而剛剛推出的新款哈弗H7就憑借著堪比合資的品質(zhì)，比肩自主的豐富配置，在14-18萬區(qū)間內(nèi)，以超高品價(jià)比快速吸引了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。 從外觀來看，哈弗H7采用了流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，整體造型契合消費(fèi)者的審美需求，給人一種氣勢(shì)恢宏的感覺。此外，還具有空間寬敞、通過性高這些特點(diǎn)。在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，成為了剛工作、剛結(jié)婚、剛生娃的“三剛青年”的首選。

拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)“三駕馬車”中的＂消費(fèi)＂占有的比例快速上升，80、90、00后成為新時(shí)代消費(fèi)的主體，再加上城市化帶來的文化轉(zhuǎn)變等，越來越多的消費(fèi)者開始從單純的商品購買行為，上升到品牌消費(fèi)行為，更加注重品質(zhì)與內(nèi)涵。隨著長(zhǎng)城等自主品牌的崛起，價(jià)格更低、配置更高、品質(zhì)出眾的自主車型得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，成為購車首選。哈弗H7上市后廣受“三剛青年”關(guān)注，實(shí)際上就是對(duì)這種消費(fèi)升級(jí)的快速適應(yīng)。

哈弗H7兩個(gè)月銷量呈上升趨勢(shì)，動(dòng)力油耗不輸合資車。在《汽車之家2016年新車質(zhì)量報(bào)告》的排行榜中，長(zhǎng)城旗下的哈弗H7以遠(yuǎn)超百車故障率（pph）平均值93的出色表現(xiàn)位列榜首，成為唯一一個(gè)pph值低于100的汽車產(chǎn)品，是無可爭(zhēng)議的第一名。而在早前發(fā)布的全部車系質(zhì)量排行上，哈弗H7憑借不輸合資車型的高端質(zhì)感與質(zhì)量，上市后迅速打破中國(guó)品牌中級(jí)SUV天花板，持續(xù)熱銷。

消費(fèi)升級(jí)并不在于價(jià)格，站在供給端的汽車企業(yè)，如何去滿足大眾對(duì)于消費(fèi)升級(jí)、品質(zhì)生活的需求才是最重要的。哈弗H7為車主帶來全新數(shù)字移動(dòng)互聯(lián)的生活方式，提供超過30種行業(yè)領(lǐng)先的功能，打造車生活的獨(dú)特體驗(yàn)。 隨著越來越多的80、90后買車的越來越多，汽車不再僅僅是一個(gè)傳統(tǒng)意義上代步的工具，而是一個(gè)享受科技產(chǎn)品帶來的全新體驗(yàn)以及創(chuàng)造品質(zhì)生活的空間。

這幾年，SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱，SUV車型擁有更好的通過性，更大的車身尺寸，能夠滿足更多的綜合用車需求，但是除了車身尺寸，人們還要求SUV兼具高顏值的特性。

俊朗帥氣的外形，寬敞舒適的空間，哈弗H7可謂完美符合了他們的訴求：哈弗H7出自全球頂尖設(shè)計(jì)師組成的長(zhǎng)城汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，以其不可比擬的性感顏值，讓不少人為之心動(dòng)。不僅如此，哈弗H7還擁有同級(jí)最為寬適的乘坐空間，以及合資車型中都少有的高端配置。總的來看，在14-18萬的價(jià)格區(qū)間，哈弗H7的配置與性能高于合資品牌，而品質(zhì)與設(shè)計(jì)又比自主品牌技高一籌，具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者群體的日趨成熟，如何使品牌更加貼合消費(fèi)群體的喜好、把握消費(fèi)升級(jí)所帶來的良機(jī)，就成為車企取勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。

對(duì)于三剛青年來說，買車買的是方便，而初建家庭經(jīng)濟(jì)不寬裕，性價(jià)比才是王道。既要性能還要低價(jià)，也只有哈弗H7能滿足了吧？