一般性討論”，并不足以稱之為機密信息。

法官還認為，會后Baumann的郵件并不能作為法律建議，而僅僅總結(jié)了此類案件中禁止招攬協(xié)議和潛在補償?shù)目蓤?zhí)行性，因此該郵件并不能代表他從機密信息中得出了法律建議。

“初步的接觸并未形成代理-客戶關(guān)系，大量的關(guān)系測試也不能授權(quán)我們撤銷昆鷹作為FF律所的代理權(quán)，”法官在5月30日對此案作出了結(jié)論。

FF由昆鷹律師事務(wù)所的Charles K. Verhoeven, David A. Perlson, James Judah和Duane Lyons律師代理。

Evelozcity由古德溫律師事務(wù)所的Neel Chatterjee, Brendan E. Radke, Hayes P. Hyde, Todd A. Boock和Hong-An Vu律師代理

此案的案件號碼為2:18-cv-00737，受理法院為美國加州中部地區(qū)法院。

FF成立于2014年，是一家總部位于美國加州的全球化互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)企業(yè)，已在互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車及相關(guān)核心技術(shù)領(lǐng)域投入了超過十億美金。FF表示，作為一家新能源、AI、互聯(lián)、共享的全球化互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)企業(yè)，其在多項技術(shù)指標上全面領(lǐng)先行業(yè)標準，實現(xiàn)了車輛平臺、計算平臺、自動駕駛、動力系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和AI人工智能等六大領(lǐng)域的技術(shù)變革。5月底，該公司在美國獲得了漢福德州政府發(fā)放的工廠建設(shè)許可證，有望于今年年底在美國量產(chǎn)首款旗艦車型FF 91。