在北汽新能源EX360上市之際，我們?cè)诔Ｖ輰?duì)新車進(jìn)行了試駕。駕車一路向宜興出發(fā)來(lái)到太湖湖畔，南方的春天已經(jīng)走到末尾，即使是傍晚，也能隱約預(yù)感到即將到來(lái)的暑氣熱辣。也是在這一路上，讓我感受到北汽新能源EX360的改變與升級(jí)。
外觀方面，新車與現(xiàn)款在售的北汽新能源EX260基本相同。
內(nèi)飾方面，EX360的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也幾乎和EX260的相同，尤其是多種材質(zhì)的運(yùn)用，坐進(jìn)車?yán)锏牡谝桓杏X(jué)就是眼前一亮，作為一個(gè)95后，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很漂亮。
新車配備了六位一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)
EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
IBS起步防沖車系統(tǒng)
ABS防抱死系統(tǒng)
EBD過(guò)彎防甩尾系統(tǒng)
HHC上坡輔助以及BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)
此外，新車還配備了六個(gè)安全氣囊。
空間方面，既然是一款定位于“新時(shí)代國(guó)民”的SUV，那么“國(guó)民”出行的實(shí)用性是必不可少的，比如后擁有490L容積的后備箱，以及據(jù)說(shuō)達(dá)到了足足21個(gè)儲(chǔ)物空間，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于我們東西多的小仙女來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太友好。
說(shuō)了半天車的“外在”，也該開(kāi)車去體驗(yàn)一下車的“內(nèi)涵”，沒(méi)時(shí)間廢話了，老司機(jī)現(xiàn)在就帶你發(fā)車去幼兒園。
EX 360采用了一臺(tái)最大功率80千瓦（約合107馬力）、最大扭矩230牛米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而此前的EX 260采用的則是最大功率53千瓦（約合71馬力）、最大扭矩180牛米的電機(jī)，動(dòng)力有了明顯提升。
總結(jié)：純電動(dòng)車市場(chǎng)的風(fēng)氣仍然是以里程數(shù)論英雄，300+公里的續(xù)航讓EX360在廝殺逐漸激烈的純電動(dòng)車市場(chǎng)頗具殺傷力。不僅僅提升了續(xù)航里程，EX360在整車配置和安全性上也都進(jìn)行了升級(jí)。既然將受眾群體定位于“新時(shí)代國(guó)民”，那么EX360本次的升級(jí)還是很靠譜的。
此外，EX360的百公里電費(fèi)也很“親民”僅為7.5元，每?jī)扇f(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用僅為440元，用車費(fèi)用極低。相比較同一級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，EX360有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，期待EX360接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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