蓋世汽車訊 據外媒報道，菲斯克Orbit自動駕駛接駁車配置了美國普洛提恩公司（Protean Electric）的輪轂電機驅動技術（in-wheel eDrive），該系統取名為Pd18，其峰值扭矩及峰值輸出分別為1250 N·m和80 kW（持續輸出為60 kW）。
ProteanDrive電機采用了多項專利技術及數控技術，并提供一款摩擦制動器（friction brake），該產品的設計使用壽命為30萬公里，與車輛的使用壽命相同。該設備可提供扭矩適量分配、直角轉彎半徑（90-degree turn radius）及一款數控平臺，可支持各類人工智能及云端服務，其中還包括：自動駕駛電動車傳感器、數字式汽車防抱死系統（digital ABS）、車載診斷系統及路況數據。
菲斯克與中國的漢鼎宇佑集團（ Hakim Unique Group）建立企業聯盟，共同研發一款極具吸引力的自動駕駛接駁車輛，為全球智能城市的打造提供助力。該合作的首個聯合項目涉及了菲斯克自動駕駛電動接駁車Orbit的設計、研發，并將其整合到漢鼎宇佑推動的智能城市項目中。
普洛提恩公司的ProteanDrive是一款輪轂電驅動系統，菲斯克的工程師選擇了該款設備，旨在優化其內飾空間并簡化動力總成的整合。由于該車型未配置方向盤或踏板，該配飾可提升Orbit的舒適度，使乘客免受傳統動力總成噪聲、發熱等問題的困擾。
菲斯克Orbit車型提供雙輪版和四輪版兩種車型配置，視用戶的需求而定。該公司將于今年開始測試原型車及Protean一體式動力系統（輪轂電機系統）。據估計，公司計劃于明年開始按原定計劃全面開展該車型的部署配置。（本文圖片選自greencarcongress.com）
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